Suzuki Raider R150 2020 thiết kế chất giá ngon ‘đè’ Yamaha Exciter, Honda Winner X

Nông Mạnh Hùng18:57 22/11/2019

Suzuki Việt Nam vừa ra mắt Raider R150 phiên bản 2020 với 5 màu và tem mới, được thiết kế thời trang và thể thao hơn. Sự thay đổi về ngoại hình đầy ấn tượng này khiến đông đảo khách hàng chờ đón bên cạnh 2 đối thủ Yamaha Exciter và Honda Winner X.

Suzuki Raider R150 2020.

Được biết, màu mới của Raider R150 2020 được thiết kế bắt mắt theo xu hướng giới trẻ. R150 2020 sở hữu 5 màu tùy chọn với giá cụ thể như sau. Đối với phiên bản đen mờ giá từ 49,99 triệu còn màu xanh đen, đen cam, đen đỏ và trắng xanh từ 49,19 triệu đồng. Giá xe đã bao gồm cả VAT.

Về mặt thiết kế, Suzuki Raider R150 lấy cảm hứng bởi các dòng mô tô phân khối lớn và xe đua thể thao nên có kiểu dáng mạnh mẽ.

Xe vẫn sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và mono-shock cho giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình “xương cá” đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau.

Suzuki đã dành những trang bị hiện đại hơn cho phiên bản mới nhất này bao gồm bảng đồng hồ dạng LCD thay cho đồng hồ tua cơ nhằm cung cấp đầy đủ thông số kĩ thuật cho xe. Ngoài ra, Raider R150 còn kèm theo ổ khóa chống trộm.

Kích thước tổng thể bao gồm: Chiều dài 1.960 mm, chiều rộng 675 mm, chiều cao 980 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 765 mm và trọng lượng 109 kg.

Về động cơ, Suzuki Raider R150 2020 được trang bị động cơ DOHC, 4 thì, 4 van, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 phân khối với hệ thống phun xăng điện tử.

Khối động cơ này cho công suất 18,2 mã lực tại 10.000 v/p và mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 8.500 v/p. Xe có hộp số 6 cấp và bình xăng có dung tích 4 lít.

Video đang HOT

Đáng chú ý ở bản Raider 2020, bộ chế hòa khí truyền thống được thay thế bởi hệ thống phun xăng điện tử, công suất nâng từ 16 lên 18,2 mã lực, tỷ số nén được nâng lên từ 10,2:1 lên 11.5:1. Các van hút – xả (xu-pap) có kích thước lớn hơn cùng với piston nhẹ hơn 16%.

Bên cạnh đó, Raider R150 cũng có những trang bị như hệ thống phanh đĩa cả hai bánh trước và sau với thiết kế mâm hình xương cá đặc trưng.

Với sự xuất hiện của Suzuki Raider R150 2020, Yamaha Exciter 2019 và Honda Winner X có thêm đối thủ đáng gờm ở phân khúc xe côn tay underbone.

Theo Xuân Hoàng/Bóng đá Plus

Thua kém về sức mạnh và trang bị, "cửa" nào để chiếc Suzuki này đấu được Honda Africa Twin?

Cạnh tranh trong phân khúc mô tô adventure 1.000cc, Suzuki V-Strom 1050 đã được tái thiết kế và nâng cấp điện tử, nhưng chừng đó liệu đã đủ để "so găng" cùng các đối thủ?

Ra mắt lần đầu vào năm 2002, Suzuki V-Strom 1000 là dòng xe đường trường đa địa hình (adventure) được Suzuki thiết kế để cạnh tranh với các đối thủ tới từ châu Âu và Nhật Bản khác nhau như Honda Africa Twin, Ducati Multistrada 950... Tên gọi của chiếc xe xuất phát từ cách bố trí xi-lanh của động cơ và từ "Strom", trong tiếng Đức có nghĩa là "dòng chảy". Thế hệ hiện tại của V-Strom đã được Suzuki ra mắt lần đầu từ năm 2013 và kể từ đó tới nay, nó không được hãng thay đổi quá nhiều.

