Suzuki B-King “lên đồ chơi khủng” của biker Sài Thành
Với kiểu dáng mạnh mẽ đầy cơ bắp, Suzuki B-King nay càng chất hơn khi được chủ xe độ lại dàn áo cùng bánh sau size khủng.
Với kiểu dáng mạnh mẽ đầy cơ bắp, Suzuki B-King nay càng chất hơn khi được chủ xe độ lại dàn áo cùng bánh sau size khủng.
B-King lột xác với trong bộ cánh mang màu tím mộng mơ, cùng hệ thống gắp sau kéo dài kết hợp cùng bánh sau size khủng.
B-King được trang bị kính gió đồ chơi, chống đổ thân xe cùng tặp tay Rizoma hàng hiệu.
Xe được pha màu tím cùng logo cực ngầu.
Tay cầm, các chi tiết nhỏ trên mặt táp lô cùng gương chiếu hậu cũng đã được chủ nhận độ lại theo sở thích riêng.
Trợ lực hàng hiêu, chống đổ cũng được lắp thêm trên xe.
Video đang HOT
Nhìn gần chiếc B-King tím pha thêm màu đen của bình xăng và lốc máy có thẩ thấy nó được phối khá hài hoà.
Lốp trước với các chi tiết như phanh đĩa đôi, vành vẫn được giữ nguyên chỉ thay thế thêm một số chi tiết nhỏ.
Hệ thống gắp sau được kéo dài kết hợp cùng bánh sau size khủng.
Xe được trang bị pô SC Project cho âm thanh đầy uy lực.
Đèn hậu cũng được độ từ Kawasaki Z800.
Nhìn từ xa, khó có thể nhận ra đây là chiếc Suzuki B-King cơ bắp mang động cơ 1340cc.
Được biết, chiếc Suzuki B-King độ này của một biker tại Clb môtô Quận 5 TP HCM.
Theo_Kiến Thức
Quỷ 1000cc nhà Ducati biến hình "quái vật" với đồ chơi khủng
Từ "xác" Ducati Monster 1000cc cũ, tay độ Jose Pepo đã biến chiếc xe trở thành một "quái vật 2 bánh" phong cách cafe racer cực chất.
Từ "xác" Ducati Monster 1000cc cũ, tay độ Jose Pepo đã biến chiếc xe trở thành một "quái vật 2 bánh" phong cách cafe racer cực chất.
Có tên gọi Extrema, chiếc Ducati độ này được thực hiện bởi Jose Pepo tại xưởng "độ" nổi tiếng XTR (trước đây là Radical Ducati).
Phần khung Trellis chính của Ducati được giữ lại, tuy nhiên khung phụ phía sau đã bị thay đổi hoàn toàn để tạo dáng "chúi" về trước.
Dàn đầu gồm phuộc Ducati S2R, đèn pha Harley V-Rod, dè carbon dành cho Ducati 1098, chảng 3 XTR Ergal và tay láy clip-on Tomaselli.
Ở phía sau, chiếc xe có phuộc Ohlins, đèn hậu Montesa, gắp zin của Ducati Monster 1000 cùng chắn bùn và pát biển số do XTR sản xuất.
Động cơ của xe cũng được "độ" lại với côn khô, lọc gió K&N, xoáy xú-páp, ECU Mycrotech, lọc dầu Tamburini và vài "đồ chơi" khác.
Hệ thống xả SuperMario gộp 2 đường xả vào lon pô đặc chế, với "tiếng gào" cực lớn. Do có vị trí đặt ống xả rất cao nên ốp carbon được sử dụng để tránh làm bỏng chân người lái.
Chiếc xe được hoàn thiện trong lớp sơn bạc ánh kim Metalflake cùng dàn tem đấu do nghệ nhân Sergio Cardea thuộc xưởng Artenrunta ở Ý đảm nhiệm.
Bình xăng của Ducati 749, với nắp xăng cho phép nạp nhiên liệu siêu nhanh tương tự xe đua. Ghế solo của RAD 02.
Với dàn phụ tùng "khủng", chiếc Ducati Monster 1000 đời 2013 đã "lột xác" với vẻ ngoài cực thể thao, dữ dằn và ấn tượng.
Nguyễn Huy
Theo_Kiến Thức
Honda Hornet 600 mạ vàng 24k "hàng thửa" tại Việt Nam Hornet 600 hầu như không tạo ra sức hút với nhiều người, nhưng khi được lên đồ chơi cùng lớp mạ vàng bóng bẩy thì lại là chuyện khác. Hornet 600 hầu như không tạo ra sức hút với nhiều người, nhưng khi được lên đồ chơi cùng lớp mạ vàng bóng bẩy thì lại là chuyện khác. C hiếc Honda Hornet 600...