Sửng sốt chuyện cậu bé 2 t.uổi nhớ về “kiếp trước”
Trong câu chuyện của James Leininger, rất nhiều yếu tố kỳ quặc phát sinh nhưng chẳng một ai, kể cả các chuyên gia có thể tìm ra một điểm dối trá nào trong đó.
Đây là một trường hợp hiếm hoi về một cậu bé người Mỹ đã làm tốn biết bao giấy mực của các học giả và giới truyền thông. Thông thường, những gia đình phương Tây sẽ không tin vào những câu chuyện loại này mà họ sẽ ngay lập tức đưa người thân đến gặp các bác sĩ tư vấn.
Trong câu chuyện của James Leininger, rất nhiều yếu tố kỳ quặc phát sinh nhưng chẳng một ai, kể cả các chuyên gia có thể tìm ra một điểm dối trá nào trong đó.
Câu chuyện của bé James Leininger – Linh hồn sống sót
Năm đó, khi James Leininger vẫn chưa tròn 2 t.uổi, những cơn ác mộng tồi tệ đã bắt đầu xảy ra. Những tiếng thét của James khiến bố mẹ cậu cực kỳ hoảng sợ. Khi họ đến bên cạnh thì đều sẽ thấy cảnh James đang đá chân, đ.ấm tay vào không khí – như thể đang cố gắng trốn thoát khỏi một cái hộp tưởng tượng. Thậm chí cậu bé còn hét lên những từ ngữ ngắt quãng mà bố mẹ không thể hiểu được.
Đôi lúc, người mẹ còn nghe thấy từ miệng con trai mình những câu nói kì lạ: “Máy bay rơi. Cháy rồi! Người đàn ông trẻ không thể trốn thoát!”
James vẫn thường chơi máy bay đồ chơi nhưng chưa bao giờ mơ thấy chúng bị rơi hay cháy nổ. Cậu bé còn chưa bao giờ xem những bộ phim chiến tranh trên TV hay ở rạp chiếu bóng. Những điều bất thường này khiến bố mẹ cậu hết sức bối rối. Những cơn ác mộng có vẻ như bắt đầu từ sau khi James được bố đưa tới một bảo tàng máy bay ở Dallas, nơi trưng bày những chiếc máy bay thời chiến, khi ấy cậu bé mới 18 tháng t.uổi. Nhưng tại sao?
Niềm đam mê với máy bay lớn dần, cũng là lúc những cơn ác mộng ngày càng trở nên nghiêm trọng. Bố mẹ James đã mua cho cậu bé rất nhiều loại máy bay, đủ kiểu dáng, kích cỡ khác nhau với hi vọng con mình chơi nhiều sẽ…nhanh chán.
Họ để ý rằng, khi đến gần chiếc máy bay đồ chơi có chỗ ngồi, cậu bé thường đi một vòng xung quanh để kiểm tra trước khi ngồi vào bên trong – giống như một phi công thực thụ.
James giống như một phi công thực thụ – kiểm tra một vòng trước khi lên máy bay
Một lần, mẹ cậu bé đưa cho con trai chiếc máy bay ở dưới bụng có một thứ giống như là trái bom. Khi bà chỉ cho cậu bé xem thì nga lập tức James đã “chỉnh” mẹ và nói đó là “drop tank” – thùng chứa xăng phụ, có thể thả rơi khi cần thiết.
Bà Andrea Leininger, mẹ của James Leininger cho biết: “Tôi chưa bao giờ nghe nói đến “drop tank”…Tôi chẳng biết nó là thứ gì cả.”
Khi James được hơn 3 t.uổi, bố mẹ đã quyết định đưa cậu bé đến gặp một bác sĩ chuyên trị liệu các vấn đề gặp phải ở t.rẻ e.m. Gần như ngay lập tức, những cơn ác mộng đã giảm thiểu rõ rệt. James được khuyến khích kể lai những điều mà cậu bé nhớ được ngay trước giờ đi ngủ, khi được thư giãn và buồn ngủ. Chính từ lúc đó, những câu chuyện gây ngạc nhiên của cậu bé bắt đầu được tiết lộ.
