SUV BMW XB7 2021 hoàn toàn mới với sức mạnh 612 mã lực, trang bị công nghệ gì?
SUV BMW XB7 2021 sẽ ra mắt thị trường với sức mạnh khủng lên đến 612 mã lực, trang bị nhiều tính năng khác, thậm chí mức giá bán vô cùng tương xứng, từ 141.300 USD (~3,3 tỷ VNĐ) tại Mỹ.
Mới đây, Alpina đã chính thức vén màn tới công chúng siêu phẩm SUV BMW XB7 2021. Về thiết kế tổng thể, BMW XB7 2021 sẽ không có quá nhiều điểm khác biệt so với X7 thông thường. Sự thay đổi chỉ tới từ một số chi tiết như bộ body-kit mới mang dáng vẻ thể thao với khe hút gió cỡ lớn, ống xả dạng tứ bằng thép không gỉ, cản sau mới cùng logo Alpina trên nhiều chi tiết của xe. Ngoài ra, để tương đồng với ngoại hình to lớn cùng yếu tố giúp xe bám đường tốt hơn, Alpina trang bị trên XB7 bộ mâm 20 chấu Classic cùng tuỳ chọn tăng kích cỡ 23 inch.
Siêu phẩm SUV BMW XB7 2021.
Đối với không gian cabin, Alpina XB7 2021 mang tới cho khách hàng 2 sự lựa chọn về cấu hình ghế ngồi, bao gồm 6 chỗ và 7 chỗ. Tất cả các ghế trong xe và không gian cabin đều được bọc da cao cấp, trần xe bọc da Alcantara, cửa sổ trời toàn cảnh, huy hiệu Alpina bên trong khoang nội thất và đặc biệt là gói tuỳ chọn bầu trời sao, tương tự các mẫu xe Rolls-Royce với 15.000 bóng LED vô cùng đặc biệt.
BMW Alpina XB7 2021 được trang bị khối động cơ xăng 4.4L V8 tăng áp kép, khối động cơ này dùng chung trên mẫu sedan hiệu suất cao Alpina B7, sản sinh ra công suất tối đa 612 mã lực tại 5.500 – 6.600 vòng/phút và 800 Nm mô-men xoắn cực đại đạt được tại 2.000 – 5.000 vòng/phút.
Video đang HOT
So với phiên bản mạnh nhất của BMW X7 thông thường là M50i xDrive, XB7 2021 mạnh hơn 89 mã lực và 50 Nm mô-men xoắn. Đi kèm là trang bị hộp số thể thao ZF 8 cấp đã đợc tinh chỉnh lại hiệu suất sang số. Nhờ vậy, Alpina XB7 2021 có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 4.2 giây.
Thiết kế xe sang trọng và thể thao.
Bên cạnh sự thay đổi về động cơ, XB7 2021 cũng sở hữu nhiều sự nâng cấp khác nhằm mang tới hiệu suất hoạt động tối ưu hơn như hệ thống xDrive AWD mới, hệ thống treo khí nén tinh chỉnh giúp nâng/hạ gầm 40.6mm, hệ thống vi-sai chống trượt ở trục sau, hệ thống đánh lái bánh sau (Integral Active Steering), cửa kính cách âm, bộ lốp hàng hiệu Pirelli đặc chủng dành riêng cho XB7…
Hyundai Tucson 2021 gần rời một bánh trên đường thử
Kỹ sư thực hiện thử nghiệm chiếc Hyundai Tucson 2021 tại Nurburgring đã may mắn tránh được một vụ tai nạn sau khi phát hiện 3 vít bắt lốp văng ra khỏi vị trí.
Những bức ảnh hi hữu được chụp vào tháng trước, trong một buổi thử nghiệm của hãng xe này trên đường đua nổi tiếng của Đức. Khi mẫu Tucson 2021 đi vào khu vực tên Brnnchen của đường đua và tăng tốc tại một khúc cua, 3 trong tổng số 5 vít bắt lốp của bánh xe trước bên lái đã văng ra. Thật may mắn vì vẫn còn 2 con vít nữa vẫn giữ cho lốp xe không bị rời hẳn ra.
Vị trí vít thứ 2 bị rơi ra. Ảnh: Carscoops
Ngay lập tức, kỹ sư điều khiển chiếc xe kịp thời nhận ra có điều không ổn với chiếc xe và nhanh chóng đưa chiếc xe vào lề đường. Chiếc xe sau đó đã được kéo ra khỏi đường đua để xử lý và tiếp tục quay trở lại thử nghiệm cùng ngày.
Giống như các mẫu Tucson 2021 trong nhiều buổi thử nghiệm trước đó, chiếc xe này chỉ được ngụy trang bằng một lớp dán phủ mỏng. Do đó rất dễ nhận ra thiết kế của chiếc xe. Hình dáng tổng thể của chiếc SUV góc cạnh hơn phiên bản hiện tại nhờ có những đường gân đậm chạy dọc thân xe. Chiếc Tucson mới cũng sẽ có phần đèn chiếu sáng phía trước được phân chia làm 2 cụm tương tự những mẫu SantaFe, Kona...
Thêm vào đó, Hyundai cũng có nhiều cải tiến cả về nội ngoại thất trên Tucson. Hãng xe cho biết họ sẽ thay thế cả trang bị động cơ. Thị trường châu Âu có thể sẽ được cung cấp cả 2 phiên bản 1.6L T-GDI và 1.6L GDI, và có thể bao gồm cả biến thể hybrid. Thị trường Bắc Mỹ được ưu ái hơn với tùy chọn động cơ 2.5L Theta3 với hệ thống hút khí tự nhiên và Turbo, cả 2 đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ được trang bị hệ thống dẫn động cầu trước, trong khi phiên bản cao cấp sẽ có dẫn động 4 bánh.
Hyundai đang hoàn thiện để có thể ra mắt Tucson 2021 vào cuối năm nay.
Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander - tân binh đối đầu 'vua' phân khúc Sở hữu mức giá bán hấp dẫn hơn cùng hiệu năng động cơ khá tương đồng đối thủ, liệu Suzuki XL7 có thể cạnh tranh sòng phẳng với Mitsubishi Xpander tại phân khúc xe 7 chỗ cỡ nhỏ? Sau Ertiga, Suzuki tiếp tục đặt mục tiêu cạnh tranh mạnh mẽ hơn trong phân khúc xe 7 chỗ cỡ nhỏ khi ra mắt Suzuki...