Suzuki Intruder 150 được ra mắt tại Việt Nam, giá 90 triệu đồng
Suzuki Intruder 150 là mẫu môtô cruiser cỡ nhỏ. Xe vừa được ra mắt tại VN với giá 89,9 triệu đồng.
Ngày 21/9, Suzuki Việt Nam cho ra mắt mẫu Intruder 150. Đây là mẫu môtô cruiser dung tích 150 cc. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ và được phân phối chính hãng với giá 89,9 triệu đồng. Trước đó, Suzuki Intruder 150 cũng đã xuất hiện tại một đại lý tư nhân ở TP.HCM.
Suzuki Intruder 150 mang cảm hứng thiết kế từ “đàn anh” phân khối lớn Intruder M1800R. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.130 x 805 x 1.095 mm, khoảng sáng gầm xe 170 mm và khối lượng khô 151 kg.
Ngoại hình của Suzuki Intruder 150 trông khá bệ vệ và cơ bắp, thoát khỏi hình dáng có phần cổ điển và trung niên vốn có trên dòng xe cruiser. Ở phần đầu xe, đèn pha có thiết kế hình tam giác, hiện đại và nhô ra phía trước, đèn xi-nhan nằm gần tay lái.
Tuy nhiên xe chỉ sử dụng bóng halogen và đèn định vị dạng Projetor. Đây là điều gây đáng tiếc trên một mẫu xe có tầm giá 90 triệu đồng. Phía sau, đuôi xe có thiết kế mềm mại hơn phần đầu, hơi thoải về sau. Đèn hậu sử dụng công nghệ LED, họa tiết bên trong khá bắt mắt.
Video đang HOT
Bình xăng dung tích 14 lít có phần ốp khá to và có thiết kế cơ bắp, điều này tạo nên sự khỏe khoắn của Suzuki Intruder 150. Nhìn vẻ ngoài của xe, người nhìn dễ lầm tưởng đây là một mẫu môtô phân khối lớn. Logo Intruder được trang trí 2 bên hông.
Ghi đông có các công tắc cơ bản như trên những mẫu xe phổ thông khác. Suzuki Intruder 150 có tư thế ngồi khá thoải mái, thẳng lưng. Điều này phục vụ tốt cho những chuyến đi dài.
Xe vẫn sử dụng chìa khóa thông thường, mặt đồng hồ dạng LCD giống với các mẫu xe khác trong gia đình Suzuki như GSX-R 150, GSX-S 150 hay Bandit, hiển thị đầy đủ thông vận hành.
Yên xe liền mạch chia 2 tầng đặc trưng của dòng cruiser. Ngoài ra xe còn có tựa lưng cho vị trí ngồi sau. Suzuki Intruder 150 có chiều cao yên 740 mm, phù hợp với phần lớn thể trạng người Việt.
Hệ thống treo trên Suzuki Intruder 150 gồm phuộc ống lồng phía trước và swing arm phía sau. Xe được trang bị phanh đĩa trước/sau và có ABS bánh trước. Mâm xe 17 inch, lốp trước 100/80-17M và lốp sau 140/60R17M.
Hệ thống ống xả chia 2, có thiết kế khá giống với mẫu nakedbike Kawasaki Z1000. Đây cũng là yếu tố khiến ngoại hình của Suzuki Intruder 150 trở nên bệ vệ.
Suzuki Intruder 150 trang bị động cơ 4 thì, 1 xy-lanh, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí, dung tích 155 cc. Khối động cơ này cho công suất 13,9 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 6.000 vòng/phút. Công suất này thấp hơn Bandit 150 và GSX-S150 (18,9 mã lực).
Với thiết kế hiện đại, Suzuki Intruder 150 hướng đến đa dạng khách hàng hơn, từ người trẻ, trung niên đến những tín đồ của dòng cruiser. Tại Việt Nam, Suzuki Intruder 150 có 2 tùy chọn màu sắc là đen-bạc và ghi vàng-đen. Giá bán gần 90 triệu đồng của Suzuki Intruder 150 khiến nó trở thành mẫu xe phổ thông đắt nhất của hãng tại Việt Nam. Nếu tính cả chi phí ra biển, giá bán của Suzuki Intruder 150 xấp xỉ 100 triệu đồng.