Trong khi V-Strom gần như đứng yên, các đối thủ đã có những cuộc cách mạng về công nghệ - chưa kể tới những "lính mới" đầy hấp dẫn trong phân khúc adventure hạng trung khoảng 1.000cc. Chính vì vậy tại triển lãm EICMA 2019, Suzuki đã phải tung ra chiếc V-Strom 1050 thế hệ mới. Vẫn dựa trên nền tảng của đời cũ, về cơ bản V-Strom chỉ được nâng cấp và bổ sung các hệ thống mới. Tuy nhiên Suzuki đã thiết kế lại hoàn toàn kiểu dáng của chiếc xe.

Bắt đầu từ động cơ, V-Strom vẫn tiếp tục được trang bị cỗ máy V-Twin 90 độ DOHC làm mát bằng chất lỏng với dung tích 1.037cc. Để đạt chuẩn khí thải Euro 5 mới, chiếc xe đã có van nạp cùng van xả mới và ECU được cập nhật. Cùm ga dây đã được thay bằng bướm ga điện tử, cùng với họng ga đã đưọc Suzuki mở rộng đường kính từ 45mm của thế hệ cũ lên thành 49mm. Nhờ có tay ga điện tử, lần đầu tiên dòng V-Strom đã có hệ thống giữ ga tự động.

Người lái có thể đặt tốc độ tự giữ ga trong khoảng từ 50-160km/h, kể từ số 4 trở lên. Bên cạnh đó là 3 chế độ lái và hệ thống kiểm soát lực kéo cũng có 3 cấp độ. Công suất tối đa mà động cơ V-Twin đạt được là 107,4 mã lực tại tua máy 8.500rpm, cùng với mô-men xoắn cực đại 100Nm tại 6.000rpm. So với đời cũ, V-Strom 2020 đã mạnh hơn tới khoảng 6,8 mã lực nhưng lại có mô-men xoắn thấp hơn 1Nm. Chưa dừng lại ở đó, chiếc xe cũng phải kéo tua máy thêm 2.000rpm mới đạt được mô-men xoắn cực đại.

Hệ khung sườn nhôm đôi cùng gắp nhôm của V-Strom cũng không có sự thay đổi. Như vậy, V-Strom 1050 là một trong số ít những mẫu adventure với khung nhôm đôi trên thị trường hiện tại. Về hệ thống treo, đằng trước xe sử dụng phuộc USD ti trong 43mm điều chỉnh được toàn phần và phuộc sau monoshock chỉ chỉnh được độ nảy hồi và tải trọng; toàn bộ phuộc đều do KYB sản xuất. Tính công thái cũng được cải tiến với ghi-đông mới và bàn để chân thép rộng hơn.

Giống như trước đây, V-Strom 1050 sẽ được bán với bản thường và bản XT. So với bản thường, V-Strom 1050 XT có trang bị cao cấp hơn. Khác biệt đầu tiên phải kể tới bánh xe. Dù đều có bánh trưóc đường kính 19 inch bản rộng 2,5 inch và bánh sau 17/4 inch, nhưng V-Strom 1050 XT được trang bị bánh căm niềng nhôm không săm D.I.D thay vì vành đúc như bản thường. Bộ xử lý tính toán quán tính (IMU - Inertial Measurement Unit) 6 trục cũng là trang bị tiêu chuẩn của bản XT.

Nhờ IMU, V-Strom 1050 XT đã có hệ thống ABS biến thiên theo cua, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ dốc. Bên cạnh đó là hệ thống phanh kết hợp cùng hệ thống điều chỉnh lực phanh tối ưu theo tải trọng xe. Phên bản này cũng sử dụng mạng lưới điều khiển CAN (Controller Area Network), giúp các hệ thống trên xe có thể truyền dữ liệu nhanh hơn, tối giản hệ thống điện và mở ra khả năng chẩn đoán bằng máy chuyên dụng tương tự như trên xe hơi hiện tại.

