Suzuki Raider R150 2020 thiết kế chất giá ngon ‘đè’ Yamaha Exciter, Honda Winner X

Nông Mạnh Hùng18:57 22/11/2019

Suzuki Việt Nam vừa ra mắt Raider R150 phiên bản 2020 với 5 màu và tem mới, được thiết kế thời trang và thể thao hơn. Sự thay đổi về ngoại hình đầy ấn tượng này khiến đông đảo khách hàng chờ đón bên cạnh 2 đối thủ Yamaha Exciter và Honda Winner X.

Suzuki Raider R150 2020.

Được biết, màu mới của Raider R150 2020 được thiết kế bắt mắt theo xu hướng giới trẻ. R150 2020 sở hữu 5 màu tùy chọn với giá cụ thể như sau. Đối với phiên bản đen mờ giá từ 49,99 triệu còn màu xanh đen, đen cam, đen đỏ và trắng xanh từ 49,19 triệu đồng. Giá xe đã bao gồm cả VAT.

Về mặt thiết kế, Suzuki Raider R150 lấy cảm hứng bởi các dòng mô tô phân khối lớn và xe đua thể thao nên có kiểu dáng mạnh mẽ.

Xe vẫn sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và mono-shock cho giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình “xương cá” đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau.

Suzuki đã dành những trang bị hiện đại hơn cho phiên bản mới nhất này bao gồm bảng đồng hồ dạng LCD thay cho đồng hồ tua cơ nhằm cung cấp đầy đủ thông số kĩ thuật cho xe. Ngoài ra, Raider R150 còn kèm theo ổ khóa chống trộm.

Kích thước tổng thể bao gồm: Chiều dài 1.960 mm, chiều rộng 675 mm, chiều cao 980 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 765 mm và trọng lượng 109 kg.

Về động cơ, Suzuki Raider R150 2020 được trang bị động cơ DOHC, 4 thì, 4 van, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 phân khối với hệ thống phun xăng điện tử.

Khối động cơ này cho công suất 18,2 mã lực tại 10.000 v/p và mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 8.500 v/p. Xe có hộp số 6 cấp và bình xăng có dung tích 4 lít.

Video đang HOT

Đáng chú ý ở bản Raider 2020, bộ chế hòa khí truyền thống được thay thế bởi hệ thống phun xăng điện tử, công suất nâng từ 16 lên 18,2 mã lực, tỷ số nén được nâng lên từ 10,2:1 lên 11.5:1. Các van hút – xả (xu-pap) có kích thước lớn hơn cùng với piston nhẹ hơn 16%.

Bên cạnh đó, Raider R150 cũng có những trang bị như hệ thống phanh đĩa cả hai bánh trước và sau với thiết kế mâm hình xương cá đặc trưng.

Với sự xuất hiện của Suzuki Raider R150 2020, Yamaha Exciter 2019 và Honda Winner X có thêm đối thủ đáng gờm ở phân khúc xe côn tay underbone.

Theo Xuân Hoàng/Bóng đá Plus

Thua kém về sức mạnh và trang bị, "cửa" nào để chiếc Suzuki này đấu được Honda Africa Twin?

Cạnh tranh trong phân khúc mô tô adventure 1.000cc, Suzuki V-Strom 1050 đã được tái thiết kế và nâng cấp điện tử, nhưng chừng đó liệu đã đủ để "so găng" cùng các đối thủ?

Ra mắt lần đầu vào năm 2002, Suzuki V-Strom 1000 là dòng xe đường trường đa địa hình (adventure) được Suzuki thiết kế để cạnh tranh với các đối thủ tới từ châu Âu và Nhật Bản khác nhau như Honda Africa Twin, Ducati Multistrada 950... Tên gọi của chiếc xe xuất phát từ cách bố trí xi-lanh của động cơ và từ "Strom", trong tiếng Đức có nghĩa là "dòng chảy". Thế hệ hiện tại của V-Strom đã được Suzuki ra mắt lần đầu từ năm 2013 và kể từ đó tới nay, nó không được hãng thay đổi quá nhiều.

