Suzuki RGV Gamma 250 SP – 210 triệu đồng và 210 km/h

Dòng xe RGV từ trước đên nay vân la môt trong nhưng sư lưa chon sô 1 đôi vơi nhưng tay lai dung manh, đam mê tôc đô.

Tai Viêt Nam, sô lương xe RGV Gamma 250 SP cưc hiêm. Đây nguyên ban la dong xe đua nhưng ưng dung thanh xe thương mai, nên sau khi “mơ giơi han” co thê đat tôc đô 240 km/h, môt con sô “khung” đôi vơi môtô hang 250 phân khôi, va săn sang “ti đe” nhưng chiêc môtô 600 phân khôi. Sinh ra không đê phuc vu nhưng ngươi yêu tim, “ngưa chưng” nay chi phu hơp cho nhưng ngươi đam mê tôc đô muôn sơ hưu môt trong nhưng chiêc môtô gân giông nhât vơi mâu xe đua chuyên nghiêp.

RGV Gamma co tay lai gon, nguyên thuy không trơ lưc nhưng nha san xuât vân đê trông môt lô đê lăp thiêt bi trơ lưc tay lai. Bô e hut gio thiêt kê “đô sô” băng môt ông mau đen co cô gop gio trô ra phia trươc măt na xe.

Xe vân giư mau sơn xanh đen trăng nguyên thuy. Khung xe băng nhôm nên rât nhe, bong lang nhưng cung rât vưng chăc. Thân xe đâm net thê thao vơi nhưng mang ôp băng nhưa bao boc kin, trư ra nhưng khe hôc co tac dung hut gio tan nhiêt đông cơ.

Mâm xe dang ba canh kiêu dang tru trơn đơn gian, nhưng đương kinh lơn va tuyên môt mau đen cưng cap. Căp phuôc nhun trươc dang lo xo thuy lưc, nhun sau dang lo xo đơn đăt giưa khung xe. Vât dung đem theo xe co thê cât vao hôc kha rông dươi yên sau hoăc buôc trên xe vơi bôn moc inox lăp hai bên hông xe.

Do mang đăc trưng la xe SP (Sports Production) nên yên sau rât cao, tao dang cho ngươi ngôi sau (nhin tư xa) rât oai, nhưng phai bam chăt ngươi câm lai, nêu không muôn bi văng khoi xe bât cư luc nao. Điêm cân nhơ nưa la sô phân khôi không lơn nhưng xe kha công kênh, vi vây dân dăt phai cân thân. Khoang cach gâm xe so vơi măt đât chi 12 cm nên hoan toan không phai la xe dung đê đi trên nhưng măt đương “ô ga, ô voi”.

Căm chia khoa va gat sang bên nhe nhang nhưng dưt khoat, ân nut đê may, văn nhe tay ga co thê nghe tiêng đông cơ kêu “re… re…” nhe êm quen thuôc cua dong xe “Su Sports”. Bât hê thông chiêu sang, đen pha cưc sang tao cam giac yên tâm khi di chuyên trong đêm. Hai ông pô phut khoi trăng nhat khi xe đôt ngôt tăng tôc. Chu xe cho biêt, kêt qua thưc tê đo cung vơi chiêc môtô khac (co vach công-tơ-met chi trên mưc 180km/h) cho thây xe co thê chay đên 210km/h hoăc hơn. Cam giac manh nhât đôi vơi ngươi lai la xe đat vân tôc rât lơn khi đi ơ sô 4, tuy la gia tôc sau khi vưa đê may (vao sô 2 hoăc sô 3) không cao. Kha năng “chăt goc” hoăc ôm cua cung rât thuyêt phuc.

Xe sư dung ky thuât khơp ly hơp (bô nôi) dang khô va bô chê hoa khi 32mm đăc biêt vơi cum cam nhân ap suât không khi tich hơp trong hôp loc gio. Đông cơ câu thanh tư hơp kim nhôm, mơ goc 90 đô nhăm muc đich đua tôc đô. Người chơi cung co thê săm bô phu kiên đô công suât đông cơ thanh 70 ma lưc. Tuy nhiên, vi cac vân đê liên quan đên luât đinh, mâu xe nay bi giơi han công suât, vi du tai Nhât la 40 ma lưc, Italia 67 ma lưc.

Theo TTVN