Suzuki Inazuma 250: “Baby-King” lộ diện
Được biết đến như là phiên bản thu nhỏ của mẫu naked Bike B-King, Suzuki GW250 đã được chính thức ra mắt với tên gọi Inazuma.
Cách đây ít lâu, ngay sau khi có thông tin về chiếc CBR250R của Honda sắp xuất hiện thì phía Suzuki cũng rò rỉ những thông tin và hình ảnh về chiếc xe GW250 sản xuất tại Ấn Độ. Tuy nhiên, phải đến EICMA 2011 thì Suzuki mới chính thức cho ra mắt chiếc xe GW250 nhưng với tên gọi thương mại là Suzuki Inazuma.
Với thiết kế có nhiều điểm khá giống với dòng xe B-king huyền thoại của Suzuki, có vẻ Inazuma sẽ là chiếc naked-bike gây được sự chú ý của nhiều người yêu thích dòng B-king. Inazuma sử dụng hê thống khung mới mạnh mẽ và có trọng lượng nhẹ. Do đó, trọng lượng của xe chỉ có 180kg. Ngoài ra, Suzuki còn trang bị cho Inazuma hệ thống phanh đĩa thủy lực cùng nhiều tính năng mới giúp chiếc xe có thể chạy linh hoạt và ổn định ở mọi tốc độ.
Được biết, Inazuma sở hữu động động cơ 2 xi-lanh với dung tích thực 248cc và có thể sản sinh công suất 26 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Một điều khá lý thú là khối động cơ của xe được làm mát bằng chất lỏng. Và để hấp dẫn người dùng hơn, Suzuki cũng đã đưa vào Inazuma hệ thống phun xăng điện tử và mẫu xe này có thể đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Châu Âu. Chính nhờ điều này mà Suzuki đã thành công khi được phép nhập khẩu những chiếc Inazuma vào thị trường Châu Âu.
Và để đảm bảo cho giá thành của Inazuma có thể cạnh tranh được với các đối thủ đến từ Honda, Kawasaki,… Suzuki đã quyết định lắp ráp Inazuma tại Trung Quốc để tận dụng nguồn nhân lực giá rẻ nhưng có tay nghề cao tại đây.
Video đang HOT
Những hình ảnh chi tiết của mẫu xe Suzuki Inazuma:
Theo vnmedia
Xe rẻ nhất thế giới Tata Nano 2012 được tân trang
Mức giá khởi điểm 2.700 USD vẫn được giữ nguyên, nhưng không gian nội thất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Tata Nano 2012 đã được nâng cấp đáng kể.
Tata Motor (Ấn Độ) đã khiến cả thế giới phải bất ngờ khi cho ra đời mẫu xe Nano với mức giá chỉ tương đương một chiếc môtô tầm trung vào năm 2009. Sau màn ra mắt ấn tượng (cháy hàng trên diện rộng trong suốt một năm), hãng xe Ấn Độ không giấu giếm ý định biến Nano thành một chiếc xe phổ thông trên toàn thế giới.
Theo những thông tin ban đầu, hãng này sẽ xuất khẩu những chiếc Nano đầu tiên ra thị trường nước ngoài vào cuối năm nay hoặc đầu 2012. Do đó, rất có thể những cải tiến được đưa ra trên bản 2012 lần này là nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn về khí thải cũng như nhu cầu của người dùng trên toàn thế giới.
Bước sang phiên bản 2012, các kỹ sư của Tata quyết định mang đến cho mẫu xe hơi giá rẻ của mình một không gian nội thất nhẹ nhàng và sang trọng hơn. Trong đó, nổi bật nhất là bộ ghế bọc chất liệu nỉ thay vì loại nhựa vinyl rẻ tiề.n trước đó. Bảng táp-lô và một số chi tiết khác trên xe cũng được thiết kế hài hòa và "tiêu chuẩn" hơn, phù hợp với thiết kế tổng thể của chiếc xe.
Riêng bản cao cấp LX, Tata quyết định trang bị hệ thống điều hòa không khí, cần gạt nước, vô lăng 3 chấu sành điệu hơn và đồng hồ nhiên liệu kỹ thuật số, cùng với đó là ổ cắm điện 12V và ghế ngửa.
Bên dưới nắp ca-pô của Tata Nano 2012 là khối động cơ 2 xi-lanh, dung tích 624cc, cho công suất 38 mã lực và mô men xoắn cực đại là 51 Nm. Cùng với hộp số sàn 4 cấp, chiếc xe giá rẻ này có thể đạt tốc độ tối đa là 105 km/h, với mức tiêu thụ nhiên liệu 25km/lít.
Được cải tiến đáng kể so với những phiên bản trước, nhưng Tata Nano 2012 vẫn giữ nguyên giá bán 2.690 USD (bản tiêu chuẩn). Riêng bản CX và LX đắt hơn một chút, với giá lần lượt là 3.265 USD và 3.765 USD.
Hải Đăng
Theo Bưu điện Việt Nam
Lambretta LJ - scooter 50 phân khối Hãng scooter Italy tung ra hai mẫu mới gồm LE chạy điện và LJ dùng động cơ xăng 50 phân khối. Bên cạnh đó, triển lãm môtô EICMA 2011 còn có sự trở lại của Simson hay "quái thú" CR&S DUU. Simson "trở lại" Simson - mác xe Đông Đức (cũ) vốn gần gũi với người Việt Nam thập niên 70 80 của...