Super Cub 50 – mẫu xe huyền thoại thách thức thời gian
Honda Cub 50 hay còn được gọi là Cub 50 một mẫu xe có tên tuổi lớn tại Việt Nam. Dù đã trải qua hơn 60 năm ra đời và phát triển nhưng mẫu xe này vẫn khiến bao thế hệ bồi hồi khi nhắc đến.
Honda Cub 50 hay còn được gọi là Cub 50 – một mẫu xe có tên tuổi lớn tại Việt Nam, dù đã trải qua hơn 60 năm ra đời và phát triển nhưng mẫu xe này vẫn khiến bao thế hệ bồi hồi khi nhắc đến.
Hình ảnh xe máy Supper Cub 50: Ảnh Thanh Sơn
Lịch sử ra đời Super Cub 50
Nhằm mục tiêu đáp ứng ra thị trường một mẫu xe di chuyển trong đô thị hay nông thôn với mức giá rẻ tiền, Honda đã cho sản xuất mẫu xe Cub 50 với dung tích 49cm3. Vào năm 1958, mẫu xe này chính thức ra mắt khách hàng tại Mỹ với mức giá khá hợp lý.
Cái tên Super Cub với từ Cub là viết tắt của cụm từ Cheap Urban Bike (có thể hiểu là xe đô thị giá rẻ). Tại Việt Nam, mẫu xe này được ví như một huyền thoại và là một dòng xe có sức cạnh tranh khá lớn so với các dòng xe khác ở thời gian đó.
Cub 50 được nhà sản xuất trang bị động cơ SOHC 4 kỳ, 2 van, làm mát bằng không khí với tốc độ động cơ 7.000 vòng/phút giúp xe có thể đạt tốc độ tối đa 80km/h.
Video đang HOT
Mẫu xe này còn được trang bị hộp số 3 cấp và về sau một số mẫu xe còn được trang bị hộp số 4 cấp độ giúp xe vận hành êm ái và có thể chở nặng tốt.
Ưu điểm của Super Cub 50
Cub 50 là một mẫu xe với thiết kế khá đặc biệt và bền bỉ. Đây là dòng xe có mức tiêu tốn nhiên liệu rất thấp chỉ 1 lít xăng xe có thể di chuyển 146km, một mức tiết kiệm nhiên liệu khá ấn tượng.
Thiết kế xe thon gọn và trọng lượng cũng không quá nặng chỉ 55 – 90kg cho nên đây được xem là mẫu xe có thể dễ dàng di chuyển ở những đoạn đường hẹp và đông xe.
Tuy nhiên, để sở hữu được mẫu xe đẳng cấp này, những người chơi xe lúc đó phải bỏ ra số tiền đôi khi bằng cả một gia tài.
Theo thời gian và xu hướng phát triển, đã có rất nhiều mẫu xe hiện đại ra mắt khiến mẫu xe Cub 50 không còn được thịnh hành. Nhưng các tín đồ yêu thích đồ cổ vẫn không ngại bỏ ra một số tiền lớn để sưu tầm và phục hồi mẫu Cub 50 này.
Hơn thế nữa, đôi khi lưu thông trên đường chợt bắt gặp lại dòng xe Cub 50, chắc hẳn sẽ khiến bao thế hệ đã từng gắn bó với Super Cub 50 phải bồi hồi nhớ đến mẫu xe huyền thoại này.
Honda Monkey, Cub 125 thế hệ mới gia nhập Đông Nam Á, rục rịch về Việt Nam
Thế hệ mới của dòng xe khỉ Honda Monkey cùng hậu bối của "huyền thoại" Super Cub được hãng xe Nhật sửa đổi một số chi tiết thiết kế, màu sắc, động cơ 4 thì, 125 phân khối vừa gia nhập thị trường Đông Nam Á.