Trong số tất cả những điều mà James kể lại với bố mẹ mình thì cậu bé có nói mình là một phi công và đã từng lái chiếc máy bay Corsair (một loại máy bay tiêm kích). Theo lời kể của James: “Bánh xe loại máy bay này rất hay bị xẹp.” Cậu bé còn nhắc đến chuyện từng bị chỉ định chuyển lên con tàu có tên là “Natoma” và sau đó đã b.ị b.ắn rơi bởi quân Nhật Bản trong trận chiến ở Iwo Jima! James thậm chí còn nhắc đến một người bạn trong quân ngũ tên là Jack Larson.
Video đang HOT
Chiếc máy bay Corsair và con tàu tên Natoma
Tất cả những chuyện này quá sức khó hiểu với bố mẹ James, nên họ đã quyết định tìm hiểu xem liệu có cơ sở thực tế nào không. Gần như ngay lập tức, bố của James, ông Bruce đã phát hiện ra, Corsair chính xác là một loại máy bay được sử dụng trên biển Thái Bình Dương trong Thế chiến thứ II và rằng, nó thực sự đã từng bị nổ lốp nếu hạ cánh khó khăn. Sau đó, ông còn tìm thấy ghi chép về một tàu chở máy bay loại nhỏ hoạt động trong trận chiến ở Iwo Jima có tên là “Vịnh Natoma”. Nhưng điều đáng chú ý nhất ở đây là thực sự có một phi công tên là Jack Larson đã từng phục vụ trên vịnh Natoma. Và thực ra thì Larson vẫn còn sống ở gần Arkansas.
Trong khoảng thời gian này, James bắt đầu vẽ tranh về chiếc máy bay của mình và khi nó b.ị b.ắn rơi. Sự thật là việc này dường như đã giúp cậu bé thoát khỏi những cơn ác mộng khủng khiếp.
Bruce nhanh chóng liên lạc với Jack Larson và được biết rằng người phi công duy nhất b.ị b.ắn rơi trong phi hành đoàn vịnh Natoma có tên là James M. Huston Jr., b.ị b.ắn trực diện và rơi xuống như một quả cầu lửa. Bruce cho biết đó là lúc ông tin rằng con trai mình thực sự có “kiếp trước” và đó không ai khác, chính là James M. Huston Jr.
“Cậu ấy quay trở lại bởi vì cậu ấy có một việc nào đó chưa kịp hoàn thành.”
Gia đình Leiningers đã viết một bức thư cho chị gái của Huston, Anne Barron, về cậu con trai bé nhỏ của họ. Và bây giờ thì bà Anne cũng đã tin vào câu chuyện này. Có tổng cộng hơn 50 mẩu kí ức khác nhau đã được xác thực.
“Đ.ứa b.é đã thuyết phục tất cả với những điều mà một đ.ứa t.rẻ không tài nào có thể biết được.”Walden Welch là một nhà chiêm tinh học, người đã kiểm tra lá số tử vi của cả cậu bé James Leininger và người phi công đã t.hiệt m.ạng trong Thế chiến II – James M.
Huston Jr. Welch cũng là một người tin vào sự thuyết luân hồi và ông chú ý đến những sự sắp đặt bất thường xảy ra giữa những linh hồn tái sinh. Tuy nhiên, ông cũng nhắc lại rất nhiều trường hợp l.ừa đ.ảo và tỏ ra vô cùng mệt mỏi khi dính dáng đến vụ việc này. Do nhận được yêu cầu từ một người bạn là Giám đốc sự kiện của A.R.E (thường được biết đến là Quỹ Edgar Cayce, ông đã đồng ý nhận lời điều tra.
