Suzuki bán xe trả góp 0% lãi suất
Suzuki ưu đãi 0% lãi suất trong 6 tháng đầu cho người mua xe Celerio, Swift, Ciaz, Carry Truck, Blind Van dùng vốn vay từ BIDV, TPBank, VPBank.
Đây là chương trình nhằm hỗ trợ, tạo điều kiện cho người có nhu cầu vay vốn mua ôtô phục vụ đi lại, kinh doanh. Chương trình diễn ra từ 16-31/10 trên toàn quốc.
Trong các dòng xe áp dụng ưu đãi kể trên, Super Carry Truck đang là lựa chọn được nhiều người quan tâm trong phân khúc xe tải nhẹ. Xe có độ bền cao và tiết kiệm nhiên liệu tốt với công nghệ phun xăng điện tử. Với hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất tại Việt Nam, Suzuki hiện là hãng xe hàng đầu trên thị trường xe tải nhẹ với các dòng Super Carry Truck và Super Carry Pro.
Mẫu xe Super Carry Truck của Suzuki.
Trong khi đó, Super Carry Blind Van được nhiều người tin dùng nhờ ngoại hình nhỏ, dễ di chuyển và quay đầu trong không gian nhỏ hẹp. Mẫu xe thích hợp chuyên chở hàng hóa trong nội thành.
Các dòng xe du lịch của Suzuki thiết kế trẻ trung, phong cách, nhỏ gọn, phù hợp với điều kiện giao thông đô thị. Cùng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt hiệu quả và giá bán cạnh tranh, các mẫu xe như Celerio, Ciaz, Swift hiện nhận nhiều quan tâm từ khách hàng.
Suzuki Celerio cũng là một trong những mẫu xe đô thị nổi bật của hãng, phù hợp với người mua xe lần đầu hoặc gia đình ít người. Xe có giá bán thuộc nhóm tốt nhất phân khúc A nhập khẩu và khả năng tiết kiệm nhiên liệu chỉ 3,77 lít mỗi 100km đường trường.
Một mẫu xe khác của Suzuki là Swift thu hút khách hàng trẻ nhờ phong cách hiện đại. Swift cũng được ưa chuộng trên thế giới với doanh số 6 triệu chiếc trên toàn cầu, vào top ba xe đô thị của năm tại Triển lãm Ôtô Quốc tế New York 2018. Nhờ công nghệ tiên tiến, Swift có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp 3,67 lít trên 100km đường trường.
Video đang HOT
Còn Suzuki Ciaz nhận đánh giá cao trong phân khúc B sedan. Ngoại hình hiện đại, nội thất rộng rãi, kích thước xe gần như tiệm cận phân khúc C giúp các cả người lái và hành khách duỗi chân thoải mái. Cốp xe có sức chứa lớn 495 lít, đủ chứa hành lý khi du lịch dài ngày. Xe cũng trang bị khe cắm USB và ổ cắm điện 12V, kết nối bluetooth, màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp camera lùi tăng độ an toàn cho xe.
Bên cạnh đó, mẫu xe gia đình đa dụng 7 chỗ Ertiga cũng đang được nhiều khách hàng quan tâm, dẫn đến tình trạng cung không đủ cầu. Suzuki đang lên kế hoạch gia tăng sản lượng của nhà máy tại Indonesia để đáp ứng nhu cầu tại Việt Nam.
Hoạt động sản xuất tại Việt Nam từ năm 1996, Suzuki thể hiện năng lực nhờ chất lượng bền bỉ trong từng dòng sản phẩm. Tính đến tháng 9, doanh số của Suzuki đạt gần 8.000 xe, tăng 56% so với cùng kỳ 2018. Tất cả mẫu xe ôtô của Suzuki đều áp dụng chính sách bảo hành 3 năm, 100.000km tại hệ thống 39 đại lý 3S trên toàn quốc. Bên cạnh đó, Suzuki cũng tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng, đầu tiên là hiệu chỉnh giá phụ tùng nhằm hỗ trợ khách hàng có thể bảo trì, bảo dưỡng xe dễ dàng hơn trước.
