SUV hạng sang thuộc nhà Hyundai bị “ép dẹp”, trở thành coupe 4 cửa đẹp mỹ miều hơn cả Audi A7
Thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế từ chiếc SUV đầu tay GV80, dòng xe sang Genesis G80 vừa có thế hệ mới “thoát xác” khỏi dáng sedan truyền thống để thành coupe 4 cửa cực “chất”.
Hiện đã bước sang thế hệ thứ 2, nhưng ít người còn nhớ rằng tính tới nay Genesis G80 đã trải qua 3 thế hệ và được gần 12 tuổi. Là dòng xe đầu tiên của thương hiệu xe sang trực thuộc Hyundai, chiếc sedan cao cấp hạng E này vốn xuất hiện từ năm 2008 với tên gọi Hyundai Genesis. Sau khi Genesis chính thức được thành lập vào năm 2015, nó đã chính thức được đổi tên là G80 với thế hệ thứ 2 vào năm 2016.
Bước sang thế hệ thứ 3, Genesis G80 đã được tái thiết kế theo ngôn ngữ mới có tên gọi “Sự năng động thanh lịch” (Athletic Elegance), từng xuất hiện lần đầu trên chiếc SUV đầu tay GV80 của thương hiệu xe sang Hàn Quốc. Nhờ đó, chiếc xe đã có vẻ đẹp cực kỳ ấn tượng với những điểm đặc trưng như đèn pha cùng đèn hậu dạng 2 dải LED song song, hay lưới tản nhiệt hình ngũ giác lớn giống như GV80.
Tuy nhiên trong khi các chi tiết đặc trưng này nằm trong tổng thể kiểu dáng SUV khá cục mịch của GV80 thì với G80, nó đã được ứng dụng vào một chiếc coupe 4 cửa thể thao và tinh tế. Nhìn từ hai bên, vòm mui dốc về phía sau cùng các ô cửa kính của chiếc xe trông “sang chảnh” không thua kém Audi A7, trong khi phần thân xe còn được điểm xuyết thêm bởi một đường dập nổi phẩy từ đầu xuống đuôi.
Video đang HOT
Không chỉ có ngoại thất, ngay cả nội thất của G80 cũng có bố cục tối giản và hiện đại như GV80 ra mắt trước đó. Học hỏi từ một số đối thủ Đức, bảng táp-lô xe có thiết kế tách bạch thành 2 phần rõ rệt, với phần ốp phân chia đồng thời cũng chạy nối liền với các khe gió điều hoà. Tuy nhiên khác với nhiều hãng xe, Genesis đã lựa chọn tách biệt bảng đồng hồ kỹ thuật số bên trong một hốc riêng, thay vì nối liền với màn hình hệ thống thông tin giải trí lớn 14,5 inch trên bảng táp-lô.
Trong khi GV80 dùng vô-lăng 2 chấu độc đáo, tay lái của G80 lại có dạng 4 chấu dù vẫn có các cụm nút điều khiển được đặt gọn ở vị trí 9 và 3 giờ sát mép ngoài để người lái có thể dễ dàng bấm bằng 2 ngón tay cái. Nối liền với bảng táp-lô là bệ trung tâm với cụm phím điều khiển điều hoà ít nút bấm, bên dưới là 2 hộc đồ ẩn dưới bề mặt gỗ ốp đẹp mắt, cụm điều khiển hệ thống giải trí và cần số xoay nằm tách biệt trong khu vực ốp kim loại.
Hiện Genesis mới chỉ công bố những bức ảnh đầu tiên về G80 mà chưa hé lộ thông số kỹ thuật của chiếc xe. Tuy nhiên hãng có cho biết rằng nó sẽ dựa trên nền tảng hoàn toàn mới, kèm theo các lựa chọn động cơ mới và những hệ thống hỗ trợ người lái tân tiến. Nhiều khả năng chiếc xe cũng đem tới 2 lựa chọn động cơ tương tự GV80 hiện tại: 2.5l 4 xi-lanh thẳng hàng mạnh 300 mã lực, hoặc 3.5l V6 tăng áp kép mạnh hơn 370 mã lực.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Genesis GV80 - SUV hạng sang xứ Hàn trình làng
Mẫu thể thao đa dụng đầu tiên của thương hiệu hạng sang thuộc Hyundai vừa ra mắt tại quê nhà, bán trong tháng Một.
