Suzuki GSX-R150 giá 75 triệu đồng đến tay khách hàng Việt
Những chiếc Suzuki GSX-R150 chính hãng, giá niêm yết 75 triệu đồng, bắt đầu có mặt tại hệ thống đại lý từ ngày 7/7.
Chiều 7/7, 2 chiếc Suzuki GSX-R150 màu xanh GP và đen đã đến tay 2 vị khách hàng ở TP.HCM. Mẫu sport bike cỡ nhỏ có giá bán lẻ chính hãng 75 triệu đồng. Để lăn bánh, khách hàng phải trả thêm phí trước bạ, chi phí đăng ký, biển số. Mức giá sau khi đăng ký vào khoảng 83 triệu đồng.
Theo Suzuki Việt Nam, dòng xe GSX-R150 sẽ bắt đầu có mặt tại hệ thống đại lý trên toàn quốc từ ngày 8/7. Thời gian các đại lý nhận hàng tùy thuộc vào thời gian vận chuyển. Mặc dù vậy, các đại lý ở TP.HCM và Hà Nội có thể nhận được xe sớm hơn.
Suzuki GSX-R150 giá 75 triệu đồng bắt đầu lên kệ tại Việt Nam từ 7/7.
Trước đó, Suzuki GSX-R150 từng được giới thiệu tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2017 hồi tháng 4. Xe cạnh tranh với các đối thủ như Yamaha R15 và Honda CBR150.
Suzuki GSX-R150 có hệ thống khung sườn cấu trúc kim cương, phanh đĩa trước, sau. Hệ thống chiếu sáng với đèn pha LED, đèn hậu Halogen. Cụm đồng hồ kỹ thuật số. Dung tích bình xăng 11 lít.
Chiều cao yên xe so với mặt đất là 785 mm, khoảng sáng gầm 160 mm và trục cơ sở 1.300 mm.
Mẫu sport bike được trang bị động cơ xi-lanh đơn DOHC, dung tích 147.3cc, kết hợp hộp số 6 cấp cho công suất tối đa 14,1 kW tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút.
Video đang HOT
Hoàng Duy
Theo Zing
Chi tiết xe côn tay Suzuki GSX-R150 giá rẻ tại Việt Nam
Suzuki GSX-R150 là mẫu xe thể thao cỡ nhỏ, cạnh tranh trực tiếp với Yamaha R15 và Honda CBR150. Xe có giá dự kiến khoảng 80 triệu đồng, bán ra từ đầu tháng 6.
Tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2017, Suzuki bất ngờ giới thiệu mẫu xe côn tay cỡ nhỏ GSX-R150. Đây là dòng sportbike giá mềm, cạnh tranh Yamaha R15 và Honda CBR150.
Hãng xe Nhật Bản vẫn chưa công bố giá bán chính thức của mẫu xe thể thao này. Tuy nhiên, theo một nguồn tin thân cận, Suzuki GSX-R150 sẽ được bán ra thị trường Việt Nam trong tháng 6 với mức giá khoảng trên dưới 80 triệu đồng, rẻ hơn khá nhiều so với các đối thủ do được lắp ráp trong nước.
Bình xăng của Suzuki GSX-R150 có dung tích 11 lít, trọng lượng toàn xe 131 kg.
Xe sử dụng đèn pha LED theo chiều dọc, tăng độ sáng nhưng vẫn đảm bảo tính khí động học, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.
Bảng điều khiển màn hình LCD siêu sáng với các thông tin hành trình rõ ràng.
Xe sử dụng động cơ 4 thì, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 150cc, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp.
Chiều cao tới yên chỉ 785 mm, phù hợp với những người chiều cao trên 1,7 m.
Cụm đèn hậu LED thiết kế mỏng, hai đèn xi-nhan tách rời, thiết kế này tương đối giống Raider 150.
Ống xả đạt tiêu chuẩn khí tải Euro 3, hai họng xả.
Xe sử dụng phanh đĩa cả trước và sau.
Với sự góp mặt của Suzuki GSX-R150, phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ tại Việt Nam hứa hẹn cuộc cạnh tranh khốc liệt của những tên t.uổi lớn, giúp người dùng có thêm nhiều lựa chọn với mức giá phải chăng.
Thạch Lam
Theo Zing
Suzuki GSX-R150 độ café racer cuốn hút dân chơi Mẫu xe côn Suzuki GSX-R150 phiên bản độ vừa lộ diện tại một triển lãm xe ở Đông Nam Á được rất nhiều khách hàng thuộc cánh mày râu để ý tới. Các nguồn tin cho biết, Suzuki GSX-R150 được độ thành chiếc café racer với diện mạo bên ngoài tối giản đã được trình diện tại Triển lãm xe Mô tô quốc...