Theo Vnexpress
Những mẫu ôtô 'gà đẻ trứng vàng' tại Việt Nam
Trong 2018, Vios vẫn là con át chủ bài của Toyota, bán tải Ranger gánh trọng trách bán hàng cho Ford, Honda trông chờ vào sedan hạng B City.
Khi định hướng lắp ráp, nhập khẩu định hình rõ ràng trong 2018, bất chấp ảnh hưởng của Nghị định 116 khiến thị trường có nhiều xáo trộn, sức mua vẫn duy trì ở mức cao, phản ánh mục tiêu sắm ôtô vẫn là khát khao của nhiều người Việt. Với riêng các hãng xe, sản phẩm nào bán chạy nhất, đóng góp lớn nhất về mặt doanh số?
Ranger - 35% doanh số của Ford
2018 là một năm đáng quên với phân khúc bán tải nói chung và "ông vua" Ford Ranger nói riêng. Từ vị trí thứ hai trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam 2017, Ranger văng khỏi danh sách tương tự trong năm qua.
Bán tải Ranger, dòng xe chủ lực của Ford tại Việt Nam. Ảnh: Đức Huy.
Nghị định 116 chặn cửa xe nhập khiến Ranger, mẫu xe vốn chiếm hơn 50% doanh số bán hàng của Ford trong 2017, giảm xuống còn 35% ở 2018 nhưng vẫn là mẫu xe chủ lực của hãng này tại thị trường Việt Nam. Trong bối cảnh các sản phẩm dòng sedan, hatchback như Fiesta, Focus nhạt nhòa sức hút, Ranger là điểm sáng của Ford, gánh trọng trách bán hàng nhiều nhất.
Vios - 41% doanh số của Toyota
Mối đe dọa từ Hyundai i10 hay Accent đã xảy ra trong 2018 nhưng vẫn chưa thể soán ngôi vương xe bán chạy nhất Việt Nam của Vios.
Toyota Vios 2018 tại Việt Nam. Ảnh: Đức Huy.
2014-2015 chứng kiến bước chuyển giao của đàn anh Altis cho Vios về khoản bán xe chủ lực trong dải sản phẩm Toyota. Nhiều người có thể chê sự tẻ nhạt sau vô-lăng của Vios so với Honda City, trang bị nghèo nàn hơn nếu so với Hyundai Acccent nhưng tính thực dụng, vận hành vừa phải, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt khả năng giữ giá, vẫn là những điểm mạnh không thể bỏ qua đối với mẫu xe này.
Nếu không phải những người chọn mua xe hạng A lần đầu, đa phần khách hàng Việt hướng đến Toyota Vios như một quyết định an toàn, vừa đủ, chuẩn bị cho lần đổi xe tiếp theo. Câu hỏi có lẽ đúng hơn với Vios là khi nào mất ngôi vị xe bán chạy nhất thị trường vào tay cái tên khác?
Mazda3 - 41% doanh số Mazda
Dưới trướng của Trường Hải, Mazda3 đang có những bước thăng tiến chắc chắn. Không những vượt gã khổng lồ một thời Toyota Altis trong phân khúc sedan hạng C, mà còn lọt top những mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong hai năm liên tiếp 2017, 2018.
Mazda3 bản nâng cấp ra mắt hồi giữa 2017 tại Việt Nam. Ảnh: Đức Huy.
Altis thoái trào, Honda Civic lôi cuốn nhờ tạo hình thể thao nhưng giá cao do nhập khẩu thì thiết kế hiện đại, nhiều tính năng cùng sự hậu thuẫn tốt từ chính sách giá của đơn vị phân phối giúp Mazda3 thành công. Mẫu xe này cùng CX-5 hai sản phẩm lắp ráp được ưa chuộng hàng đầu của thương hiệu Nhật tại Việt Nam.
Cerato - 40% doanh số Kia
Hatchback hạng A Kia Morning vốn là dòng xe bán chạy nhất của hãng xe Hàn Quốc tại Việt Nam nhiều năm qua, nhưng 2018 là một cuộc đổi ngôi. Mẫu xe hạng C Cerato vươn lên bán vượt Morning bằng đóng góp doanh số nhiều hơn chỉ 1%.
