Suzuki sẽ phô diễn 2012 GSX-R 1000 tại EICMA 2011
Không hề kém cạnh các “ông lớn” khác, Suzuki hứa hẹn sẽ mang 2012 GSX-R 1000 tới phô diễn sức mạnh tại EICMA 2011.
Mới đây, hãng Suzuki đến từ đất nước mặt trời mọc đã công bố kế hoạch trình làng mẫu xế GSX-R 1000 phiên bản 2012 vốn được người hâm mộ kỳ vọng từ lâu tại triển lãm EICMA sắp diễn ra tại Milan vào ngày 8/11 tới. Là “gương mặt” bổ sung hoàn hảo cho phân khúc siêu môtô, 2012 Suzuki GSK-R 1000 hứa hẹn tạo ra một cuộc cạnh tranh gay cấn với đại diện đến từ những “ông lớn” như BMW, Honda và Yamaha.
Như thường lệ, dòng GSX-R vẫn được trang bị các phiên bản động cơ có dung tích 600 cc, 750 cc và 1.000 cc. Tất cả đều được phát triển dựa trên kinh nghiệm lâu năm của hãng Suzuki trong quá trình tham gia các giải đua MotoGP và World Superbike Championship (WSB).
Xét về ngoại hình, 2012 GSX-R 1000 không có nhiều khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm. 2012 GSX-R 1000 được trang bị hệ thống xả 4-2-1 với ống pô đơn và sở hữu màu sắc trắng-xanh-đen quen thuộc. Riêng phần lazăng được cách điệu thêm những vạch mảnh màu đỏ.
Hệ thống phanh Tokico đã được Suzuki thay thế bằng loại Brembo Monobloc mới. Bản thân mặt đồng hồ của 2012 GSX-R1000 cũng được tái thiết kế.
Với những thay đổi ở piston nhẹ hơn GSX-R 1000 2012 sẽ mang lại công suất mạnh hơn cũng như giảm tiêu hao nhiên liệu hơn, Suzuki đã giảm 2 kg trọng lượng cho GSX-R 1000 nhờ giảm bớt số lượng ống xả và sử dụng các vật liệu nhẹ. Hệ thống giảm xóc và tỷ số nén cũng được chỉnh sửa nhằm cải thiện hiệu suất và mô men xoắn ở dải vòng tua thấp-trung bình.
Rõ ràng, 2012 GSX-R 1000 hội tụ đầy đủ những yếu tố cần thiết đối với một mẫu siêu môtô tham gia giải đua WSB. Tuy nhiên, so với những đối thủ trực tiếp khác, thành viên nhà Suzuki lại kém cạnh một chút vì không được trang bị hệ thống điều chỉnh lực bám.
Theo vnmedia
BMW nâng cấp S1000RR
Mẫu siêu môtô ăn khách của BMW được nâng cấp một số chi tiết cho phiên bản đời 2012 cùng một số tùy chọn mới.
Video đang HOT
BMW từng gây sốc khi trình làng mẫu superbike S1000RR vào năm 2009. Là một chiếc môtô, ra đời từ một hãng sản xuất ôtô nổi tiếng, S1000RR không chỉ tranh tài với các đối thủ sừng sỏ từ Nhật hay Italy, mà còn dẫn đầu về sức mạnh và công nghệ mà giá bán lại rất hợp lý. Vì thế, mức độ ăn khách của siêu môtô BMW trên toàn thế giới khá dễ hiểu.
BMW S1000RR 2012 với thiết kế giữ nguyên, chỉ một số chi tiết được nâng cấp.
Để nâng cấp một sản phẩm thành công như thế, BMW chọn cách không gây đột phá. S1000RR không bị đụng chạm về phần động cơ mà vẫn giữ nguyên sức mạnh 193 mã lực. Chỉ có bướm ga được chỉnh lại nhằm cải tiến công năng của xe ở tốc độ thấp. BMW S1000RR trang bị động cơ 1.000 phân khối với bốn xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch, công suất 193 mã lực ở vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại tốc độ vòng tua 9.750 vòng/phút.
Logo RR được thiết kế lại. Hệ thống treo cũng được nâng cấp. Các chế độ vận hành vẫn giữ nguyên với Rain, Sport, Race và Slick.
S1000RR 2012 có 2 tông màu tùy chọn mới là đỏ-trắng-đen và đen-đen ánh kim-xanh.
Tại Việt Nam, BMW S1000RR phiên bản hiện hành có giá khoảng 30.000 USD.
Ngay khi xuất hiện trên thị trường, BMW S1000RR tạo ra một phân khúc xe môtô thể thao dáng chồm (trọng lượng của phần trên cơ thể dồn lên hai cánh tay) khác biệt với khối động cơ 1.000 phân khối, sức mạnh 193 mã lực tương đương với sức mạnh của "chim ưng" Hayabusa 1.300.
Phiên bản đời 2012 có thêm 2 tông màu tùy chọn.
4 chế độ lái Rain, Sport, Race và Slick.
Logo RR được thiết kế lại.
Chiều cao yên tính từ mặt đất 820 mm.
Ở động cơ, chỉ có bướm ga được chỉnh lại. Các thông số vẫn giữ nguyên.Những công nghệ đỉnh cao lấy từ phiên bản đua motoGP gồm khung sườn bằng những vật liệu nhôm hợp kim, thép nhẹ nên tổng trọng lượng chiếc xe là 183 kg.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chức năng kiểm soát lực kéo DTC và hệ quản lý 4 chế độ lái ưu việt. S1000RR hỗ trợ sang số giúp người lái thay đổi tốc độ thông qua bộ truyền động mà không cần sử dụng khớp ly hợp, mô-men xoắn và lực kéo không đổi.
Minh Thủy
Theo vnexpress
Chân dài miên man bên đường đua MotoGP Trong tháng 9, giải đua MotoGP diễn ra tại hai địa điểm, Misano (Italy) và Aragon (Tây Ban Nha) với dàn người mẫu hấp dẫn và nóng bỏng. Mỹ Anh Ảnh: MotoGP, Visordown Theo vnexpress