Ngoài ra bản XR cao cấp cũng có thêm xi-nhan LED, cổng sạc USB bên cạnh bảng đồng hồ, kính chắn gió trước điều chỉnh 11 cấp, chân chống giữa, bảo vệ tay nắm và bộ yên với vải bọc chống trơn trượt và khả năng điều chỉnh được chiều cao tăng hạ 20mm. Tuy nhiên ngay cả ở phiên bản cao cấp này, V-Strom 1050 cũng vẫn thua kém đối thủ trực tiếp Honda Africa Twin khá nhiều trang bị: hệ thống thông tin giải trí màn hình màu 6,5 inch cảm ứng, kết nối bluetooth với điện thoại, hệ thống sang số nhanh, chống "bênh đầu", đèn pha tự đổi góc chiếu theo cua...

Bù lại sự thua kém về trang bị, V-Strom lại là một món quà gửi tới những fan Suzuki với thiết kế hoài cổ về thập niên 80 của Thế kỷ XX của mình. Không chỉ lấy cảm hứng từ chiếc "cào cào" dung tích lớn DR 800 Big, V-Strom 2020 còn chịu ảnh hưởng từ dòng Katana ở đèn pha vuông và phần đầu "mỏ vịt". Đặc biệt với bản XT, các lựa chọn màu sắc như vàng và đỏ/trắng khiến nó trông như thể vừa từ những năm 80 du hành thời gian tới nay.

Hiện tại mức giá và thời điểm bán ra của V-Strom chưa được Suzuki công bố.

Theo Nghe nhìn Việt Nam

Suzuki Gixxer 250 2019 ra mắt, giá từ 2.266 USD Suzuki Motorcycle Ấn Độ đã chính thức ra mắt mẫu Gixxer 250 với giá bán từ 159.800 INR (tương đương 52,2 triệu đồng), đắt hơn đáng kể so với phiên bản Gixxer 155 (giá 33 triệu đồng) và rẻ hơn một chút so với phiên bản Gixxer SF 250 (giá 55,7 triệu đồng). Suzuki Gixxer 250 chia sẻ các đặc tính kỹ thuật...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: phiên bản ra mắt suzuki thiết kế suzuki việt nam raider r150

Xem thêm Share

Xem nhiều

Hơn 1 triệu người bật cười trước biểu cảm "chán chẳng buồn nói" của 2 vợ chồng già khi thấy vị khách lạ xuất hiện trong bữa cơm tối02:15

Hàng ngàn binh sĩ Ukraine bỏ trốn giữa chiến sự căng thẳng?09:11

Thông tin bất ngờ vụ cô dâu Hải Phòng mắng chú rể nặng lời giữa đám cưới, đòi chia tay gây sốc00:10

Khởi tố vụ vệ sĩ 'dẹp đường' cho xe đám cưới08:37

Quế Vân vướng tranh cãi ăn mặc sexy ở phòng gym00:19

Khoảnh khắc nguy hiểm của Tóc Tiên khiến con tim Touliver như ngừng đập04:46

Sự thật về chiếc Audi Lọ Lem lái đi học01:04

Ukraine 'chấp nhận số phận', Nga có chiến thắng?08:20

Sơn Tùng M-TP tuyên bố không lấy vợ: Đang rất sợ hãi!01:55

Clip 30 giây lộ rõ thái độ của Lọ Lem sau ống kính00:36

Tình cờ kiểm tra camera trước cổng, bố mẹ hết hồn khi thấy con trai cấp 1 âm thầm ra khỏi nhà lúc 0h43 phút sáng00:32

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

Chiêm ngưỡng Ducati Panigale V4 phiên bản đặc biệt kỉ niệm 2 chức vô địch

07:41:44 21/12/2022

Để kỉ niệm cú đúp chức vô địch tại 2 đấu trường MotoGP và WSBK trong năm 2022, Ducati chính thức trình làng hai phiên bản đặc biệt cho Panigale V4 với bộ kit hoàn toàn mới. Dự kiến, hãng xe nước Ý chỉ tung ra 260 chiếc giới hạn cho 2 ph...