“Walden, anh đã bao giờ nghe kể về chuyện một cậu bé nhớ lại kiếp trước của mình là một phi công và bị bắt c.hết bởi quân đội Nhật trong Thế chiến II hay chưa? Bố mẹ cậu bé đã viết thư nhờ tôi hỏi xem liệu anh có thể nghiên cứu lá số tử vi của cậu bé và đưa ra những nhận xét chuyên môn của mình về những điều mà anh tìm thấy liên quan đến chuyện này…
Theo suy nghĩ của anh thì người tên là James Huston với cậu bé James Leinginger này là một hay chỉ giống nhau mà thôi? Cậu bé sinh ra vào lúc 6h chiều, thứ 6 ngày 10/4/1998, ở San Mateo, California, Mỹ. Còn viên phi công được cho là sinh ngày 22/10/1923 ở South Bend, Indiana, không rõ giờ sinh. Gia đình này mong muốn được nghe những đ.ánh giá về mặt chiêm tinh của anh liên quan đến vấn đề này và tôi sẽ gửi lại cho họ bất kỳ điều gì anh nói nếu anh quan tâm.”
Walden đã quá quen với những bài viết về sự luân hồi và chiêm tinh học của nhà tâm linh tài ba nhất nước Mỹ – Edgar Cayce. Mặc dù ông chỉ là nhà tiên tri chứ không phải nhà chiêm tinh học nhưng Cayce đã soạn ra rất nhiều tài liệu có nhắc đến chiêm tinh học.
“Cayce nói rằng, vị trí của cung mọc (Cung Mặt Trời) ở kiếp trước thường sẽ là vị trí của cung lặn (Cung Mặt Trăng) ở kiếp sau và ngược lại. Đây là mẫu sơ đồ chiêm tinh điển hình của một người nếu họ c.hết trước khi hoàn thành một “kiếp” thường là những cái c.hết do tai nạn. Mặt khác, với những “kiếp sống hoàn chỉnh”, khi cái c.hết về thể xác xảy ra, thì những vị trí của cung mọc và cung lặn được tái hiện y nguyên ở kiếp sau.
Điều này nghe có vẻ khó hiểu nhưng trên thực tế, quá trình này diễn ra rất đơn giản, thực sự rất đơn giản. Tuy vậy, tôi không thể không nghi ngờ về tính đúng đắn của nghiên cứu này, không biết liệu nó có còn đúng nữa hay không. Có thể ví mẫu sơ đồ chiêm tinh như một vết mực đổ trên giấy, bị thấm từ mặt này qua mặt khác, giống như một tấm gương tự phản chiếu chính mình.” Walden Welch
Sơ đồ chiêm tinh của James Huston (trên và James Leininger (dưới)
Walden đã tính toán dữ liệu ngày sinh của James Huston. “Mặt trời” của viên phi công nằm ở cung Thiên Bình, còn “Mặt trăng” ở vị trí cung Bạch Dương. Tiếp theo, ông tính toán đến dữ liệu về cậu bé James, và đặt hai sơ đồ song song cạnh nhau.
“Hơi lạnh chạy dọc sống lưng tôi, tóc gáy tôi dựng đứng lên. Cậu bé được sinh ra với mặt trời ở cung Bạch Dương và mặt trăng ở cung Thiên Bình, vị trí đối diện chính xác với Huston. Thậm chí, điều đáng ngạc nhiên hơn nữa là vị trí cung mọc và cung lặn của cả hai người đều nằm chính xác ở cùng một tọa độ. Đây chính xác là sơ đồ chiêm tinh mà Cayce nhắc đến về một cuộc sống chưa được kết thúc hoàn chỉnh mà bị cắt ngang bởi một tai nạn bất ngờ. Tôi đã hi vọng về một cái gì đó phức tạp hơn nhiều thế này, nhưng rốt cuộc thì điều đó đã được chứng thực bởi toán học. Hai linh hồn này chính xác là một.”
Trường hợp cuối cùng trong series Những người tái sinh và bằng chứng về sự luôn hồi là một thành viên của lực lượng cảnh sát. Robert Snow là cảnh sát trưởng của cảnh cục Indianapolis, người chuyên phụ trách những vụ s.át n.hân. Ông không bao giờ muốn tin vào sự tái sinh và cho rằng việc được sinh ra nhiều lần chỉ là l.ừa đ.ảo. Nhưng có một chuyện đã xảy ra làm thay đổi hoàn toàn suy nghĩ của ông.
Theo Khampha
Những bằng chứng của sự luân hồi (Kỳ 3): Chàng phi công tái sinh
"Máy bay bốc cháy, máy bay lao xuống đất!" - