SUV cùng phân khúc với Honda CR-V, tiết kiệm xăng hơn xe máy, giá ngang Kia Morning
Thị trường xe điện Trung Quốc lại thêm phần náo nhiệt khi thương hiệu Bestune của FAW chính thức trình làng mẫu SUV hybrid cắm điện Yueyi 07 – dòng xe đánh dấu bước đi mạnh mẽ trong chiến lược ‘ All in New Energy ’ của hãng.
Ở thị trường Trung Quốc, Bestune Yueyi 07 PHEV 2025 có tất cả 4 phiên bản với mức giá từ 99.800-139.900 (tương đương 359,59-504,08 triệu đồng). SUV này thu hút sự chú ý lớn nhờ thiết kế hiện đại, trang bị ngon nghẻ và khả năng di chuyển cực kỳ ấn tượng, lên tới 1.754,5 km khi thử nghiệm thực tế, vượt xa nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Bestune Yueyi 07 PHEV 2025.
Yueyi 07 là mẫu xe thứ hai thuộc dòng Yueyi – dòng xe năng lượng mới giá rẻ của Bestune, tiếp nối mẫu Yueyi 03 đã ra mắt hồi đầu tháng 3 năm nay. Được định vị là SUV hạng C , Bestune Yueyi 07 PHEV 2025 có kích thước thân xe ấn tượng với các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.745 x 1.880 x 1.710 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.772 mm.
Theo nhà sản xuất, không gian nội thất cũng là một điểm cộng lớn với chiều dài khoang hành khách lên đến 3.300 mm – rộng nhất phân khúc, và không gian giữa hai hàng ghế trước/sau đạt 2.530 mm, mang lại cảm giác rộng rãi thoải mái kể cả với gia đình đông người. Khách hàng cũng có thể cá nhân hóa chiếc xe của mình với bốn tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm trắng, xám, xanh lá cây và đen.
Video đang HOT
Dưới nắp ca-pô là nền tảng siêu hybrid BMP do FAW phát triển, kết hợp giữa động cơ xăng 4 xi lanh tăng áp dung tích 1,5 lít và động cơ điện mạnh mẽ, cùng với bộ pin lithium sắt phosphate có dung lượng 21,2 kWh hoặc 30,9 kWh. Tùy phiên bản, xe có thể chạy hoàn toàn bằng điện ở quãng đường 150 km hoặc 210 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Hiệu suất động cơ đốt trong đạt 45,21%, công suất tối đa 148 mã lực, còn động cơ điện cho công suất 225 mã lực – một con số ấn tượng trong tầm giá. Đáng chú ý, xe chỉ tiêu thụ 0,67-0,93 lít xăng/100 km theo tiêu chuẩn WLTC. Khi hết pin, con số đó là 3,9 lít/100 km và có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,9 giây, tốc độ tối đa 180 km/h. Về khả năng sạc, Yueyi 07 hỗ trợ sạc nhanh 2C, giúp xe hồi pin từ 30% lên 80% chỉ mất 20 phút.
Không chỉ mạnh mẽ về hiệu năng, nội thất của Yueyi 07 cũng khiến người dùng “ưng bụng” với loạt trang bị xịn sò. Khoang lái có vô-lăng đáy phẳng cá tính, màn hình đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, và màn hình giải trí trung tâm dọc 12,6 inch hỗ trợ đầy đủ các kết nối hiện đại như Huawei HiCar và Carlink , cùng AI DeepSeek – trợ lý ảo thông minh giúp tương tác giọng nói cực mượt. Ở phiên bản cao cấp, xe còn được bổ sung thêm hệ thống âm thanh 8 loa sống động, đèn viền nội thất 32 màu đổi mood, và gói hỗ trợ lái nâng cao cấp độ 2, giúp việc cầm lái nhẹ nhàng hơn hẳn.
Yueyi 07 được thiết kế với bố cục 5 chỗ ngồi, ghế trước chỉnh điện kèm chức năng sưởi và làm mát, ghế sau có sưởi và tựa tay trung tâm tiện lợi cho hành khách phía sau. Ngoài ra, dung tích cốp tiêu chuẩn lên tới 590L và có thể mở rộng thành 1.800L khi gập hàng ghế sau – đủ sức “cân” cả hành lý cho những chuyến du lịch dài ngày hay những lần shopping “cháy túi”.
Làm xe điện dễ hay khó: Mơ đánh bại Tesla, BYD nhưng loạt 'ngôi sao mới nổi' này lại đang 'lạc lối' trên thị trường ô tô điện
Nio, Xpeng, Li Auto đại diện cho một "thế lực mới nổi" trên thị trường xe điện Trung Quốc nhưng cho đến lúc này, họ vẫn chật vật trong việc thu về những khoản lãi đầu tiên.
Khi Trung Quốc giảm bớt các khoản trợ cấp mua xe điện cho người tiêu dùng - thứ nhiều người tin rằng chính là động lực để thị trường này tăng tốc phi mã, vượt qua hàng loạt quốc gia khác - cục diện thị trường đang thay đổi.
