Suzuki bán được bao nhiêu xe côn tay tại Việt Nam?
Năm 2014, Suzuki đã bán được tổng cộng 17.111 chiếc xe côn tay các loại tại Việt Nam.
Từ năm 2012 đến nay, Suzuki Việt Nam đã lần lượt giới thiệu 5 mẫu xe côn tay với kiểu dáng, khung sườn và dung tích động cơ khác nhau.
Chiếc xe côn tay bán chạy nhất của Suzuki là Axelo
Với số lượng “áp đảo” những mẫu xe côn gắn mác Suzuki, hầu hết đều có giá bình dân (từ 25 đến 50 triệu đồng), nhà sản xuất xe máy Nhật Bản đang có hướng đi đúng ít nhất là vào thời điểm này tại Việt Nam.
Video đang HOT
Tuy nhiên, tính riêng trong năm 2014, Suzuki mới chỉ bán ra được tổng cộng 17.111 chiếc xe côn tay các loại. Đây dường như là con số không được như kỳ vọng vì đó là doanh số quá nhỏ so với 158.374 chiếc Exciter (bao gồm 150, R, RC và GP) mà Yamaha đã bán ra trong năm qua.
Cụ thể, năm 2014, chiếc xe côn tay bán chạy nhất của Suzuki là Axelo với 10.860 chiếc, mẫu xe được cho là “hot” của Suzuki là Raider cũng chỉ có doanh số bán là 5.405 chiếc. EN 150A bán được vỏn vẹn 530 chiếc, trong khi “gương mặt mới” Thunder S (ra mắt tháng 6/2014) với 308 chiếc đến tay người tiêu dùng.
Anh Đức (TTTĐ)
“Vua xe underbone” Suzuki Raider có phiên bản MotoGP mới
Suzuki Raider phiên bản MotoGP mới sở hữu màu sơn tương tự mẫu xe đua GSX-RR được sử dụng trong giải MotoGP 2015.
Được mệnh danh "vua của dòng underbone", Suzuki Raider đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào hồi tháng 1/2014. Trước đó, Suzuki Raider đã là mẫu xe underbone rất được ưa chuộng tại các thị trường Đông Nam Á như Indonesia và Malaysia. Tuy nhiên, tại thị trường Indonesia, Suzuki Raider được gọi bằng cái tên khác là Satria FU150.
Mới đây, hãng Suzuki đã giới thiệu phiên bản MotoGP của Satria FU150 tại thị trường Indonesia. Trên thực tế, Suzuki Satria FU150 MotoGP Edition đã lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm môtô Indonesia 2014 diễn ra hồi tháng 11 vừa qua.
"Satria FU150 MotoGP Edition sở hữu màu sơn tương tự mẫu xe đua GSX-RR mà hãng Suzuki sẽ sử dụng trong giải đua MotoGP 2015 sắp tới", ông Motoo Murakami, giám đốc quản lý của Suzuki chi nhánh Indonesia, phát biểu.
Xe đua Suzuki GSX-RR dành cho giải MotoGP 2015.
Trong khi đó, cấu trúc kỹ thuật của Suzuki Satria FU150 MotoGP Edition không có gì khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn, DOHC, 4 kỳ, dung tích 150 phân khối như cũ. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp đồng thời tạo ra công suất tối đa 16 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,4 Nm.
Tại thị trường Indonesia, Suzuki Satria FU150 MotoGP Edition sẽ được bán với giá khởi điểm 19,995 triệu Rupiah, tương đương 1.606 USD hay 34,3 triệu Đồng. Trong khi đó, Suzuki Raider 150 hiện đang được bán với giá 46,9 triệu Đồng tại thị trường Việt Nam.
Với sự ra mắt của Yamaha Exciter 150 hoàn toàn mới, mẫu xe Suzuki Raider 150 chắc chắn sẽ gặp không ít khó khăn tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới. So với Suzuki Raider 150, Yamaha Exciter 150 hoàn toàn mới rẻ hơn một chút với giá bán khởi điểm chỉ 44,99 triệu Đồng tại thị trường Việt Nam.
Theo Autopro
Exciter 150 và Axelo 125 - phân hóa thị trường côn tay Việt Nam Exciter xuất hiện thêm phiên bản 150 phân khối với mức giá 45 triệu gia tăng khoảng cách với Axelo, nhưng ngược lại giúp mẫu xe của Suzuki rộng đường tiến. Dù không còn là cái tên độc tôn nhưng trong năm 2014, Exciter 135 vẫn chiếm tới 95% thị phần xe số thể thao với doanh số 155.000 xe. 5% thị phần...