Trong khi V-Strom gần như đứng yên, các đối thủ đã có những cuộc cách mạng về công nghệ - chưa kể tới những "lính mới" đầy hấp dẫn trong phân khúc adventure hạng trung khoảng 1.000cc. Chính vì vậy tại triển lãm EICMA 2019, Suzuki đã phải tung ra chiếc V-Strom 1050 thế hệ mới. Vẫn dựa trên nền tảng của đời cũ, về cơ bản V-Strom chỉ được nâng cấp và bổ sung các hệ thống mới. Tuy nhiên Suzuki đã thiết kế lại hoàn toàn kiểu dáng của chiếc xe.

Bắt đầu từ động cơ, V-Strom vẫn tiếp tục được trang bị cỗ máy V-Twin 90 độ DOHC làm mát bằng chất lỏng với dung tích 1.037cc. Để đạt chuẩn khí thải Euro 5 mới, chiếc xe đã có van nạp cùng van xả mới và ECU được cập nhật. Cùm ga dây đã được thay bằng bướm ga điện tử, cùng với họng ga đã đưọc Suzuki mở rộng đường kính từ 45mm của thế hệ cũ lên thành 49mm. Nhờ có tay ga điện tử, lần đầu tiên dòng V-Strom đã có hệ thống giữ ga tự động.

Người lái có thể đặt tốc độ tự giữ ga trong khoảng từ 50-160km/h, kể từ số 4 trở lên. Bên cạnh đó là 3 chế độ lái và hệ thống kiểm soát lực kéo cũng có 3 cấp độ. Công suất tối đa mà động cơ V-Twin đạt được là 107,4 mã lực tại tua máy 8.500rpm, cùng với mô-men xoắn cực đại 100Nm tại 6.000rpm. So với đời cũ, V-Strom 2020 đã mạnh hơn tới khoảng 6,8 mã lực nhưng lại có mô-men xoắn thấp hơn 1Nm. Chưa dừng lại ở đó, chiếc xe cũng phải kéo tua máy thêm 2.000rpm mới đạt được mô-men xoắn cực đại.

Hệ khung sườn nhôm đôi cùng gắp nhôm của V-Strom cũng không có sự thay đổi. Như vậy, V-Strom 1050 là một trong số ít những mẫu adventure với khung nhôm đôi trên thị trường hiện tại. Về hệ thống treo, đằng trước xe sử dụng phuộc USD ti trong 43mm điều chỉnh được toàn phần và phuộc sau monoshock chỉ chỉnh được độ nảy hồi và tải trọng; toàn bộ phuộc đều do KYB sản xuất. Tính công thái cũng được cải tiến với ghi-đông mới và bàn để chân thép rộng hơn.

Giống như trước đây, V-Strom 1050 sẽ được bán với bản thường và bản XT. So với bản thường, V-Strom 1050 XT có trang bị cao cấp hơn. Khác biệt đầu tiên phải kể tới bánh xe. Dù đều có bánh trưóc đường kính 19 inch bản rộng 2,5 inch và bánh sau 17/4 inch, nhưng V-Strom 1050 XT được trang bị bánh căm niềng nhôm không săm D.I.D thay vì vành đúc như bản thường. Bộ xử lý tính toán quán tính (IMU - Inertial Measurement Unit) 6 trục cũng là trang bị tiêu chuẩn của bản XT.

Nhờ IMU, V-Strom 1050 XT đã có hệ thống ABS biến thiên theo cua, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ dốc. Bên cạnh đó là hệ thống phanh kết hợp cùng hệ thống điều chỉnh lực phanh tối ưu theo tải trọng xe. Phên bản này cũng sử dụng mạng lưới điều khiển CAN (Controller Area Network), giúp các hệ thống trên xe có thể truyền dữ liệu nhanh hơn, tối giản hệ thống điện và mở ra khả năng chẩn đoán bằng máy chuyên dụng tương tự như trên xe hơi hiện tại.

Ngoài ra bản XR cao cấp cũng có thêm xi-nhan LED, cổng sạc USB bên cạnh bảng đồng hồ, kính chắn gió trước điều chỉnh 11 cấp, chân chống giữa, bảo vệ tay nắm và bộ yên với vải bọc chống trơn trượt và khả năng điều chỉnh được chiều cao tăng hạ 20mm. Tuy nhiên ngay cả ở phiên bản cao cấp này, V-Strom 1050 cũng vẫn thua kém đối thủ trực tiếp Honda Africa Twin khá nhiều trang bị: hệ thống thông tin giải trí màn hình màu 6,5 inch cảm ứng, kết nối bluetooth với điện thoại, hệ thống sang số nhanh, chống "bênh đầu", đèn pha tự đổi góc chiếu theo cua...

