SUV hạng C công suất 354 mã lực, giá gần 900 triệu đồng

Jaecoo chính thức giới thiệu phiên bản dẫn động bốn bánh AWD của mẫu SUV plug-in hybrid (PHEV) phân khúc C J7 tại Australia.

Đây cũng là thị trường đầu tiên đón nhận Jaecoo J7 PHEV AWD.

So với phiên bản dẫn động cầu trước, Jaecoo J7 PHEV AWD được nâng cấp đáng kể về sức mạnh với tổng công suất 354 mã lực và mô-men xoắn cực đại 490 Nm, trong khi giá bán tại Australia là 47.990 AUD (tương đương 896,92 triệu đồng).

Jaecoo J7 PHEV AWD.

Jaecoo J7 PHEV AWD sử dụng hệ thống Super Hybrid System-Plug-in Hybrid (SHS-P) của hãng. Điểm khác biệt đáng chú ý của mẫu xe này so với Jaecoo J8 và Omoda C9 PHEV AWD nằm ở cấu hình hệ thống truyền động. Trong khi hai mẫu SUV lớn hơn sử dụng hộp số hybrid chuyên dụng ba cấp, J7 PHEV AWD tiếp tục sử dụng hộp số hybrid chuyên dụng một cấp DHT, phù hợp với hệ thống truyền động có công suất thấp hơn nhưng vẫn đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ.

Hệ thống động lực của Jaecoo J7 PHEV AWD kết hợp động cơ xăng tăng áp 4 xi lanh dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 215 Nm, với mô-tơ điện phía trước có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 210 Nm. Cầu sau được dẫn động bởi một mô-tơ điện thứ hai có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 210 Nm. Nhờ cấu hình ba nguồn sức mạnh này, tổng công suất của hệ thống đạt 354 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại lên tới 490 Nm, tăng 75 mã lực và 125 Nm so với Jaecoo J7 PHEV dẫn động cầu trước.

Jaecoo J7 PHEV AWD vẫn sử dụng bộ pin BYD LFP dung lượng 18,4 kWh, không thay đổi so với phiên bản 2WD. Tuy nhiên, việc bổ sung mô-tơ điện dẫn động cầu sau và tăng đáng kể hiệu suất khiến phạm vi vận hành thuần điện giảm từ 100 km xuống còn 80 km theo tiêu chuẩn NEDC. Theo chu kỳ WLTP thực tế hơn, phạm vi chạy điện dự kiến vào khoảng 70 km. Trong khi đó, phiên bản J7 PHEV dẫn động cầu trước có thể đạt phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 88 km theo WLTP.

Khả năng sạc của Jaecoo J7 PHEV AWD vẫn được duy trì tương tự phiên bản hiện hành. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 40 kW, cho phép nâng dung lượng pin từ 30% lên 80% trong khoảng 20 phút. Với nguồn điện AC, công suất sạc tối đa đạt 6,6 kW và thời gian sạc từ 25% lên 100% mất khoảng 2,6 giờ. Cấu hình này giúp J7 PHEV AWD có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày bằng năng lượng điện, đồng thời vẫn tận dụng động cơ xăng cho những hành trình dài.

Tại Australia, Jaecoo J7 PHEV AWD được cung cấp ở phiên bản cao cấp nhất Summit. Ngoại thất của xe tiếp tục duy trì hệ thống đèn LED, bộ mâm hợp kim 19 inch thiết kế dạng cánh quạt và gương chiếu hậu có kiểu dáng tinh gọn hơn so với các phiên bản khác. Việc tập trung phiên bản AWD vào biến thể Summit giúp Jaecoo định vị mẫu xe như một lựa chọn cao cấp hơn dành cho khách hàng cần khả năng bám đường và vận hành linh hoạt trên nhiều điều kiện địa hình.

Khoang cabin Jaecoo J7 PHEV AWD được trang bị khá nhiều tiện nghi. Xe sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch kết hợp màn hình cảm ứng thông tin giải trí đặt dọc kích thước 14,8 inch. Ngoài ra còn có màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD, vô-lăng sưởi, ghế trước chỉnh điện tích hợp chức năng sưởi và thông gió, cùng chất liệu bọc da nhân tạo. Hệ thống giải trí sử dụng dàn âm thanh Sony 8 loa, trong khi camera hành trình tích hợp, đèn nội thất tùy chỉnh, cửa sổ trời toàn cảnh, camera 360 độ và cửa hậu chỉnh điện cũng nằm trong danh sách trang bị.

J7 PHEV AWD dành cho thị trường Australia được trang bị tiêu chuẩn 8 túi khí cùng loạt công nghệ hỗ trợ người lái. Các tính năng đáng chú ý gồm phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng có chức năng dừng và khởi hành tự động, hỗ trợ giữ làn đường cùng nhiều hệ thống an toàn chủ động khác. Đây là những trang bị ngày càng phổ biến trên các mẫu SUV PHEV hiện đại, đặc biệt ở các phiên bản cao cấp