Khách hàng tham quan, trải nghiệm mẫu xe điện Li One của Li Auto.
Trong khi những người chơi lớn nhất - Tesla và "gã khổng lồ" BYD - không có dấu hiệu muốn đánh mất vị thế dẫn đầu của mình thì các công ty "hạng hai" lại phải đối mặt với những thách thức ngày càng tăng.
Bộ 3 công ty được niêm yết tại Mỹ gồm Nio, Xpeng và Li Auto đang chứng kiến lợi thế của mình đang ngày càng bị xói mòn.
Một phần, sự cạnh tranh mới đến từ các nhà sản xuất ô tô Nhà nước đã có sẵn tiền mặt, cơ sở hạ tầng và sẵn sàng vung tiền. Họ nhận sự trợ giúp của các công ty như Huawei, Baidu trong việc thiết kế phần mềm xe hơi thông minh. Đây được xem là sự bổ sung tuyệt vời cho các nhà sản xuất ô tô truyền thống, vốn tụt hậu khá xa về mặt công nghệ.
Thị trường ô tô điện Trung Quốc nhanh chóng mở rộng những năm gần đây. Nio, Xpeng và Li Auto trở thành những công ty khởi nghiệm trong lĩnh vực xe sử dụng năng lượng mới (NEV) hàng đầu. Năm 2021, tổng cộng 90.000 xe đã được 3 công ty này bán ra.
Theo Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), các thương hiệu xe điện địa phương rất phổ biến tại Trung Quốc, chiếm khoảng 4/5 thị phần trong 7 tháng đầu năm nay. Nhưng bất chấp dấu ấn đáng kể với người dùng, thị trường tăng trưởng mạnh, họ vẫn khó đạt được lợi nhuận.
Nio, từng được coi là kẻ thách thức Tesla của Trung Quốc, chỉ đứng thứ 4 về doanh số trong tháng 7, chưa từng lọt vào top 3 trong năm nay. Danh tiếng của công ty này cũng bị sụt giảm nghiêm trọng từ tháng 6 do những cáo buộc đã phóng đại doanh thu.
Nio nhận định rằng có thể đạt được lợi nhuận khi mở rộng quy mô, giới thiệu dòng sản phẩm mới. Trong khi CEO Li Bin kiên quyết rằng Nio sẽ không bán ô tô giá dưới 300.000 tệ (khoảng 42.800 USD), những người trong cuộc lại khẳng định họ sẽ cho ra mắt một thương hiệu con có tên mã Alps vào năm 2024.
Công ty có trụ sở tại Thượng Hải đạt doanh thu 9,9 tỷ nhân dân (1,4 tỷ USD) tệ trong quý đầu tiên của năm 2022 và lỗ ròng 1,78 tỷ nhân dân tệ (254 triệu USD). Từ năm 2019 đến 2021, khoản lỗ của công ty này lần lượt là 11,3 tỷ nhân dân tệ, 5,3 tỷ nhân dân tệ và 4 tỷ nhân dân tệ - tổng cộng tương đương hơn 2,9 tỷ USD.
Xe điện Nio trưng bày tại một hội chợ ở Bắc Kinh hôm 1/9.
Trong khi Xpeng tự định vị mình là một lựa chọn hợp túi tiền so với các đối thủ như Nio, họ vẫn phải giảm giá xe vào tháng 7 để giữ cho doanh số không bị sụt giảm. Một người trong ngành nói rằng Xpeng định vị xe điện của mình là đối thủ của xe xăng truyền thống nhưng chiến lược này không mang lại hiệu quả. Mặc dù bán chạy hơn Nio và Li Auto trong nửa đầu năm, công ty này đã lỗ 1,7 tỷ nhân dân tệ (242,5 triệu USD) và có doanh thu và tỷ suất lợi nhuận thấp nhất trong số 3 công ty.
Trong quý đầu tiên của năm 2022, Li Auo kiếm được 9,56 tỷ nhân dân tệ với khoản lôx ròng 10,9 triệu nhân dân tệ. Vào tháng 6, công ty đã phát hành chiếc xe hybrid mới nhất của mình mang tên L9. Doanh số ban đầu rất khả quan khi Li Auto nhận hơn 30.000 đơn đặt hàng vào tháng 8. Những chiếc xe đầu tiên bắt đầu giao hàng trong tháng 9.
Tuy nhiên, truyền thông Trung Quốc đưa tin đã có những vấn đề tiềm ẩn xảy ra với hệ thống treo của xe. Li Auto cho biết họ sẽ gia hạn điều khoản bảo hành, gồm cả việc sửa chữa miễn phí cho bất kỳ chiếc L9 gặp lỗi hệ thống treo nào.
Trong bối cảnh hoạt động tài chính kém cỏi, người ta đang nghi ngờ bộ 3 startup này còn nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các nhà đầu tư nữa hay không.
Xe điện Trung Quốc đè bẹp "ông lớn" trong nội địa Trung Quốc, đất nước 1,4 tỷ dân, được nhiều hãng xe điện trên thế giới coi là thị trường chính. Nhưng thời gian gần đây các hãng xe nước ngoài đã "vỡ mộng" vì người mua xe ở Trung Quốc không còn chuộng xe của các hãng nước ngoài. Thị trường phân hóa rõ rệt. Trung Quốc hiện là thị trường xe hơi...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Hyundai đạt kỷ lục doanh số nhờ xe điện hóa