Honda SH350i 2023 phiên bản mới giá cao nhất 150 triệu đồng

05:55:11 21/12/2022

Mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH350i phiên bản mới 2023 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với bộ sưu tập màu sắc sống động

Ngắm đối thủ của Yamaha Exciter vừa ra mắt tại Việt Nam

05:52:40 21/12/2022

Suzuki Raider R150 2023 vừa ra mắt ở thị trường Việt Nam để cạnh tranh với Yamaha Exciter, Honda Winner X. Dưới đây là những hình ảnh cận cảnh xe côn tay này

Cận cảnh Honda Wave RSX 2023 phiên bản đắt nhất tại Việt Nam

05:50:42 21/12/2022

Honda Wave RSX 2023 phiên bản thể thao có giá niêm yết 25,69 triệu đồng ở thị trường Việt Nam. Xe số này vừa lên kệ cách đây ít ngày

Top 3 môtô Scrambler không thể bỏ qua trong năm 2023

17:22:44 20/12/2022

Scrambler từ lâu đã được ưa chuộng bởi khả năng off-road cũng như phong cách vô cùng phóng khoáng, năng động. Dưới đây là những mẫu xe đáng chú ý thuộc dòng Scrambler sẽ ra mắt trong năm 2023

Honda Việt Nam giới thiệu SH350i 2023 với giá bán từ 149 triệu đồng

17:19:19 20/12/2022

Chiều 20/12, Công ty Honda Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe mới SH350i phiên bản 2023 với bộ sưu tập màu sắc sống động, gồm 3 phiên bản Thể thao, Đặc biệt và Cao cấp, giá bán từ 149 triệu đồng

Bảng giá xe Ducati mới nhất tháng 12/2022

15:02:15 20/12/2022

Cập nhật bảng giá xe Ducati mới nhất tại Việt Nam tháng 12/2022. Các mẫu xe SuperSport, Monster, Scrambler, Diavel, Multistrada, Street Fighter , Hypermotard, Panigale được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đây

Cận cảnh mẫu xe máy điện mới, no pin đi 200km, sạc 1 tiếng đi 100km

14:35:02 20/12/2022

Công ty khởi nghiệp xe máy điện Made in Vietnam vừa giới thiệu phiên bản xe máy điện mới mang tên Weaver với quãng đường di chuyển lên đến 200km, sạc 1 tiếng đi được 100km

Môtô Yamaha WR155R có kế hoạch được bán chính hãng tại Việt Nam

14:29:46 20/12/2022

Mẫu cào cào cỡ nhỏ này đã được đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu tại Việt Nam. Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết Yamaha Việt Nam vừa đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu của WR155R - mẫu xe cào cào phân khúc 150 cc

Chiêm ngưỡng 1.000 xe phân khối lớn của 3 miền hội tụ tại Cần Thơ

21:02:10 19/12/2022

Cần Thơ- 1.000 xe phân khối lớn và gần 100 CLB, hội, nhóm moto trên cả nước cùng hội tụ về tham gia Đại hộiMotomiền Tây lần thứ 4 năm 2022 tại TP Cần Thơ

Lộ thông tin Yamaha XSR 155 sắp phân phối chính hãng tại Việt Nam

20:53:45 19/12/2022

Sau một thời gian được một số đại lý không chính hãng nhập khẩu, phân phối... mẫu mô tô cổ điển Yamaha XSR 155 sắp được hãng xe Nhật Bản phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá hứa hẹn hấp dẫn hơn