Kia Cerato phiên bản 2019 tại một đại lý ở Hà Nội. Ảnh: NT.
Năm 2017, Cerato có lượng bán ít hơn gần hai lần so với Morning. Đến 2018, mẫu xe hạng C tăng trưởng gần 100%, vượt Morning. Mẫu xe đô thị cỡ nhỏ tăng trưởng nhẹ về lượng tiêu thụ nhưng Cerato có một năm 2018 thành công.
Sự xuất hiện của những tân binh phân khúc A như Toyota Wigo, Suzuki Celerio khiến Kia Morning bị ảnh hưởng ít nhiều về tầm mở rộng thị phần. Trong khi tương tự Mazda3, mẫu xe cùng phân phối bởi Trường Hải, Kia Cerato ngày càng được khách hàng trẻ ưa chuộng bởi kiểu dáng thời trang, nhiều công nghệ và mức giá cạnh tranh.
Outlander - 34% doanh số Mitsubishi
Quyết định chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp Outlander của Mitsubishi từ đầu 2018 ngay lập tức cho thấy tín hiệu tích cực. Mẫu crossover cạnh tranh các đối thủ như Mazda CX-5, Honda CR-V chỉ bán chưa đến 1.000 xe trong 2017, tăng lên hơn 3.500 xe trong 2018. Con số này vượt bán tải Triton trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Mitsubishi tại Việt Nam năm vừa qua.
Mitsubishi Outlander bản lắp ráp trong nước trên đường phố Hà Nội. Ảnh: Minh Vũ.
Outlander lắp ráp với bộ linh kiện nhập khẩu từ Nhật, giá giảm khoảng 200 triệu so với bản nhập trước đó trong khi trang bị nhiều hơn, là cơ sở giúp mẫu xe của Mitsubishi có bước tăng trưởng lớn về doanh số. Chưa thể chen chân vào cuộc đua của hai đối thủ Nhật, Outlander vẫn là sản phẩm bán chạy nhất của hãng xe Nhật tại Việt Nam trong 2018.
Grand i10 - 40% doanh số Hyundai
Chỉ tính riêng mảng xe con của Hyundai Thành Công, mẫu xe đô thị cỡ nhỏ i10 đóng góp khoảng 40% doanh số bán ra trong 2018. Sản phẩm của hãng xe Hàn lắp ráp trong nước khi chưa công bố doanh số chi tiết (trước tháng 6/2018), vẫn được các chuyên gia dự đoán thuộc nhóm bán chạy hàng đầu thị trường.
Hyundai i10 bản lắp ráp trong nước. Ảnh: Thắng Trần.
Nhiều phiên bản kèm mức giá lựa chọn, i10 và Kia Morning gần như thâu tóm thị phần phân khúc xe hạng A tại Việt Nam. Ở 2018, i10 bán vượt Toyota Innova và đe dọa ngôi vương xe bán chạy nhất thị trường của Vios với khoảng cách kém hơn 5.120 xe.
Ngoài những thương hiệu kể trên, các hãng có thị phần nhỏ hơn như Chevrolet hiện trông cậy vào mẫu bán tải Colorado (32%), Nissan có X-Trail đạt doanh số tốt nhất, đóng góp 62% lượng bán ra. Với riêng Suzuki, hãng xe dường như "buông" mảng xe con tại Việt Nam trong 2018, mẫu xe đô thị hạng A Celerio bán nhiều nhất, chiếm 56% tổng số xe đến tay khách hàng của thương hiệu Nhật.
Theo Nghean24h.vn
Grand i10 dẫn đầu trong nhóm xe cỡ nhỏ Doanh số phân khúc A tháng 9 mặc dù có nhiều thay đổi so với tháng trước, tuy nhiên vị trí xếp hạng không thay đổi nhiều. Grand i10 tỏ ra quá mạnh, còn Mirage là mẫu xe "đội sổ". Tháng 9/2019, một số mẫu xe hạng A đã duy trì việc giảm giá để tăng khả năng cạnh tranh như Toyota Wigo...