Bù lại sự thua kém về trang bị, V-Strom lại là một món quà gửi tới những fan Suzuki với thiết kế hoài cổ về thập niên 80 của Thế kỷ XX của mình. Không chỉ lấy cảm hứng từ chiếc "cào cào" dung tích lớn DR 800 Big, V-Strom 2020 còn chịu ảnh hưởng từ dòng Katana ở đèn pha vuông và phần đầu "mỏ vịt". Đặc biệt với bản XT, các lựa chọn màu sắc như vàng và đỏ/trắng khiến nó trông như thể vừa từ những năm 80 du hành thời gian tới nay.

Hiện tại mức giá và thời điểm bán ra của V-Strom chưa được Suzuki công bố.

Theo Nghe nhìn Việt Nam

Suzuki Gixxer 250 2019 ra mắt, giá từ 2.266 USD Suzuki Motorcycle Ấn Độ đã chính thức ra mắt mẫu Gixxer 250 với giá bán từ 159.800 INR (tương đương 52,2 triệu đồng), đắt hơn đáng kể so với phiên bản Gixxer 155 (giá 33 triệu đồng) và rẻ hơn một chút so với phiên bản Gixxer SF 250 (giá 55,7 triệu đồng). Suzuki Gixxer 250 chia sẻ các đặc tính kỹ thuật...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: phiên bản ra mắt suzuki thiết kế suzuki việt nam raider r150

Xem thêm Share

Xem nhiều

Cầu vồng ở phía chân trời - Tập 25: Chị giúp việc tiết lộ Oanh thất nghiệp, bết bát nhưng vẫn sĩ03:16

Chàng trai có ca khúc được chọn cho Đại lễ 2/9: "Con tướng" mạnh của Anh Trai mùa 2, chạm tay là có hit08:21

Bảo vệ kể lý do cô gái Hà Nội phản đòn, khống chế nam thanh niên xăm trổ12:06

Chế tài xử lý người nước ngoài cướp trang sức hơn 800 triệu tại Đà Nẵng00:53

Clip HOT: Hoàng Thuỳ Linh bật chế độ "nóc nhà", Đen Vâu răm rắp nghe lời!00:29

Cục Trưởng Xuân Bắc dặn dò các nghệ sĩ: 80 năm mới có một lần, hãy nghiêm túc hết mình!01:00

Bài hát xứng đáng nổi tiếng hơn: 2 lần gây bão concert quốc gia, Chị Đẹp cứ lên sân khấu là bùng nổ visual03:44

Nhạc sĩ tỷ view Nguyễn Văn Chung bắt tay Quốc Thiên, Neko Lê trong ca khúc chủ đề của Chiến Sĩ Quả Cảm03:29

Mỹ nhân Mưa Đỏ hát chơi chơi ca khúc hot nhất 2/9 mà được khen tới tấp, visual trời sinh một cặp với nam chính05:43

NSND Thanh Hoa hạnh phúc ngập tràn bên Hoà Minzy, dàn diễn viên 'Mưa đỏ' gây sốt00:18

Chân dung "phù thủy remix" 20 tuổi đứng sau sự bùng nổ của hit 6 tỷ view06:06

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Cận cảnh Zontes 368G - xe tay ga Trung Quốc giá 138 triệu đồng

07:48:28 28/08/2025

Chiếc xe tay ga thương hiệu Trung Quốc được trang bị sẵn khung chống đổ, bảo vệ tay lái, tích hợp camera hành trình và nhiều tiện nghi, tính năng an toàn khác.

Một lần sạc đi cả tuần, chi phí chưa bằng... nửa bát phở: Lý do VinFast Evo Grand trở thành mẫu xe điện 'khó cưỡng' nhất lúc này

07:36:23 28/08/2025

VinFast Evo Grand chiếm sóng trên các diễn đàn suốt mấy ngày qua không đơn thuần bởi mức giá tốt ngoài mong đợi mà còn bởi thiết kế ấn tượng cùng những trang bị vượt xa tầm giá.

