Suzuki Burgman Street 150 sắp ra mắt, đối đầu Honda PCX 150
Mẫu xe ga Suzuki Burgman Street 150 dự kiến sẽ được trình diện tại triển lãm xe Auto Expo 2020, sẵn sàng cạnh tranh với nhiều đối thủ khác cùng phân khúc.
Nếu xuất hiện tại thị trường Ấn Độ, Suzuki Burgman Street 150 được giới thạo xe ở đây đánh giá không có bất kỳ đối thủ trực tiếp nào.
Suzuki Burgman Street 150 được tin sẽ phát triển dựa trên phiên bản 125cc.
Tuy nhiên, xét ở khía cạnh giá bán và phân khúc động cơ, Burgman Street 150 có thể cạnh tranh với cả Aprilia SR160. Còn nếu xuất hiện ở Việt Nam, Suzuki Burgman Street 150 sẽ có thể đối đầu với Honda PCX 150 và thậm chí là cả Honda Air Blade 150 mới ra mắt, cũng như Yamaha NVX 150.
Nếu theo phong cách bản 125cc, bản 150cc sẽ có cấu hình cơ bắp.
Video đang HOT
Hiện tại các chi tiết về phong cách và phần cứng của Suzuki Burgman Street 150 vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, người hâm mộ tin rằng Burgman Street 150 sẽ vay mượn các yếu tố thiết kế tương tự từ mẫu xe Burgman Street 125. Do vậy, xe có thể sẽ sở hữu đèn pha LED, kính chắn gió phía trước, cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn và phong cách cơ bắp về tổng thể.
Phía trước có đèn pha LED và kính chắn gió.
Sự xuất hiện của Burgman Street 150 cũng không có nghĩa rằng nhà sản xuất xe đến từ xứ sở samurai sẽ kết thúc phiên bản 125cc. Chưa rõ bản 150cc sẽ có động cơ với sức mạnh đầu ra như thế nào nhưng nhiều khả năng động cơ của xe ga mới từ Suzuki sẽ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải BS-VI.
Đuôi xe phía sau.
Các nguồn tin còn cho biết thêm Suzuki Burgman Street 150 có thể được sản xuất tại Ấn Độ và xuất khẩu sang các thị trường khác. Trước đó Suzuki Gixxer SF 250 cũng được sản xuất ở thị trường xe có giá hấp dẫn bậc nhất này và sau đó đưa ra nhiều thị trường khác.
Theo Danviet
Honda sản xuất 400 triệu xe máy sau 70 năm
Tròn 70 năm kỷ niệm mẫu xe máy đầu tiên ra đời, Honda đã kịp xuất xưởng chiếc xe 2 bánh thứ 400 triệu của mình và tiếp tục duy trì vị thế nhà sản xuất xe máy hàng đầu thế giới.
Mặt dù thị trường xe máy toàn cầu có sự sụt giảm nhẹ trong nửa đầu 2019 nhưng Honda vẫn kịp kỷ niệm 70 năm trình làng mẫu xe 2 bánh bằng sản phẩm thứ 400 triệu của mình. Đáng chú ý, hãng xe Nhật Bản thiết lập cột mốc mới chỉ 5 năm sau khi hoàn thành chiếc xe máy thứ 300 triệu.
Năm 1949, chiếc xe máy đầu tiên được Honda Motor sản xuất thương mại ra đời với tên gọi Dream D-Type. Nó được trang bị động cơ 2 thì xy-lanh đơn dung tích 98 cc, sản sinh công suất 3 mã lực.
Honda Dream D-Type 1949. Ảnh: Honda.
Với xuất phát điểm ban đầu hướng đến việc sản xuất các dòng xe nhỏ gọn, tiết kiệm dành cho thị trường nội địa, Honda dần mở rộng danh mục sản phẩm của mình và gia tăng sản lượng ngày một nhiều. Đến 1959, tức một thập kỷ sau khi chiếc Dream D-Type, Honda trở thành nhà sản xuất xe máy có lượng xe tiêu thụ nhiều nhất thế giới.
Honda ra chiếc xe 2 bánh thứ 10 triệu vào năm 1968 và đạt mốc 50 xe triệu vào năm 1984. Honda lần lượt chinh phục các cột mốc 100 triệu, 200 triệu và 300 triệu xe vào năm 1997, 2008 và 2014. Như vậy, Honda phải mất 48 năm để bán được 100 triệu chiếc xe máy đầu tiên nhưng hãng xe Nhật Bản chỉ cần 5 năm (2014-2019) để tiêu thụ 100 triệu chiếc xe máy gần nhất.
Các khu vực có đóng góp chính vào sản lượng tiêu thụ xe máy cho Honda có Trung Quốc, Ấn Độ, khu vự Đông Nam Á. Những tên tuổi khác thay phiên nhau bám đuổi Honda trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất trong nhiều năm qua có thể kể đến như Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati và Harley-Davidson.
Nhà máy sản xuất xe máy Honda tại Việt Nam. Ảnh: HVN.
Dù liên tiếp dẫn đầu ở thị trường xe máy và xe môtô nhưng hãng xe Nhật vẫn còn khá thờ ơ với xe máy điện. Xe 2 bánh dùng năng lượng sạch được xem là miếng bánh mới đầy béo bở trong tương lai khi doanh thu toàn cầu năm 2024 dự đoán đạt gần 7 tỷ USD. Con số tương ứng cho thị trường xe máy cả thế giới trong năm 2026 được dự kiến đạt khoảng 157 tỷ USD.
Honda gần như đứng ngoại cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các ông lớn của ngành xe máy điện như Yadea, AIMA, Sunra (Trung Quốc), Hero Electric (Ấn Độ), Accell Group (Châu Âu) Terra Motor (Nhật Bản), ZEV (Mỹ)...
Theo Zing
Cuối cùng Suzuki cũng có xe tay ga nữ "xịn sò" cạnh tranh với Honda và Yamaha! So với các đối thủ đồng hương tới từ Nhật Bản, mẫu xe tay ga dành cho phái nữ Suzuki Saluto 125 cũng có trang bị tương đương và thiết kế tân hoài cổ hấp dẫn. Trong khi nổi danh trên toàn Thế giới với những chiếc mô tô côn tay phân khối lớn, Suzuki lại đi sau các đối thủ như Honda...