Suzuki Celerio khai tử ở Việt Nam đã có thế hệ mới
Suzuki Celerio 2022 lột xác với thiết kế thời trang hơn, cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Grand i10 tại thị trường Ấn Độ.
Suzuki Celerio 2022 vừa chính thức trình làng thị trường Ấn Độ với tổng cộng 7 phiên bản khác nhau. Đây là mẫu xe thế hệ thứ hai, được phát triển chủ yếu dành cho thị trường Ấn Độ.
Kích thước Suzuki Celerio được nới rộng so với thế hệ cũ. Cụ thể, mẫu xe hạng A này có chiều dài, rộng, cao lần lượt 3.695 x 1.655 x 1.555 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.435 mm. Như vậy, mẫu xe mới dài hơn 10 mm và rộng hơn 55 mm so với Celerio cũ từng bán ra tại Việt Nam.
Suzuki Celerio có thiết kế mới thời trang hơn, mâm đúc 15 inch cho bản cao cấp nhất
So sánh thiết kế với mẫu xe thế hệ cũ, Celerio thế hệ mới thiết kế tròn trịa hơn, lược bỏ những chi tiết góc cạnh, tạo cảm giác hiện đại. Đèn pha và đèn hậu được thiết kế điệu đà hơn, vành 15 inch với họa tiết tối màu trên bản cao nhất. Cản trước trang trí với đường viền đen tương phản, trong khi cản sau đơn giản hơn. Đáng chú ý, kiểu tay nắm mở cửa vẫn là dạng cổ điển, chưa được nâng cấp so với Celerio thế hệ cũ.
Video đang HOT
Nội thất cũng được vẽ lại hoàn toàn mới, nổi bật với màn hình giải trí SmartPlay Studio của Maruti kích thước 7 inch, lần đầu trang bị trên Celerio. Cửa gió điều hòa kiểu dáng mới, bảng điều khiển trung tâm tinh chỉnh, cabin rộng rãi hơn. Trong khi vô-lăng và bảng đồng hồ vay mượn từ Wagon R và S-Presso. Tổng thể, chiếc xe không còn tạo ra cảm giác “cổ điển” như mẫu Suzuki Celerio từng bị khai tử ở thị trường Việt Nam.
Suzuki Celerio 2022 lột xác ngoại hình, bản cao cấp nhất sơn mâm đen thể thao
Maruti Suzuki trang bị cho Celerio 2022 động cơ K10C mới, dung tích 1.0L 3 xi-lanh, sản sinh công suất 68 mã lực, tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc bán tự động 5 cấp AMT.
Động cơ đi kèm công nghệ DualJet với hai kim phun nhiên liệu trên mỗi xi-lanh thay vì một và hệ thống khởi động và dừng (start/stop) giúp tiết kiệm nhiên liệu. Suzuki kỳ vọng Celerio thế hệ mới sẽ là mẫu ôtô tiết kiệm nhiên liệu nhất Ấn Độ với thông số tiêu thụ 3,7 lít/ 100km khi đi kèm tính năng tự động ngắt động cơ khi dừng chờ đèn đỏ.
Nội thất được thiết kế lại hoàn toàn mới
Có mặt trên thị trường Ấn Độ, mẫu xe này sẽ là đối thủ cạnh tranh của Hyundai Grand i10 và Tata Tiago. Suzuki Celerio thế hệ mới có giá từ 6.300 – 8.000 USD tại thị trường này.
Suzuki Celerio từng được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam, nhưng sau đó đã bị khai tử. Với việc trình làng thế hệ mới, hiện chưa rõ khả năng mẫu xe hạng A này có quay trở lại dải đất hình chữ S hay không.
Suzuki Celerio thế hệ mới xuất hiện trên đường phố
Đối thủ của Hyundai Grand i10 bất ngờ xuất hiện trên một con phố ở Ấn Độ, Suzuki Celerio từng có thời gian phân phối chính hãng tại Việt Nam nhưng không thành công về doanh số.
Suzuki Celerio 2021 có ngoại hình tròn trịa hơn trước
Khi xuất hiện trên đường phố Ấn Độ, những chiếc Suzuki Celerio thế hệ mới này không hề được ngụy trang. Có vẻ như đây là xe được dùng để chụp ảnh và quay video quảng cáo. Theo tin đồn, Suzuki Celerio 2021 sẽ tăng kích thước so với thế hệ cũ vì được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Heartect thế hệ thứ 5, tương tự các mẫu xe cùng thương hiệu khác như Swift và Ertiga.
Ở thế hệ thứ hai, mẫu xe hatchback hạng A này được chuyển sang thiết kế tròn trịa hơn trước và không còn những đường dập gân sắc sảo nữa. Đầu xe của Suzuki Celerio thế hệ mới được thiết kế thẳng đứng hơn và đi kèm lưới tản nhiệt hình bầu dục khá nhỏ. Ngoài ra, lưới tản nhiệt này còn được chia đôi bằng nẹp mạ crôm nằm ngang, kéo từ logo của hãng Suzuki đến đèn pha.
Xe không còn tay nắm cửa kéo như trước mà chuyển sang loại truyền thống cổ điển
Mẫu xe đô thị hạng A này sẽ dùng tay nắm cửa truyền thống, thay vì tay nắm kéo như trước. Thêm vào đó là kính cửa sổ rộng hơn, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ và bộ vành hợp kim mới. Dự kiến, Suzuki Celerio 2021 sẽ có vô lăng tích hợp phím chức năng, màn hình đa thông tin trong bảng đồng hồ và tính năng mở cửa không cần chìa khóa.
Sức mạnh dự kiến là động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 1.0L như cũ. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại 90 Nm. Cuối cùng là những trang bị an toàn khá cơ bản như 2 túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD và cảm biến lùi
Suzuki Celerio 2021 dực kiến trình làng thị trường Ấn Độ trong tháng 8 này, đối đầu với đối thủ lớn nhất là Hyundai Grand i10.
Ấn Độ: Doanh số bán xe của Maruti tăng 50% trong tháng Bảy Doanh số bán hàng trong nước của nhà sản xuất ôtô lớn nhất Ấn Độ Maruti Suzuki đã tăng 39% lên 141.238 chiếc trong tháng trước, so với con số 101.307 chiếc của tháng 7/2020. Một cửa hàng trưng bày của Maruti Suzuki tại Ấn Độ. (Nguồn: gaadiwaadi.com) Tờ The Economic Times cho biết nhà sản xuất ôtô lớn nhất Ấn Độ Maruti...