Suzuki Ciaz 2017 có giá từ 324 triệu đồng
Bản nâng cấp đời mới của mẫu sedan hạng B từ thương hiệu ô tô Nhật được thay đổi diện mạo và thêm thắt trang bị tiện nghi.
Suzuki Ciaz là mẫu xe sedan hạng B được ra đời để làm đối thủ của Toyota Vios, Honda City và Nissan Sunny. Tuy nhiên xe hiện đang khó bán tại Việt Nam, do vẫn là phiên bản đời cũ. Mẫu đời mới đã ra mắt tại Trung Quốc dưới tên gọi “Alivio Pro”.
Ngoại hình Suzuki Ciaz 2017 đẹp mắt hơn nhờ lưới tản nhiệt liền mảnh, kéo dài xuống hết cản trước kiểu mới thay vì tách đôi như bản đời cũ. Hốc đèn sương mù kiểu mới, có khe nhỏ nằm ngang trang trí bắt mắt. Cản sau phối 2 tông màu. Đèn hậu thiết kế mới. Đèn phanh sau to hơn. Mâm 16 inch kiểu mới.
Bên trong Suzuki Ciaz 2017 là không gian nội thất phối 2 màu đen và be thanh lịch, dù vậy cấu trúc bố trí không thay đổi so với đời trước. Nhờ chiều dài tổng thể 4.545 mm, rộng 1.730 mm, cao 1.475 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm, Suzuki Ciaz 2017 vẫn là chiếc xe hạng B rộng rãi bậc nhất phân khúc.
Video đang HOT
Các tiện nghi trong Ciaz 2017 gồm đèn pha tự động, gương gập chỉnh điện, mở cửa/khởi động máy không cần chìa khóa, ghế bọc da, vô lăng tích hợp phím chức năng, lẫy chuyển số trên vô lăng, cửa sổ trời chỉnh điện, màn hình cảm ứng hiển thị hình ảnh cho camera lùi, rèm che nắng phía sau, ghế sau gập 40:60, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, dàn âm thanh 6 loa.
Các tính năng an toàn nổi bật gồm ga tự động thích ứng, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD và 6 túi khí. Ciaz 2017 vẫn trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 1,6 lít, tạo ra công suất tối đa 122 mã lực và mô-men xoắn cực đại 158 Nm. Hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Tại Trung Quốc, Suzuki Alivio Pro/Ciaz 2017 có giá từ 93.900 – 109.900 Nhân dân tệ, tương đương 324 – 379 triệu đồng. Nhiều khả năng xe sẽ sớm được đưa về Việt Nam trong tương lai gần.
Theo Danviet.vn
Suzuki Celerio sẽ có giá 380 triệu đồng ở Việt Nam?
Mẫu xe đô thị cỡ nhỏ của Suzuki rất có thể sẽ được bán ra thị trường Việt Nam với 2 lựa chọn cấu hình số sàn và số tự động.
Suzuki Celerio là mẫu xe thuộc phân khúc xe đô thị hạng A, tương tự như Kia Morning, Chevrolet Spark hay Hyundai Grand i10. Xe xuất hiện tại Việt Nam lần đầu ở triển lãm VMS 2017 diễn ra tháng 8 vừa qua, nhưng phải đến đầu 2018 mới chính thức được bán ra thị trường.
Do Celerio sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, nhà phân phối đã phải cân nhắc kỹ càng phiên bản và trang bị phù hợp cho người tiêu dùng. Dự kiến xe dành cho Việt Nam sẽ trang bị động cơ 3 xy-lanh dung tích 1.0 lít, công suất tối đa 68 mã lực và mô-men xoắn cực đại 89 Nm, tích hợp công nghệ tự động tắt máy khi dừng xe, hệ dẫn động cầu trước.
Tùy vào việc kết hợp với hộp số sàn hay hộp số tự động, Celerio có thể tiêu thụ chỉ khoảng 1 lít nhiên liệu để hoàn thành quãng đường 20 km, tương đương 5 lít/100 km. Bên cạnh đó, phiên bản dùng hộp số tự động có thể được định giá khoảng 400 triệu đồng, trong khi bản số sàn sẽ rẻ hơn chút, vào khoảng 380 triệu đồng.
Tại các nước khác, Celerio có lượng trang bị khá phong phú như vô-lăng dạng 3 chấu, tay lái có thể điều chỉnh độ nghiêng, điều hòa hai vùng độc lập, đi kèm là hệ thống âm thanh giải trí 2-DIN với bốn loa, khóa cửa trung tâm, cửa sổ điện... Trang bị an toàn gồm hệ thống trợ lực điện, 2 túi khí an toàn phía trước, cảnh báo cửa bằng âm thanh, dây đai an toàn ở ghế lái... Tuy nhiên chưa rõ bản xe về Việt Nam sẽ trang bị như thế nào.
Suzuki Celerio sở hữu kích thước khá nhỏ nhắn với chiều dài 3.600 mm, chiều rộng 1.600 mm, chiều cao 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.425 mm, khoảng sáng gầm xe 145 mm. Nếu được định giá phù hợp, xe chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của khách hàng thực dụng, cần xe "che mưa che nắng" ở mức cơ bản nhất, hoặc những ai chạy dịch vụ.
Theo Danviet.vn
Quá "ế", Suzuki Ertiga giảm giá còn 549 triệu đồng Giá thực tế chiếc MPV 5 2 chỗ ngồi Ertiga được điều chỉnh thấp hơn trước tới 90 triệu đồng nhằm thu hút sự chú ý của khách hàng cần xe gia đình. Suzuki Ertiga là chiếc xe MPV 5 2 chỗ ngồi, ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu vào cuối năm 2014 và cạnh tranh trực tiếp với Kia Rondo...