SUV 15 tỷ “hàng khủng” Maserati Levante Trofeo âm thầm xuất hiện tại Hà Nội
Maserati Levante Trofeo, với động cơ V8 3.8L Twin-Turbo do Ferrari phát triển, là phiên bản đỉnh nhất của dòng Levante. Tại Việt Nam, Levante Trofeo có giá khoảng 15 tỷ đồng.
Thông tin siêu SUV Maserati Levante Trofeo về Việt Nam đã lâu, tuy nhiên mới đây chiếc xe này dường như mới xuất hiện trên mạng. Hình ảnh chiếc xe được “Maserati Việt Nam” chia sẻ, đi kèm với mức giá bán của xe được cho là khoảng 15 tỷ đồng. Đây có thể là chiếc Levante Trofeo đầu tiên về Việt Nam, và hiện đã ra biển số Hà Nội.
Maserati Levante Trofeo là phiên bản hiệu năng đỉnh nhất của dòng Levante, với động cơ V8 3.8L Twin-Turbo do Ferrari phát triển, trong khi một phiên bản khác cũng dùng động cơ V8 này là Maserati Levante GTS (công suất thấp hơn 40 mã lực so với bản Trofeo).
Trình làng thế giới hồi cuối tháng 3/2018 tại triển lãm New York Auto Show 2018, Maserati Levante Trofeo không chỉ là phiên bản đỉnh nhất của dòng Levante mà đây còn là một trong những mẫu xe mạnh và nhanh nhất mà Maserati từng sản xuất. Nếu Levante được biết đến là “cơn gió Địa Trung Hải” thì Maserati còn ví von Levante Trofeo là một “Cơn bão” trong phân khúc xe SUV high-end thể thao sang trọng.
Với khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 3,9 giây và vận tốc tối đa trên 300km/h, Maserati Levante Trofeo là đối trọng với Porsche Cayenne Turbo cũng với khả năng tăng tốc tương tự.
Sức mạnh của Levante Trofeo nằm ở động cơ 3.8L V8 Twin-Turbo do Ferrari phát triển, đạt công suất cực đại 590 mã lực tại 6.250v/ph và mô-men xoắn cực đại 730Nm tại dải vòng tua 2.250-5.000v/ph. Hệ dẫn động 4 bánh thông minh Q4 giúp tối ưu độ bám cho xe.
Levante Trofeo có tỉ lệ phân bổ trọng lượng 50:50 lý tưởng cùng trọng tâm thấp – đặc tính chung của mọi phiên bản Levante, kết hợp với hệ thống treo được tinh chỉnh đáp ứng hiệu suất cao, giúp xe có khả năng cân bằng ổn định xuất sắc ở tốc độ cao.
Video đang HOT
Trên Levante Trofeo, chế độ lái “Corsa” tích hợp chức năng tối ưu tăng tốc “Launch Control” được bổ sung thêm cùng với các chế độ sẵn có: Normal; I.C.E., Sport và Off-Road. Chế độ “Corsa” được điều chỉnh tối ưu đáp ứng của động cơ và mở van xả hết mức khi tăng tốc, cũng như thời gian chuyển số nhanh hơn, hệ thống treo khí nén hạ thân xe xuống mức thấp hơn, hệ thống giảm chấn Skyhook thể thao hơn.
Bên cạnh đó, hệ thống kiểm soát thân xe tích hợp IVC (Integrated Vehicle Control) lần đầu tiên được Maserati trang bị cho một chiếc Levante giúp cải thiện độ linh động nhạy bén trong vận hành của xe, đem lại hiệu suất vận hành tối ưu cũng như những cảm xúc lái thể thao mãnh liệt hơn.
Levante Trofeo mang đậm chất thể thao hơn so với những chiếc Levante khác. Điểm khác biệt dễ nhận thấy nằm ở phần đầu xe mạnh mẽ hơn cũng như cản sau. Bộ mâm xe 22-inch bằng nhôm đúc – mâm lớn nhất trên một mẫu Maserati – cho phép hoàn thiện bề mặt mâm dạng bóng hoặc nhám. Trên ca-pô của xe có 2 khe thông gió làm hiệu suất làm mát cho động cơ (ca pô bản Levante GTS không có khe thông gió). Các chi tiết khí động học như cánh hướng gió cản trước, hướng gió ốp sườn và phần ốp cản sau bằng sợi carbon. Levante Trofeo được Maserati trang bị tiêu chuẩn đèn pha Matrix LED toàn phần. Logo “Cây đinh ba” ở trụ C của xe nay còn có thêm dòng chữ nhỏ “TROFEO” tinh tế.