Toyota khẳng định khả năng phát triển xe thể thao độc lập

Suzuki XBee "nhỏ mà có võ", dùng chung động cơ mild-hybrid với Swift

Rộ tin xe Trung Quốc cùng cỡ Xforce có suất mua nội bộ giảm 180 triệu đồng

Porsche 911 Turbo S ra mắt tại Việt Nam, công suất hơn 700 mã lực

Toyota Land Cruiser sẽ có thêm bản tiết kiệm xăng cho các đại gia

Giá lăn bánh Toyota Vios mới nhất giảm sốc, rẻ kỷ lục, thấp chưa từng có, chỉ nhỉnh hơn Kia Morning, Hyundai Grand i10

Giá Mercedes C300 tháng 10.2025: Sedan hạng sang tầm 2 tỉ đáng sở hữu

Mazda EZ 60 có hai lựa chọn hệ truyền động

Hơn 8,5 nghìn xe ô tô hybrid bán ra sau 8 tháng

Xe gầm cao hạng C công suất 605 mã lực, giá chỉ hơn 500 triệu đồng

Sedan hạng D tại Việt Nam: Doanh số "đội sổ" giữa xu hướng xe gầm cao
Có thể bạn quan tâm

Bạn trai Lệ Quyên bị đánh đến bầm tím
Hậu trường phim
00:02:07 04/10/2025
Nghệ sĩ đổ về nhà thờ Tổ trăm tỷ rộng 7.000m2 của Hoài Linh, tôn vinh loạt NSND
Sao việt
23:55:43 03/10/2025
Ngàn lần đội ơn vì phim Hàn này đã đến với thế giới: Không hiểu sao nữ chính đẹp vậy, chắc kiếp trước giải cứu nhân loại
Phim châu á
23:50:43 03/10/2025
Justin Bieber lộ diện rầu rĩ sau "đám cưới thế kỷ" của Selena Gomez
Sao âu mỹ
23:39:04 03/10/2025
"Lâm Đại Ngọc kinh điển nhất" bị chê tơi tả đến "xám mặt" nhưng vẫn được nhận vai vì lý do không ai đỡ nổi!
Sao châu á
22:36:01 03/10/2025
Nhiều học sinh nội trú nhập viện nghi bị ngộ độc ở Thái Nguyên
Sức khỏe
22:04:14 03/10/2025
Cảnh phim em bé mắc bệnh tim bị bạn hù chết: "Đạo diễn, biên kịch quá ác"
Phim việt
21:51:02 03/10/2025
HLV Kim Sang-sik đề xuất nhập tịch thủ môn Patrik Lê Giang
Sao thể thao
21:46:56 03/10/2025
Xe điện tự khởi động, 'đi dạo' khiến chủ hoang mang
Netizen
21:43:56 03/10/2025
Siêu phẩm hạ giá 90% nhân dịp Steam Autumn Sale, game thủ sở hữu với giá chỉ 50.000đ
Mọt game
20:59:34 03/10/2025