Thế hệ mới của dòng xe khỉ Honda Monkey cùng hậu bối của "huyền thoại" Super Cub
Sau 3 năm kể từ lần đầu tiên được Honda mở bán tại Đông Nam Á, dòng xe côn tay cỡ nhỏ - Honda Monkey cùng Cub C125 - hậu bối của "huyền thoại" Super Cub vừa được hãng xe Nhật Bản cập nhật thiết kế, công nghệ mới.
Theo đó, chi nhánh CUB House của Honda tại Thái Lan vừa trình làng các phiên bản Honda Monkey thế hệ mới cùng Cub C125 đời 2021. Cả hai đều vẫn giữ lại những đường nét thiết kế truyền thống, đồng thời cập nhật thêm công nghệ, tính năng, màu sắc và gói phụ kiện mới.
Chi nhánh CUB House của Honda tại Thái Lan vừa trình làng các phiên bản Honda Monkey thế hệ mới cùng Cub C125 đời 2021
Theo thông tin AP Honda - Công ty liên doanh của Honda Motor cùng đối tác tại Thái Lan công bố, Honda Monkey mới có giá bán 99.700 baht, tương đương 74,8 triệu đồng, trong khi Honda Cub C125 mới có giá từ 89.600 baht tương đương 67,2 triệu đồng.
Monkey 125 thế hệ mới đời 2021 vẫn được giữ nguyên ngoại hình như phiên bản trước đó với cụm đèn pha tròn phía trước, bình xăng lớn ngắn đặt trên khung cùng với bộ yên dày dặn nhưng nhỏ gọn trên xe. Từ phuộc hành trình ngược phía trước, dè chắn bùn cao cho đến bộ phuộc lò xo trụ phía sau đối xứng vẫn được giữ nguyên trên chiếc xe của thế hệ 2021. Mẫu xe này được Honda cập nhật thêm bộ màu sơn hoàn toàn mới với 3 lựa chọn phối màu, gồm: vàng đen, đỏ đen và màu đen xám.
Honda Cub C125 mới được thiết kế dạng yên đôi giúp người dùng thuận tiện hơn trong việc chở thêm người hay hàng hoá
Monkey 125 thế hệ mới sử dụng động cơ SOHC dung tích 125cc tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ này sản sinh công suất 8,9 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút.
Trong khi đó, Honda Cub C125 mới được thiết kế dạng yên đôi giúp người dùng thuận tiện hơn trong việc chở thêm người hay hàng hoá. Honda còn cung cấp thêm tuỳ chọn màu đen mờ và gói phụ kiện lên đến 185 lựa chọn cho khách hàng muốn cá nhân hoá mẫu xe này.
Monkey 125 thế hệ mới sử dụng động cơ SOHC dung tích 125cc tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI
Thế hệ mới của Honda Monkey cùng Cub C125 tiếp tục được Honda sản xuất tại Thái Lan để đáp ứng nhu cầu của khách hàng nội địa đồng thời xuất khẩu sang các thị trường khác trong khu vực. Năm 2018 hai mẫu xe này cũng từng được Honda mở bán chính hãng tại Việt Nam với mức giá 84,99 triệu đồng.
Với việc ra mắt tại Thái Lan, thế hệ mới của Honda Monkey cùng Cub C125 dự kiến sẽ sớm có mặt tại Việt Nam. Trước đó, mẫu xe máy Honda CT125 cũng đã được hãng xe Nhật Bản đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp - động thái chuẩn bị cho việc phân phối mẫu xe này tại Việt Nam.
Điều chưa biết về mẫu xe huyền thoại Honda Dream bán tại Nhật Bản Năm 1988, Honda Nhật Bản đã nhập khẩu một mẫu Honda CUB 100EX từ Thái Lan để bán tại thị trường nội địa với duy nhất màu mận chín. Honda CUB 100EX phiên bản 1988 tại Nhật Bản có duy nhất màu mận chín Theo Arena Motosikal, năm 1988, Honda tại thị trường Nhật Bản đã nhập khẩu một mẫu Honda CUB 100EX...