Suzuki Katana 2019 lộ diện với ngoại hình gây thất vọng
Suzuki Katana 2019 có ngoại hình tương tự thiết kế xe Katana những năm 1980, nhưn được bổ sung nhiều tang bị và công nghệ hiện đại.
Tại gian hàng của mình trong khuôn khổ triển lãm Intermot 2018, Suzuki vừa chính thức ra mắt mẫu Katana 3.0 2019.
Khác với mong đợi rằng Suzuki Katana 2019 sẽ sở hữu thiết kế mới mẻ, mẫu xe mới của hãng xe Nhật tiếp tục thừa kế dáng vẻ vuông vắn truyền thống của mẫu Suzuki Katana GSX 1100S của những năm 1980.
Suzuki Katana GSX 1100S
Tồng thể ngoại hình của Katana 2019 hầu như không khác gì chiếc Katana GSX 1000S biểu tưởng của hãng, ngoại trừ một số chi tiết và trang bị trên xe. Với những người dùng thích phong cách hiện đại thì Katana 2019 dường như là một sự thất vọng. Nhưng các tín đồ của mẫu Katana lại lấy làm vui mừng vì một lần nữa được trải nghiệm chiếc xe này với ngoại hình không đổi và nhiều công nghệ hơn.
Video đang HOT
Katana 2019 vẫn giữ lại ngoại hình của mẫu Katana từ những năm 80
Suzuki Katana 2019 vẫn có ngoại hình vuông vắn, đồ sộ với đèn pha vuông hai tầng, ứng dụng công nghệ LED, yên xe một mảnh với bản yên rộng và chia thành hai tầng. Điều làm nên sự khác biệt chính là các đường gấp nổi ở bình xăng cũng như phần quây đèn của xe.
Yên xe khá rộng, có cả chỗ cho hành khách phía sau
Suzuki Katana 2019 sử dụng hệ thống treo hiện đại với cặp phuộc hành trình ngược ở trức và giảm xóc, lò xo trụ đơn phía sau. Bộ vành của xe là loại vành đúc, đi kèm hệ thống phanh đĩa ở cả trước và sau, tích hợp phanh an toàn ABS.
Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ 4xylanh, dung tích 999cc, sản sinh công suất 148 mã lực và mômen xoắn cực đại 108 Nm. Tuy không được trang bị công nghệ tâng áp turbo như những đồn đoán trước đó nhưng trái tim của Suzuki Katana được nâng cấp khá đáng kể như lòng xylanh được phủ bằng vật liệu SCEM, tương tự như động cơ của chiếc GSX-S1000m, bướm ga 44mm với hai van tiết lưu, kim phun 10 lỗ giúp tăng độ chính xác khi phun xăng. Dây ga cũng đã được Suzuki thiết kế và đi lại nhằm triệt tiêu hiện tượng đột ngột rồ hoặc hụt ga như các mẫu GSX-S đời đầu.
Về công nghệ hỗ trợ, Suzuki Katana 2019 được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo với 3 chế độ, ly hợp trượt giúp hạn chế tình trạng trượt bánh sau khi về số, công nghệ hỗ trợ động cơ ở vòng tua thấp và đồng hồ thừa kế từ người anh em GSX-R1000R.
Đồng hồ của Suzuki Katana 2019
Ngoài các trang bị tiêu chuẩn, Suzuki cũng bán kèm các trang bị nâng cấp như kẹp phanh Brembo màu đỏ, ốp che bưởng máy bằng sợi carbon, yên xe có logo Katana, tay nắm có tính năng sưởi, ốp bảo vệ bình xăng và nắp bình xăng, cuối cùng là decal dán vành.
Hiền Nguyễn
Theo tin xe
Huyền thoại Suzuki Katana 'tái sinh' mang hình hài, động cơ mới
Sau gần 40 năm, dòng mô tô huyền thoại Katana chính thức được Suzuki "tái sinh" trong một hình hài mới, kết hợp với động cơ 999 phân khối...
Suzuki Katana thế hệ mới tại triển lãm Intermot, Đức
Xuất hiện lần đầu tiên trên bản đồ mô tô thế giới thông qua kỳ triển lãm Cologne Motor Show từng được tổ chức vào năm 1980, Katana là một trong những dòng xe đặc trưng nhất trong lịch sử của Suzuki.
Tuy nhiên với sự xuất hiện của dòng GSX-R vào năm 1985 cùng xu hướng thiết kế mới trong lĩnh vực mô tô, cái tên Katana bắt đầu chìm dần vào quên lãng. Đến nay, sau 38 năm Suzuki Katana chính thức trở lại, thông qua triển lãm Intermot khai màn ngày 2.10 tại Cologne, Đức.
Suzuki Katana 2019 sở hữu ngoại hình cơ bắp, khoẻ khoắn
Dựa trên thiết kế mà Hans Muth từng chắp bút cho những chiếc Katana thuộc thế hệ đầu tiên, nhà thiết kế Rodolfo Frascoli đã tạo nên chiếc Katana hoàn toàn mới, mang diện mạo trẻ trung, hiện đại và thể thao hơn. Nhìn tổng thể, kiểu dáng Suzuki Katana mang phong cách của dòng xe naked-bike. Suzuki Katana 2019 sở hữu ngoại hình cơ bắp, khỏe khoắn. Phần đầu xe được bao bọc bằng các chi tiết nhựa, trong khi đuôi xe khá ngắn.
Suzuki Katana 2019 trang bị động cơ dung tích 999 phân khối, sản sinh công suất 147 mã lực
Theo thông số được nhà sản xuất công bố, Suzuki Katana 2019 trang bị động cơ dung tích 999 phân khối, sản sinh công suất 147 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 108 Nm tại 9.500 vòng/phút.
Cụm đồng hồ điện tử hiển thị thống số
Katana trang bị 3 chế độ lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả hai bánh xe và hệ thống phanh đĩa Brembo. Xe sử dụng bộ mâm 17 inch, kết hợp phanh đĩa kép ở phía trước, đĩa đơn trên bánh sau. Trọng lượng xe vào khoảng 215 kg.
Trong bài phát biểu tại triển lãm Intermot, ông Toshihiro Suzuki - Chủ tịch Suzuki Motor Corporation cho biết, công ty sẽ tập trung mang lại những sản phẩm, trải nghiệm mới cho khách hàng và dự định ra mắt 10 mẫu xe mới từ đây đến năm 2021. Suzuki Katana 2019 sẽ được sản xuất tại Nhật Bản phân phối ra thế giới bắt đầu từ quý I năm 2019.
Hoàng Cường
Ảnh: Newatlas
Theo TNO
Mô tô "dáng độc" Suzuki Katana sắp tái sinh? Từng gây chú ý trong thập niên 80 bởi thiết kế hình nêm độc đáo và hiệu năng ấn tượng, dòng mô tô Suzuki Katana nhiều khả năng sẽ có thế hệ mới vào tháng 10 này. Ra mắt lần đầu vào năm 1980, Katana là một trong những dòng xe đặc trưng nhất trong lịch sử của Suzuki. Được Hans Muth -...