SUV 7 chỗ: Chọn Mazda CX-8 hay Hyundai SantaFe chơi Tết 2020?
Mazda CX-8 2019 được biết đến như sản phẩm đáng chú ý nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ của thương hiệu Mazda. Trong khi đó, Hyundai SantaFe cũng không kém cạnh khi cũng được lắp ráp nội địa và thường xuyên là mẫu xe bán chạy trong phân khúc.
Hyundai SantaFe đang nhận được nhiều sự quan tâm tại thị trường Việt Nam
Mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8 2019 chính thức bán ra vào ngày 22/6/2019 với 4 phiên bản. Là một sản phẩm hoàn hảo để lấp đầy đội hình của hãng xe Nhật. Cấu hình 7 chỗ thu hút hơn 5 chỗ của CX-5 và thay thế cho CX-9 đã ngừng bán.
Trong khi đó, Hyundai SantaFe 2019 chính thức ra mắt thị trường Việt từ ngày 9/1/2019 với nhiều thay đổi về thiết kế. Đây cũng là thời điểm gần Tết nguyên đán nên nhu cầu mua xe mới khá cao. Tuy nhiên, số lượng xe giao đợt đầu không nhiều khiến nhiều khách hàng phải mua xe theo dạng “kèm lạc”. Đến thời điểm này tình trạng kể trên đã chấm dứt và khách hàng đã có thể mua đúng giá.
Một điểm chung giữa 2 mẫu xe này chính là đều có xuất xứ lắp ráp nội địa thay vì nhập khẩu nguyên chiếc như các đối thủ khác trong phân khúc là Ford Everest hay Nissan Terra…
Giá xe
Mazda CX-8 2019 bán ra thị trường 4 phiên bản với giá từ 1,199 đến 1,444 tỷ đồng. Trong khi đó, đối thủ Hyundai SantaFe 2019 bán ra thị trường tới 6 phiên bản, giá dao động từ 995 triệu đến 1,245 tỷ đồng.
Mazda CX-8 và Hyundai Santa Fe
Ngoại thất
Mazda CX-8 2019 có 6 màu ngoại thất để khách hàng lựa chọn. Trong khi đó, Hyundai SantaFe 2019 cũng đem lại sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng với 6 màu sơn: vàng cát, đen, đỏ đô, trắng, bạc và xanh nước biển.
Mazda CX-8 sở hữu đầu xe đẹp uyển chuyển nhờ sử dụng chung ngôn ngữ Kodo với các mẫu xe khác cùng nhà, tuy nhiên lưới tản nhiệt của xe là dạng thanh ngang thay vì tổ ong như các mẫu xe cùng nhà khác.
Trong khi đó, thiết kế Hyundai Santa Fe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.770 x 1.890 x 1.680 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.765 mm. Lưới tản nhiệt dạng thác đổ Cascading Grill.
Video đang HOT
Nội thất
Không gian cabin của Mazda CX-8 2019 có màn hình cảm ứng giải trí trung tâm thiết kế nổi trên bảng táp lô, cửa gió điều hòa thiết kế dạng ngang phía dưới, vô lăng 3 chấu bọc da, ghế ngồi bọc da. Nhiều chi tiết thường xuất hiện trên các mẫu xe sang như giả kim loại, ốp gỗ, bọc da Nappa… lại có mặt trên khoang nội thất của CX-8.
Mazda CX-8 2019 có màn hình cảm ứng giải trí trung tâm thiết kế nổi trên bảng táp lô
Về phía Hyundai SantaFe 2019, khoang cabin của mẫu xe đồng hương với CX-8 cũng được đánh giá cao với nhiều trang bị tiện nghi bậc nhất phân khúc. Ở thế hệ mới, phiên bản Santa Fe cao cấp được trang bị đầy đủ trang bị như phiên bản quốc tế.
Về tổng thể, Santa Fe vẫn cũng được trang bị màn hình nổi chính giữa dạng ngang, các cửa gió nằm ngang phía dưới và vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp các nút điều khiển tương tự mẫu xe đối thủ.
Phiên bản Santa Fe cao cấp được trang bị đầy đủ trang bị như phiên bản quốc tế
Động cơ
Động cơ trên Mazda CX-8 2019 là một loại duy nhất xăng Skyactiv-G 2,5 lít cho công suất tối đa/mô men xoắn cực đại là 188 mã lực/252 Nm tại vòng tua 6.000/4.000 vòng/phút kết hợp cùng hộp số AT 6 cấp.
Động cơ trên Mazda CX-8 2019 là một loại duy nhất xăng Skyactiv-G 2,5 lít
Trong khi đó, Hyundai Santa Fe 2019 hiện đang phân phối ra thị trường có 2 tùy chọn động cơ là loại xăng Theta II 2.4 GDI cho công suất tối đa/mô men xoắn cực đại là 188 mã lực/241 Nm tại vòng tua 6.000/4.000 vòng/phút đi kèm hộp số AT 6 cấp/AT 8 cấp.
Loại còn lại là động cơ dầu 2.2 e-VGT cho công suất tối đa/mô men xoắn cực đại lần lượt là 200 mã lực/441 Nm tại vòng tua 3.800 v/p và dải vòng tua 1.750 – 2.750 vòng/phút đi kèm hộp số AT 8 cấp.
Hyundai Santa Fe 2019 hiện đang phân phối ra thị trường có 2 tùy chọn động cơ là loại xăng Theta II 2.4 GDI và động cơ dầu R 2.2 e-VGT.