GV80 phát triển dựa trên mẫu concept từng được giới thiệu năm 2017 và thiết kế gần như giữ nguyên. Ấn tượng nhất là lưới tản nhiệt lớn dạng năm cạnh, và tới bốn đèn pha dẹt nằm ngang. Hãng xe Hàn cho biết, thiết kế phần đầu xe lấy cảm hứng từ chính logo của hãng.
Bên sườn là đường gờ nổi kéo dài qua cửa, nối chắn bùn của hai bánh xe. Bộ vành kích thước 22 inch.
GV80 trên sân khấu buổi ra mắt tại Hàn Quốc. Ảnh: Motor1
Đèn hậu tách biệt tương tự đèn pha, và kiểu cánh gió kéo dài từ phần đuôi nóc xe, cùng ăng-ten vây cá mập. Nhiều phần của các diện tích bề mặt, như cửa, nắp ca-pô được làm bằng nhôm hạng nhẹ.
Phần lớn nội thất của GV80 giữ lại từ bản concept. Vô-lăng hai chấu bọc da, và cụm đồng hồ kỹ thuật số. Màn hình 14,5 inch dành cho hệ thống thông tin giải trí nằm trên táp-lô. Màn hình này có thể được tùy chỉnh thông qua bảng điều khiển giữa hai ghế trước, gồm hệ thống nhận diện chữ viết, cho phép người sử dụng chỉ cần viết tên điểm đến.
GV80 sử dụng hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động của Genesis, phân tích tiếng ồn theo thời gian thực và phát sóng âm thanh đối nghịch chỉ trong 0,002 giây để triệt tiêu tiếng ồn.
Hãng xe Hàn còn trang bị cho chiếc SUV 10 túi khí tiêu chuẩn. Những đặc điểm an toàn nổi bật khác gồm điều khiển hành trình thông minh, hỗ trợ tránh va chạm trước, sau, hỗ trợ chạy trên cao tốc, tránh va chạm khi đỗ xe và cảnh báo sự tập trung của tài xế.
Công nghệ ấn tượng khác trên GV80 còn có hệ thống treo điều khiển điện tử, với hệ thống phân tích mặt đường nhờ sử dụng camera trước giúp tùy chỉnh hệ thống treo hợp lý.
Tại Hàn Quốc, GV80 bán ra với động cơ 3 lít, V6, turbo-diesel, công suất 274 mã lực và mô-men xoắn 589 Nm. Hộp số tự động tám cấp. Hai phiên bản động cơ xăng sẽ tùy thuộc vào thị trường.
Bản máy xăng tiêu chuẩn là 2,5 lít, 4 xi-lanh, tăng áp, công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm. Bản cao hơn là 3,5 lít, V6, tăng áp, công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, với tùy chọn dẫn động bốn bánh.
Genesis GV80 sẽ bán tại Hàn Quốc ngay trong tháng này, giá dự kiến từ 49.000 USD. Xe dự kiến bán ở Mỹ trong năm nay.
Theo Carscoops
Genesis GV80 sở hữu hệ thống khử tiếng ồn chủ động đầu tiên thế giới Hyundai vừa bắt tay Harman phát triển hệ thống khử tiếng ồn chủ động đầu tiên trên thế giới và trang bị cho Genesis GV80. Hệ thống trên Genesis GV80 hứa hẹn có thể khử tới 50% tiếng ồn không mong muốn trong quá trình xe vận hành. Để làm điều đó, các cảm biến được đặt dọc theo khung gầm cũng như...