Lý do VinFast Evo Grand được đặt cọc ồ ạt: Thiết kế đẹp, chạy xa 262 km, chi phí siêu rẻ

07:30:19 28/08/2025

Anh cũng cho rằng sử dụng xe điện hiện tại tiện không kém xe xăng bởi mạng lưới trạm sạc công cộng của V-Green hiện tại đã phủ khắp nơi. Ngay cả tại các trạm sạc ô tô, người dùng đều có thể dễ dàng tìm kiếm ổ sạc cho xe máy điện.

Mua xe điện gì không cần bằng lái, lại chạy được gần 200km?

05:59:02 28/08/2025

Với chi phí dễ chịu và công năng hiếm thấy, Evo Grand Lite và Evo Grand đang trở thành lựa chọn sáng giá nhất ở phân khúc xe máy điện phổ thông. Đáng chú ý, 2 mẫu xe này đang trở nên dễ tiếp cận hơn bao giờ hết nhờ loạt ưu đãi toàn dân ...

Điểm mặt những mẫu xe tay ga giá khoảng 30 triệu đồng phù hợp cho sinh viên

11:28:12 27/08/2025

Hướng tới đối tượng học sinh, sinh viên, đặc biệt là các bạn nữ sinh Gen Z - SYM Elite 50 nổi bật với thiết kế trẻ trung, cá tính cùng mức giá mềm trong phân khúc xe tay ga 50cc.

Ducati ra mắt bộ đôi Panigale V2 và Multistrada V2 2025

17:17:38 26/08/2025

Người lái có thể chọn 4 chế độ vận hành: Race, Sport, Road và Wet. Toàn bộ thông tin hiển thị trên màn hình TFT-LCD 5 inch với ba giao diện hiển thị: Road, Road Pro và Track. Hiện tại, Panigale V2S chỉ có một màu sơn duy nhất là Ducati ...

ZHI.PAT ra mắt bộ đôi đèn LED EX150 Sportline và 135LC Sportline cho dòng xe Exciter

12:44:19 26/08/2025

Công nghệ đèn pha LED 2 tầng của ZHI.PAT không chỉ mang tới diện mạo ấn tượng hơn cho chiếc xe mà còn đảm bảo hiệu năng chiếu sáng tối ưu trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Ra mắt xế nổ 2025 Honda GB350C màu quân đội, giá nhỉnh 127 triệu đồng

12:30:05 26/08/2025

Đèn pha của xe được thiết kế lại không chỉ để nâng cao tính thẩm mỹ mà còn cải thiện đáng kể khả năng hiển thị vào ban đêm, mang lại sự an toàn tối đa cho người lái.

VinFast Evo Grand - Chiếc xe khiến sinh viên, dân văn phòng và shipper cùng gật gù 'đáng tiền'

09:09:05 26/08/2025

Ở phân khúc phổ thông, người dùng thường cân nhắc giữa một số mẫu xe số và xe tay ga giá rẻ. Tuy nhiên, nếu đặt Evo Grand cạnh những lựa chọn này, sự khác biệt là khá rõ.

Chủ xe VinFast Feliz Neo chia sẻ: 'Từng tốn 500.000 đồng/tháng tiền xăng, nay chỉ còn 50.000 đồng tiền điện'

08:37:17 26/08/2025

Bắt đầu cân nhắc mua một chiếc xe máy điện để đón đầu quy định hạn chế xe xăng thời gian tới, nhưng từ khi sử dụng, Ngô Văn Chung dần thay đổi góc nhìn. Đối với bạn trẻ này, xe điện không chỉ tiết kiệm hơn, mà còn... hợp thời.

Giá xe đạp điện Asama cuối tháng 8/2025, đồng loạt giảm giá

08:29:38 26/08/2025

Xe đạp điện Asama là thương hiệu lâu đời, được phân phối ở nhiều thị trường trên thế giới. Khi nhu cầu xe điện tăng cao, Asama chuyển hướng sang phát triển xe đạp điện với nhiều mẫu mã hiện đại, thiết kế trẻ trung, thanh lịch.

Cận cảnh 'xe khỉ' Honda Monkey Chrome Legacy vừa về Việt Nam

08:22:34 26/08/2025

Đi kèm xe, khách hàng còn được tặng mũ bảo hiểm độc quyền mang logo kỷ niệm 60 năm Honda Thái Lan món phụ kiện tinh tế góp phần tăng thêm tính biểu tượng và giá trị sưu tầm cho phiên bản đặc biệt này.