Kết luận
Mazda CX-8 2019 được biết đến như sản phẩm lấp đầy chỗ trống trong phân khúc SUV 7 chỗ của thương hiệu Nhật. Tương tự như nhiều mẫu xe cùng nhà khác, CX-8 cũng được Thaco Trường Hải lắp ráp nội địa và phân phối ra thị trường 4 phiên bản gồm CX-8 Deluxe, CX-8 Luxury, CX-8 Premium 2WD và CX-8 Premium AWD. Với ưu thế lắp ráp nội địa, Mazda CX-8 được kỳ vọng sẽ có doanh số khả thi.
Trong khi đó, Hyundai SantaFe cũng không kém cạnh khi cũng được TC MOTOR lắp ráp nội địa và phân phối ra thị trường. Hiện tại, mẫu xe Hàn bán ra thị trường tới 6 phiên bản gồm cả động cơ dầu và xăng. Xét một cách toàn diện, SantaFe sở hữu nhiều ưu thế để cạnh tranh hơn. Hơn thế nữa, tại nước ta, SantaFe đã có danh tiếng và việc nâng cấp lên thế hệ mới sẽ giúp mẫu SUV hút khách hơn nữa.
Theo Thoidai
Ô tô Hàn và Nhật có còn khoảng cách?
Quan điểm cho rằng xe Hàn kém xe Nhật dần được gỡ bỏ khi chất lượng của các mẫu xe của các thương hiệu Hàn Quốc ngày càng được cải thiện.
Hyundai SantaFe thế hệ mới được trang bị hỗ trợ đổ đèo trong khi CX-8 vẫn chưa có
Hyundai SantaFe và đối thủ Mazda CX-8
Về giá bán, rõ ràng có thể nhận thấy giá bán của những mẫu xe Hàn thấp hơn nhiều so với các mẫu xe đến từ Nhật.
Hiện tại, các đại lý của Hyundai bán ra chiếc SantaFe với mức giá từ 945 triệu đồng đến 1,245 tỉ đồng. Mức giá này hấp dẫn hơn của CX-8, các phiên bản của CX-8 bán ra ở mức từ 1,099 đến 1,299 tỉ đồng.
Về trang bị an toàn, trước đây nhiều người Việt có tâm lý đi xe Nhật an toàn hơn xe Hàn. Tuy nhiên, Hyundai SantaFe cũng được trang bị an toàn không kém CX-8 là mấy.
Trên cả Mazda CX-8 và Hyundai SantaFe đều được trang bị an toàn tiêu chuẩn ngang ngửa: chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, kiểm soát độ bám đường, 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử, cruise control.
Trên Hyundai SantaFe còn được trang bị hỗ trợ đổ đèo trong khi CX-8 vẫn chưa có.
Hyundai SantaFe còn được hãng trang bị hệ thống HTRAC đây là hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông minh (được trang bị trên các phiên bản đặc biệt và cao cấp cho cả máy xăng lẫn máy dầu).
Hệ thống này sẽ có chức năng đo lường tốc độ của xe và tình trạng mặt đường di chuyển để kiểm soát lực phanh giữa bánh trái và bánh phải. Nhằm đảm bảo an toàn cho xe khi vào cua hay di chuyển trên các cung đường trơn trượt.
Hệ thống 6 túi khí với túi khí sườn và túi khí rèm bảo vệ mở rộng cho tất cả các phiên bản hiện hành đang có mặt tại Việt Nam. Trong đó túi khí ghế lái và túi khí ghế phụ sẽ bung ra trước dựa vào cảm biến vị trí của hành khách, sau đó các túi khí rèm sẽ bung ra sau. Và để tăng tính năng an toàn, SantaFe còn được trang bị thêm dây thắt an toàn cho mọi vị trí ghế ngồi trên xe.
Trên CX-8 vẫn nổi bật là tính năng giữ làn đường, duy trì khoảng cách với xe phía trước, cảnh báo trước va chạm.
Hyundai Tucson và KIA Sorento là 2 mẫu xe đến từ xứ Hàn được trang bị thêm phiên bản máy dầu trong khi các đối thủ đến từ nước Nhật vẫn chưa có
Về động cơ và vận hành
Nhiều người có tâm lý nghĩ rằng xe Nhật tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, thực tế là các mẫu xe của Hàn Quốc đều trang bị thêm phiên bản máy dầu, tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí. Điển hình là KIA Sedona, KIA Sorento, Hyundai SantaFe, Hyundai Tucson ngoài phiên bản máy xăng ra còn phiên bản máy dầu. Các đổi thủ như Mazda CX-8, Mazda CX-5, Honda CR-V,... tại Việt Nam đều chỉ có phiên bản máy xăng mặc dù cũng đã tiết kiệm nhiên liệu hơn trước khá nhiều.
Xe Nhật giữ giá hơn xe Hàn?
Nhìn trên phương diện xe cũ, người Việt vẫn quan niệm xe Nhật giữ giá hơn nhưng thực tế lại chưa được như vậy. Giá bán của KIA Cerato (K3) và Corolla Altis cùng sản xuất năm 2015 cũng không chênh lệch nhau nhiều. Các đại lý xe cũ đang niêm yết chiếc Corolla Altis 1.8G AT năm 2015 là 640 triệu đồng, trong khi chiếc KIA K3 2.0 AT sản xuất năm 2015 được niêm yết ở mức giá 590 triệu đồng, sự chênh lệch là không đáng kể, chỉ 50 triệu đồng.
Theo Baogiaothong
Cạnh tranh Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe giảm giá 50 triệu Một số phiên bản của Hyundai SantaFe đang được giảm giá 50 triệu đồng nhằm kích cầu và cạnh tranh với các đối thủ. Gia nhập thị trường Việt Nam từ 2007 Hyundai SantaFe đã gây ấn tượng bởi thiết kế thể thao cùng khả năng vận hành mạnh mẽ của một mẫu SUV 7 chỗ. Mặc dù sau đó, Hyundai SantaFe đã...