Suzuki Jimny “lột xác” thành Mercedes-Benz G-Class chỉ với 132 triệu đồng

Suzuki Jimny có thiết kế khá giống với một chiếc Mercedes-Benz G-Class, điều này đã gây ra rất nhiều tranh cãi

Mới đây tại Dubai, công ty chuyên nâng cấp xe Fast Car Service Centre (FCSC) đã sản xuất ra bộ Bodykit của FCSC khiến Jimmy trông như một chiếc G500 4×4 Squared thu nhỏ. Cụ thể, chiếc SUV Nhật Bản đã được bổ sung hệ thống đèn chiếu sáng LED hình tròn, lưới tản nhiệt kim loại nằm dọc, đèn xi-nhan nằm trên ca-pô và cản trước hầm hố. Chưa hết, xe còn được trang bị ống xả bên, tấm chắn gió, lốp dự phòng phía sau, huy hiệu V8…

Về thiết kế, Suzuki Jimny có thiết kế hình hộp gợi nhớ đến chiếc SUV Mercedes-Benz G-Class, với kiểu dáng mới này của Jimny nhận được rất nhiều sự quan tâm từ người yêu xe hay những trang báo, diễn đàn về ô tô trên toàn thế giới.

Nếu ở Nhật Bản, Suzuki Jimny được bán với 3 phiên bản bao gồm 2 phiên bản tiêu chuẩn và 1 phiên bản Sierra “Full option” thì tại các nước khác bao gồm Thái Lan, chỉ có duy nhất một phiên bản Sierra được bán ra với đầy đủ các trang bị cũng như sở hữu bộ kit nhựa ốp cản trước/sau dày hơn và các vòm bánh xe được mở rộng thêm.

Về phần nội thất, Suzuki Jimny sở hữu thiết kế đơn giản như các mẫu xe thập niên 70 tuy nhiên Suzuki cũng đã trang bị cho Jimmy màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống điều hoà tự động dạng núm tròn tích hợp màn hình LED, vô lăng ba chấu thể thao tích hợp các nút bấm điều khiển Cruise Control và hệ thống âm thanh,….Suzuki Jimmy vẫn chỉ sử dụng vật liệu nhựa cứng và vải nỉ nhằm giảm bụi bẩn khi đi offroad.

Chiếc SUV cỡ nhỏ Suzuki Jimny được trang bị khối động I4, dung tích 1.5L (N/A; K15B), cho công suất tối đa 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 128Nm, đi kèm hai trong bị về hộp số tự động 4 cấp (4 AT) và số sàn 5 cấp (5 MT) đi cùng với hệ dẫn động hai cầu (4WD) với hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử thích ứng AllGrip 4WD system, trên mẫu Jimny hệ thống này đóng vai trò như một sự thay thế cho hệ thống khóa vi sai trước và sau.

Chỉ có thay đổi về ngoại thất, động cơ của Suzuki Jimny của FCSC vẫn được giữ nguyên với động cơ K15B 1.5L sản sinh công suất 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130Nm. Suzuki Jimny được trang bị an toàn tiêu chuẩn với 2 túi khí SRS phía trước, hệ thống hỗ trợ xuống dốc (Hill Descent Control – HDC) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Hold Control – HHC), kiểm soát lực kéo (TCS) và cân bằng điện tử (ESP).

Chiếc Suzuki Jimny nguyên mẫu chưa quá nâng cấp.

Mẫu xe địa hình cỡ nhỏ Jimny đang đưa ưa chuộng tại khu vực Đông Nam Á, phải nói đến nhất chính là thị trường Philippine với mức giá khởi điểm là 975.000 Php tương đương gần 435 triệu đồng. Cũng tại thị trường này, chiếc Jimny được phân phối chính hãng với ba phiên bản là một phiên bản số sàn có tên gọi GL (MT) và hai phiên bản số tự động là GL và GLX (AT).

Cụ thể, mức giá của cấu hình GL số sàn tiêu chuẩn. Cao cấp hơn một chút là bản GL trang bị số tự động có giá quy đổi tương đương 461,5 triệu đồng. Cuối cùng và cao nhất trong đội hình Jimny là bản GLX số tự động có giá xấp xỉ 484 triệu đồng.

Một trong hai trước Suzuki Jimny đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam và có giá bán không dành cho số đông.

Trong khi đó, tại thị trường Thái Lan, mẫu xe này sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và được bán với mức giá lần lượt cho 2 phiên bản số sàn 5 cấp (5MT) và số tự động 4 cấp (4AT) là: 1,58 triệu Bath (tương đương 1,15 tỷ đồng) và 1,68 triệu Bath (tương đương 1,23 tỷ đồng) đắt hơn 2.5 lần so với thị trường Philippine. Đi kèm với 8 lựa chọn về màu sắc khác nhau.

Giá thành cho gói độ chiếc Suzuki Jimny có giá khoảng 5.700 USD tương đương 132 triệu đồng, nhưng khách hàng có thể “đắp” thêm nhiều tùy chọn khác như lốp gai hoặc ốp hốc bánh xe để nâng số tiền kia lên cao hơn.