SUV đô thị cỡ nhỏ: Chọn Peugeot 2008 hay Hyundai Kona?
Trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ, Peugeot 2008 GT Line có kiểu dáng hầm hố, trang bị hiện đại, trong khi Hyundai Kona 1.6 Turbo có động cơ mạnh mẽ. So với Hyundai Kona 1.6 Turbo có giá 729 triệu, Peugeot 2008 GT Line đắt hơn đến 100 triệu đồng. Với mức chênh giá khá lớn, 2008 GT Line có gì nổi trội hơn Kona 1.6 Turbo?
Peugeot 2008 hầm hố, Kona trẻ trung mềm mại
Peugeot 2008 có vẻ ngoài cá tính, pha trộn giữa mềm mại và hầm hố – phong cách đặc trưng của xe châu Âu. Các đường gân dập nổi giúp chia cắt thân xe thành nhiều mảng, khối rõ ràng. Mẫu xe hiện có mức giá bán 739 – 829 triệu đồng tương đương với 2 phiên bản Active và GT-Line.
Điểm nhấn nổi bật của Peugeot 2008 là thiết kế đèn daylight và đèn hậu với tạo hình 3 sọc lấy cảm hứng từ móng vuốt sư tử. Hệ thống đèn còn được kéo dài xuống gần cản trước. Thiết kế này được lấy cảm hứng từ nanh sư tử và cũng tạo nên đặc điểm nhận diện cho các mẫu SUV của Peugeot.
Phần mặt ca-lăng thiết kế hiện đại với logo biểu tượng đặc trưng của hãng Peugeot ở chính giữa. Toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng trên 2008 đều sử dụng công nghệ LED. Tại Việt Nam, cả 2 phiên bản của Peugeot 2008 bị cắt đi hệ thống đèn sương mù.
Trong khi 2008 thuần chất SUV thì Hyundai Kona có nét thiết kế mềm mại kiểu crossover. Mẫu xe hiện có mức giá từ 636 – 699 – 750 triệu đồng với 3 phiên bản 2.0 AT Tiêu chuẩn, 2.0 AT Đặc biệt, 1.6 Turbo. Hyundai vẫn mang đến điểm nhấn cho Kona với các đường gân chạy khắp xe cùng chi tiết ốp nhựa tối màu ở cản trước, hốc bánh và cản sau.
Kona có phần đầu xe hiện đại với kiểu bố trí đèn chiếu sáng chính phía dưới, đèn định vị đặt cao. Bố cục này tạo nét mới cho mẫu SUV cỡ nhỏ của Hyundai. Kona 1.6 Turbo có đèn sương mù và đèn báo rẽ vẫn là bóng halogen.
Video đang HOT
Ở đuôi xe, 2008 trông nổi bật hơn Kona. Mẫu xe của Pháp có đuôi xe không quá hầm hố nhưng cho vẻ cứng cáp thường thấy của các mẫu SUV châu Âu.
Điểm nhấn của Kona là hệ thống đèn hậu 3D, cánh gió mui tích hợp đèn phanh. So với 2008, các trang bị này không có gì nổi trội.
Kona 1.6 Turbo ghi điểm với bộ mâm 18 inch, nhỉnh hơn bộ mâm 17 inch trên 2008 GT Line
Nội thất 2008 sang trọng, Kona thực dụng
Ở bên trong, khoang lái của Peugeot 2008 hướng đến sự sang trọng. Nội thất của 2008 GT Line cũng sử dụng tone màu đen nhưng các chi tiết, bố cục được trau chuốt nhiều hơn.
Peugeot 2008 có trung tâm điều khiển hướng về người lái, các phím bấm dạng lẫy tương tự chiến đấu cơ. Trên bản GT Line, 2008 có đồng hồ kỹ thuật số dạng 3D trong khi Kona vẫn sử dụng đồng hồ analog.
Nội thất của mẫu SUV Hàn sử dụng tone màu đen với nhựa và da, bố cục các phím bấm trực quan, dễ thao tác.
Các trang bị bên trong của 2 xe khá tương đồng: vô-lăng bọc da tích hợp các nút chức năng, khởi động bằng nút bấm, ghế lái chỉnh điện, hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, dàn âm thanh 6 loa.
Kona 1.6 Turbo nhỉnh hơn với cửa sổ trời, sạc không dây và màn hình thông tin giải trí 8 inch.
Dù kích thước nhỏ hơn, màn hình trên 2008 GT Line có độ phản hồi tốt. Peugeot 2008 có hệ thống đèn nền nội thất cùng với thiết kế hệ thống nút bấm sang trọng và cá tính.
"Đàn em" của Hyundai Kona trình làng châu Âu
Mẫu SUV hạng B hoàn toàn mới có tên gọi Bayon vừa được Hyundai giới thiệu tại châu Âu với mức giá từ 23.500 Euro (khoảng 650 triệu đồng).
Bayon là mẫu xe mới nhất do Hyundai phát triển - Ảnh: Carscoops.
Hyundai Bayon được phát triển trên nền tảng dòng hatchback Grand i10 và thừa hưởng thiết kế nội thất của chiếc i20, nhưng có định vị thấp hơn mẫu SUV đô thị Kona. Mẫu xe mới của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc có thiết kế lạ mắt với dãy đèn định vị mỏng phía trước và cụm đèn hậu hình mũi tên liền mạch.
Bên trong Bayon được trang bị đồng hồ hiển thị thông số vận hành dạng màn hình kỹ thuật số kích thước 10,25 inch, cùng bảng điều khiển trung tâm cảm ứng với 2 tuỳ chọn kích thước 8 inch cho bản tiêu chuẩn và10,25 inch tích hợp điều hướng cho bản cao cấp. Vô-lăng 4 chấu tích hợp phím điều khiển âm thanh, thoại rảnh tay và điều khiển hành trình cruise control.
Nội thất Hyundai Bayon - Ảnh: Carscoops.
Hyundai Bayon có 2 tùy chọn động cơ hút khí tự nhiên dung tích 1.2 lít và tăng áp 1.0 lít. Trong đó, động cơ 1.2 lít có công suất 84 mã lực và mô-men xoắn cực đại 172 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp. Còn động cơ tăng áp 1.0 lít cho công suất 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 172 Nm, đi kèm tuỳ chọn số sàn 6 cấp hoặc tự động ly hợp kép 7 cấp.
Hiện, Hyundai mới chỉ giới thiệu và mở bán Bayon tại thị trường châu Âu. Các thị trường khác hiện chưa có bất kỳ thông tin gì về mẫu SUV đô thị hoàn toàn mới của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc.
Hyundai Kona 2022 được ra mắt tại Mỹ Hyundai Kona phiên bản nâng cấp được ra mắt tại Mỹ với động cơ xăng và bản thuần điện. Sau Hàn Quốc, Mỹ là thị trường tiếp theo ra mắt Hyundai Kona 2022. Mẫu SUV đô thị được phân phối với cả bản động cơ xăng và bản thuần điện. Được giới thiệu vào đầu tháng 9/2020, Kona 2022 là phiên bản nâng...