Thị trường xe máy Việt: Giá xe máy Suzuki tháng 8/2020
Nhà phân phối chính thức xe máy Suzuki tại Việt Nam đã công bố bảng giá xe mới nhất tháng 8/2020. Giá bán đã gồm thuế VAT, chưa bao gồm lệ phí trước bạ và phí cấp biển số, bảo hiểm xe máy.
Tại thị trường Việt Nam, thương hiệu Suzuki cung cấp đến người tiêu dùng nhiều dòng xe máy bao gồm các loại xe số dung tích từ 110cc đến 125cc, cùng các chủng loại xe ga như Address, Impulse... Tuy nhiên, các mẫu xe chủ chốt nhất của thương hiệu xe này vẫn là các mẫu xe côn tay thể thao và các dòng mô tô mạnh mẽ như Raider, GSX...
Hiện nay Suzuki Việt Nam cũng chính thức phân phối dòng xe côn tay cỡ nhỏ loại nhập khẩu Satria F150 Fi 2020.
Mới đây, nhà phân phối xe máy Suzuki đã công bố giá bán mới nhất cho các mẫu xe tháng 8/2020 tại Việt Nam. Dưới đây là bảng giá chi tiết.
Giá xe máy Suzuki cập nhật mới nhất hôm nay. Tham khảo: 2banh
Lưu ý: Bảng giá chỉ mang tính chất tham khảo, giá bán có thể thay đổi tùy theo thời điểm và đại lý bán. Để có thông tin giá bán chính xác nhất cùng những ưu đãi đi kèm, khách hàng nên chủ động tới các đại lý Suzuki gần nhất.
Tại thị trường Việt Nam, xe máy mang thương hiệu Suzuki thường có động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên về thiết kế kiểu dáng, màu sắc bên ngoài không đa dạng, phong phú nên không được nhiều người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng. Ngoài ra, phụ tùng xe máy Suzuki có giá thành cao hơn các đối thủ khác khiến cho chi phí bảo dưỡng, sửa chữa xe cao hơn, làm cho người tiêu dùng luôn đắn đo lựa chọn so với các hãng khác.
Bên cạnh đó hãng xe này cũng vẫn gặp các vấn đề liên quan đến lỗi kỹ thuật và buộc phải triệu hồi.
Trước đó, vào tháng 10/2019, Cục đăng kiểm Việt Nam đã phê duyệt chương trình triệu hồi đối với mẫu xe máy Suzuki Raider 150Fi để khắc phục phần khung bị lỗi.
Có tổng cộng 4.189 xe Suzuki Raider 150Fi bị triệu hồi để kiểm tra và khắc phục phần khung xe bị lỗi trong quá trình sản xuất do công ty TNHH Việt Nam Suzuki sản xuất, lắp ráp. Số lượng xe bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 1/11/2017 đến 31/5/2018.
Nguyên nhân được nhà sản xuất lý giải là do tại công đoạn hàn khung của xe của nhà cung cấp khung tại Indonesia. Cụ thể, vật liệu chế tạo của gá định vị tấm tăng cường không tuân theo tiêu chuẩn thiết kế, nên sau quá trình sản xuất hàng loạt, gá định vị này đã bị mài mòn dần, dẫn đến tấm tăng cường bị lệch xoay về trước và sau.
Trước đó, vào tháng 8/2018, Suzuki Việt Nam cũng đã phải triệu hồi mẫu Raider do lỗi ở khung xe khi công nhân quên kẹp gá khi hàn khung xe. Cũng trong năm 2018, hơn 4.400 chiếc Raider phải triệu hồi do lỗi ở bộ phận khoá điện.
Bảng giá xe máy tháng 8/2020 - "Gồng mình" chống dịch Thị trường xe máy Việt Nam hầu như "đóng băng" trong giai đoạn dịch Covid hoành hành; không xe mới, người dân thờ ơ, doanh số tụt giảm... chính vì vậy không còn cách nào khác, các hãng buộc phải tung ra nhiều chương trình khuyến mại hơn. Bảng giá xe máy tháng 8/2020 tại Việt Nam không có nhiều thay đổi lớn...