Suzuki ra mắt ô tô giá chỉ khoảng hơn 180 triệu đồng
Citroen C3 vừa được ra mắt tại Ấn Độ với hai phiên bản, trở thành đối thủ của Tata Punch và Maruti Suzuki Ignis. Citroen đã tung ra thị trường sản phẩm đầu tiên của mình.
Chiếc C3 ở Ấn Độ với giá khởi điểm 5,71 Rs lakh (gần 180 triệu đồng) cho phiên bản Live, 8,06 Rs lakh (tương đương 236 triệu đồng ) cho phiên bản Feel hàng đầu.
Citroen C3 ra mắt với giá gần 180 triệu đồng tại Ấn Độ. Ảnh: Autocarindia.
Chiếc xe hatchback cao cấp với giá là 21.000 Rs lakh (tương đương 610 triệu đồng).
Citroen C3 có hai tùy chọn động cơ xăng. Động cơ thứ nhất là hút khí tự nhiên 1,2 lít, ba xi-lanh, tạo ra công suất 82 mã lực và 115Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.
Động cơ thứ hai là 1,2 lít, đơn vị xăng tăng áp ba xi-lanh, sản sinh 110 mã lực và 190Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Điều này làm cho động cơ xăng tăng áp của C3 trở nên mạnh mẽ nhất trong phân khúc.
Citroen C3 có hai tùy chọn động cơ xăng. Ảnh: Autocarindia.
Video đang HOT
Tuy nhiên, không giống như các đối thủ chính của nó, chiếc hatchback cao cấp không có hộp số tự động khi ra mắt.
Về kiểu dáng, C3 mới có thiết kế tương tự như chiếc xe đầu tiên C5 Aircross. Tuy nhiên, C3 có một số điểm nổi bật hơn bao gồm các chi tiết được mã hóa bằng màu sắc trên cản xe, cụm đèn pha tách rời kết hợp với lưới tản nhiệt, đập gió hình lục giác, tấm ốp giả hình chữ X, tấm ốp đen toàn bộ (chỉ có trên trang trí Feel) và đèn hậu bao quanh ở phía sau.
C3 được trang bị bánh xe thép 15 inch với vỏ nhựa theo tiêu chuẩn, các tùy chọn bánh xe hợp kim hai tông màu 15 inch.
C3 được trang bị bánh xe thép 15 inch với vỏ nhựa theo tiêu chuẩn. Ảnh: Autocarindia.
C3 được trang bị bảng điều khiển hiệu ứng má lúm đồng tiền, có thể được tùy chọn giữa màu cam và màu xám anodised.
C3 được thiết kế màn hình cảm ứng 10 inch lớn với Android Auto và Apple CarPlay không dây, cụm công cụ kỹ thuật số, điều hòa không khí thủ công, Hệ thống âm thanh bốn loa, cùng với cổng sạc USB phía trước và phía sau.
Về mặt an toàn, chiếc hatchback cao cấp được trang bị túi khí kép, cảm biến đỗ xe phía sau và nhắc nhở thắt dây an toàn.
Tuy nhiên, chiếc hatchback không có các tính năng như: Máy đo tốc độ, gạt nước kính chắn gió phía sau và bộ làm mờ, điều chỉnh gương cánh được hỗ trợ, IRVM ngày/đêm, máy đo tốc độ và nút khóa/mở trung tâm cho cửa.
Chiếc xe được cung cấp bốn màu đơn sắc, sáu tông màu kép (tùy chọn trên Live, tiêu chuẩn trên Feel) và ba gói tùy chỉnh trên C3.
Chiếc xe được cung cấp bốn màu đơn sắc, sáu tông màu kép. Ảnh: Autocarindia.
Khách hàng có thể chọn giữa màu cam, xám hoặc chrome chèn trên sương mù của cản trước vỏ đèn, cũng như trên cản sau, ốp thân xe và nắp gương cánh.
C3 mới sẽ là đối thủ với Tata Punch và Maruti Suzuki Ignis.
Tata Punch có giá từ 5,93 Rs lakh (khoảng 172 triệu đồng) và tăng lên 8,89 Rs lakh (khoảng 258 triệu đồng) tại cửa hàng trưng bày Ấn Độ.
Maruti Ignis dao động từ 5,35 Rs lakh (khoảng155 triệu đồng) đến 7,22 Rs lakh (khoảng 209 triệu đồng) tại phòng trưng bày cũ Delhi.
Mẫu ô tô giá chỉ khoảng 242 triệu của Suzuki có gì lạ?
Suzuki Alto 2022 vừa ra mắt thế hệ 2022 tại Nhật Bản với giá chỉ từ 242 triệu đồng. Suzuki vừa cho ra mắt mẫu Alto Lapin LC thế hệ mới 2022 tại thị trường Nhật Bản với mức giá rẻ bất ngờ cùng nhiều trang bị đáng chú ý.
Theo thông tin, xe có 4 phiên bản gồm A, L, Hybrid S và Hybrid X và mức giá dao động từ 1.409.100 - 1.646.700 Yên (242 - 283 triệu đồng).
Chiếc xe nhỏ gọn có giá khởi điểm 242 triệu đồng.
Suzuki Alto Lapin LC được thiết kế với kiểu dáng năng động, khỏe khoắn. Đáng chú ý, phần đầu xe có khe gió khá hẹp phía trên, lưới tản nhiệt hình bầu dục mới bên dưới. Hai cụm đèn pha khá lớn và hốc gió trung tâm rộng. Ngoài ra, nằm giữa 2 đèn pha còn có nẹp mạ crôm mới, nối liền với logo của hãng
Suzuki Alto 2022 trang bị vành nhôm 14 inch với thiết kế 7 chấu mới, cửa sổ khá lớn và ốp gương ngoại thất sơn màu giống nóc xe
Bên trong xe được trang bị loạt tiện ích như ghế bọc giả da màu nâu socola phối nỉ kẻ sọc cổ điển, mặt táp-lô giả ốp gỗ hoặc sơn màu xám đậm. Màn hình thông tin giải trí 7 inch tùy chọn, ghế sưởi và hệ thống điều hòa tự động, màn hình đa thông tin nằm dưới đồng hồ công-tơ-mét...
Xe được thiết kế với ngoại, nội thất trẻ trung.
Suzuki Alto 2022 cũng không có phanh tay điện tử và tính năng tự động giữ phanh tạm thời, thay vào đó là phanh tay chỉnh cơ truyền thống.
Về động cơ, Suzuki Alto Lapin LC 2022 được trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 660 cc, cho công suất tối đa chỉ 63 mã lực. Và theo thông tin từ nhà sản xuất, xe chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình từ 25,2 - 27,7 km/lít (khoảng 3,6 - 3,96 lít/100 km), tùy phiên bản.
Suzuki Celerio hoàn toàn mới đang trên đường tới đại lý Tuy nhiên, thật đáng tiếc lại là Celerio sẽ đến đại lý tại Philippines mà không phải Việt Nam. Hình ảnh Suzuki Celerio hoàn toàn mới cập bến Đông Nam Á đầu tiên, mà cụ thể là tại Philippines đã được hé lộ vào tháng 2. Giờ đây, có vẻ như lô xe mới đang được vận chuyển trên những xe vận chuyển...