Logo “Cây đinh ba” ở trụ C của xe nay còn có thêm dòng chữ nhỏ “TROFEO”
Bên trong xe, thiết kế nội thất Levante Trofeo là sự kết hợp vẻ đẹp sang trọng quý phái với chất thể thao tốc độ. Các ghế ngồi thể thao cao cấp bọc da, ấn tượng với chỉ khâu logo “Trofeo” trên tựa đầu ghế ngồi. Các chi tiết trang trí bằng sợi carbon xuất hiện, đồng hồ chỉ báo vòng tua có thêm logo “V8″. Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống thông tin giải trí Maserati Touch Control Plus, cùng hệ thống âm thanh thượng hạng Bowers & Wilkins 1.280w với 17 loa cho chất lượng trình diễn âm xuất sắc.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Maserati Levante Trofeo - người đẹp Italy mang 'trái tim' Ferrari
Maserati Levante Trofeo sử dụng khối động cơ V8 từ Ferrari cho khả năng tăng tốc đáng gờm ẩn trong vẻ ngoài thời trang.
Levante Trofeo là một trong các mẫu SUV sử dụng động cơ V8 mới của Maserati, chiếc còn lại là Levante GTS mạnh 530 mã lực
Maserati Levante Trofeo được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 3.8L do Ferraricung cấp, hệ dẫn động 4 bánh Alfa Q4. Levante là mẫu xe bán chạy nhất của Maserati và thường xuyên rơi vào tình trạng "cháy hàng" ở cả Bắc Mỹ và Trung Quốc.
Levante Trofeo đạt công suất 572 mã lực (582 mã lực ở các thị trường ngoài Châu Âu), có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4 giây mặc dù trọng lượng của xe lên đến 2,17 tấn. Ferrari chưa có xe SUV, vì thế Levante Trofeo là một lựa chọn rất đáng cân nhắc cho khách hàng vừa yêu Ferrari, vừa yêu nước Italy.
Levante Trofeo sở hữu bộ mâm lớn tới 22 inch, lớn nhất trong những bộ mâm được trang bị tiêu chuẩn của hãng. Cản trước và cản sau được thiết kế với góc tới và góc thoát hợp lý. Levante Trofeo có thiết kế nổi bật và ngoại hình hấp dẫn hàng đầu trong phân khúc SUV hạng sang.
Lưới tản nhiệt kiểu mới và logo đinh ba "siêu ngầu" trên cột C.
Về trang bị vận hành, hệ thống điều khiển phương tiện tích hợp của Maserati (Maserati Integrated Vehicle) giúp chiếc xe kiểm soát tốc độ, hoạt động của động cơ, hệ thống phanh để có thể tăng tối đa hiệu suất chiếc xe mà vẫn đảm bảo an toàn một cách chủ động. Độ nặng tay lái, phản ứng động cơ và hệ thống treo sẽ thay đổi tùy theo tốc độ xe và tùy chọn chế độ lái mà chủ xe lựa chọn.
ội thất của Levante Trofeo được thiết kế lại với bộ ghế kiểu mới được bọc da tự nhiên Pieno Fiore, các chi tiết trang trí carbon mờ, các nút điều chỉnh và công tắc nhôm. Màn hình giải trí của xe là màn hình cảm ứng kích thước 8,3 inch, dàn âm thanh 17 loa Bowers & Wilkins.
Maserati Levante Trofeo sở hữu khối động cơ V8 turbo kép 3.799 cc, công suất cực đại 572 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 730 Nm. Xe tăng tốc từ 0-100 km trong 4,1 giây, tốc độ tối đa 298 km/h. Xe có giá 140.000 USD tại thị trường Châu Âu, tương đương khoảng 3,3 tỷ đồng.
Theo Topgear
Maserati Levante Trofeo ra mắt Philippines Với động cơ mới, Maserati Levante Trofeo có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,9 giây. Nhìn từ xa, Maserati Levante tiêu chuẩn và phiên bản Trofeo dường như có thiết kế tương tự nhau. Tuy nhiên, khi đến gần, người xem sẽ nhận thấy rằng Levante Trofeo có kiểu dáng ngoại thất hầm hố hơn. Maserati Levante Trofeo ra mắt Philippines...