Suzuki ra mắt xe xinh siêu tiết kiệm nhiên liệu
Khối động cơ có dung tích 0,8 lít của Suzuki Regina chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 32 km/lít, tương đương 3,1 lít/100 km.
Trong triển lãm Tokyo 2011 diễn ra tại Nhật Bản những ngày vừa qua, Suzuki đã góp vui bằng không ít mẫu xe thú vị. Một trong số đó có mẫu xe concept nhỏ xinh mang tên Regina. Không sở hữu kiểu dáng mà ai nhìn cũng thích nhưng Suzuki Regina lại là mẫu xe gây chú ý ngay từ lần đầu tiên.
Theo Suzuki, Regina là hình ảnh đại diện cho dòng xe cỡ nhỏ toàn cầu thế hệ tiếp theo của hãng. Trong tương lai, Suzuki sẽ trình làng những tân binh với cấu trúc nhẹ và hệ dẫn động tiết kiệm nhiên liệu bất ngờ.
Video đang HOT
Quả thực, hãng Suzuki đã không hề phóng đại. Dài 3.500 mm và rộng 1.600 mm, Suzuki Regina chỉ nặng 730 kg. Hãng xe đến từ Nhật Bản cho biết, mẫu xe đô thị kiểu dáng lạ mắt Regina có hệ số lực cản thấp hơn ít nhất 10% so với những sản phẩm cùng phân khúc và kích cỡ hiện đang được phân phối trên thị trường.
Cung cấp năng lượng cho Suzuki Regina là khối động cơ xăng tăng áp, dung tích 0,8 lít. Sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số biến thiên vô cấp. Hãng Suzuki khẳng định, Regina chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 32 km/lít, tương đương 3,1 lít/100 km theo tiêu chuẩn Mỹ. Đồng thời, Suzuki Regina thải ra 70 g khí CO2 trên một cây số.
Theo vnmedia
Honda Accord sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn
Không chỉ hội tụ dàn xe và người mẫu long lanh, triển lãm Tokyo 2011 diễn ra tại Nhật Bản những ngày qua còn là nơi tiết lộ thông tin hấp dẫn của các nhà sản xuất. Một trong số đó có Honda với kế hoạch về dòng sản phẩm tương lai.
Ngoài kế hoạch trình làng phiên bản hậu duệ của siêu xe huyền thoại NSX dưới nhãn hiệu Acura trong triển lãm Detroit 2012 diễn ra vào tháng 1 năm tới, hãng Honda còn dự định "xanh hóa" mẫu sedan cỡ trung Accord. Tương tự NSX phiên bản hậu duệ, Honda Accord dự kiến cũng được trang bị hệ dẫn động hybrid khi có mặt trên thị trường vào năm tới.
Honda Accord sắp có phiên bản hybrid "xanh" hơn.
Ông Takanobu Ito, chủ tịch Honda, khẳng định hãng đang lên kế hoạch ra mắt phiên bản hybrid của Accord sedan vào năm 2012. Tạm thời, ông Ito chưa tiết lộ những thị trường cụ thể của Accord Hybrid cũng như thông tin về hệ dẫn động.
Bên cạnh đó, hãng Honda còn công bố những thông tin ban đầu về kế hoạch sản xuất động cơ tương lai, bao gồm hệ dẫn động hybrid 2.0 lít và hệ dẫn động hybrid 2 môtơ hoàn toàn mới. "Những mẫu xe cỡ trung được trang bị hệ dẫn động hybrid 2 môtơ sẽ lên dây chuyền sản xuất trong thời gian tới. Tiên phong là hai mẫu xe hybrid sạc điện phiên bản 2012 và 2013", hãng Honda cho biết. Ngoài ra, hãng ôtô Nhật Bản còn hé lộ việc hai mẫu xe hybrid sạc điện sẽ ứng dụng "cụm pin lithium-ion và bộ nạp năng lượng đặc biệt".
Theo Honda, sau Freed-Series mới, dòng xe hybrid của hãng tại Nhật Bản sẽ tăng dân số lên 6 mẫu. Đây là quyết định phù hợp với xu thế hiện nay tại thị trường Nhật Bản nói riêng và toàn cầu nói chung. Tính đến hết năm tài khóa hiện tại vốn kết thúc vào ngày 31/3/2012, xe hybrid sẽ chiếm gần 50% tổng lượng ôtô đăng ký mới tại Nhật Bản.
Theo vnmedia
Isuzu D-MAX 2012 chào Nhật Bản Triển lãm Tokyo 2011 đã trở thành địa điểm lý tưởng để hãng Isuzu trình làng mẫu xe bán tải cỡ trung D-MAX phiên bản mới. Thời gian vừa qua là một giai đoạn khá khó khăn đối với nhãn hiệu xe Isuzu đến từ Nhật Bản. Tuy nhiên, ban lãnh đạo hãng Isuzu vẫn quyết định bám trụ với dòng xe thương...