SUV Ford chạy điện phong cách Mustang “chốt lịch” ra mắt, hé lộ nhiều điểm mạnh

Được lên lịch “trình làng” vào mùa thu 2020, mẫu SUV chạy điện của Ford không chỉ có kiểu dáng lấy cảm hứng từ dòng xe thể thao Mustang, mà còn có hiệu năng cao.

Cách đây 1 năm, Ford đã từng công bố sẽ tung ra thị trường một mẫu SUV chạy điện toàn phần, lấy cảm hứng từ dòng xe cơ bắp nổi tiếng Mustang, dự kiến sẽ có tên gọi Mach 1. Và để tiếp tục hé lộ về chiếc xe Ford đã công bố một số hình chụp phiên bản thử nghiệm của Mach 1 trong điều kiện thời tiết lạnh giá, cũng như hé lộ nhiều thông tin quan trọng.

Hiện chưa được “chốt” kiểu dáng chính thức, Mach 1 bản thử nghiệm vẫn có thân xe tương tự như Escape thế hệ trước và được phủ kín trong các lớp nguỵ trang gây ảo giác. Tuy nhiên Ford đã mạnh dạn cho biết chiếc xe sẽ có tầm hoạt động ít nhất 483km cho mỗi lần sạc đầy điện – đo theo tiêu chuẩn của Cục môi trường Mỹ EPA. Do được lấy cảm hứng từ Mustang, Mach 1 cũng sẽ có tốc độ cao, tốc lực mạnh mẽ trong khi sở hữu nội thất rộng rãi.

Thông tin cụ thể về hiệu năng vận hành của Mach 1 chưa được Ford hé lộ ở thời điểm này, nhưng hãng có bảo đảm rằng chi phí sử dụng của chiếc xe sẽ rất thấp. So với một chiếc Escape 2020, khách hàng sẽ phải bỏ số tiền ít hơn để chăm Mach 1 sau 5 năm hoặc gần 121.000km. Tại Mỹ, chủ xe Mach 1 cũng sẽ có thể tiếp cận với “một mạng lưới các trạm sạc điện phủ sóng rộng trên toàn quốc”. Việc tìm kiếm trạm và trả tiền sạc điện có thể được thực hiện qua ứng dụng điện thoại thông minh FordPass.

Bên cạnh việc hé lộ về chiếc crossover sắp tới, Ford cũng đã đưa ra nhiều thông tin để xoá bỏ những định kiến với xe điện. Theo một cuộc khảo sát, nhà sản xuất ô tô này đã phát hiện ra “hơn 90% người Mỹ và người châu Âu không tin rằng tăng tốc nhanh là một lợi ích lớn của xe điện”. Ford cho rằng định kiến này có thể hiểu được vì nhiều xe điện đời đầu về cơ bản chỉ được các hãng tạo ra nhằm “chống chế” với các quy định khí thải.

Ford nói rằng định kiến này sẽ được xoá bỏ vì những chiếc xe điện sắp tới của họ sẽ rất nhanh và đem tới cảm giác thú vị. Ông Ted Cannis -Giám đốc mảng Điện hoá toàn cầu của Ford giải thích, xe điện có mô-men xoắn tức thời, đồng nghĩa với việc chúng có thể “đề pa” cực nhanh và mạnh mẽ. Khảo sát của Ford cũng chỉ ra rằng 42% người Mỹ vẫn nghĩ xe điện cần sử dụng xăng (?!).

Nghe có vẻ vô lý, nhưng định kiến này có lẽ xuất phát từ việc những chiếc xe lai plug-in hybrid cũng có khả năng cắm sạc ngoài và sử dụng động cơ đốt trong. Ông Cannis cho biết hiện tại nhiều chủ ô tô điện thậm chí còn chưa bao giờ tới trạm sạc, do họ đã sạc chiếc xe khi về nhà sau 1 ngày làm việc, hoặc tới cơ quan và sạc điện.

Cuối cùng, Ford cũng đập tan định kiến rằng xe điện sẽ bị giảm hiệu năng trong điều kiện thời tiết lạnh giá, do các thành phần trong pin bị ảnh hưởng bị nhiệt độ. Và để phản bác định kiến này, hãng đã đem chiếc Mach 1 tới chạy thử ở Trung tâm thử nghiệm điều kiện mùa đông Smithers ở Bán đảo thượng Michigan. Với khả năng chịu được nhiệt độ lên tới -40oC, chiếc SUV mới này hoàn toàn vận hành bình thường trong điều kiện giá lạnh này.

Theo Nghe nhìn Việt Nam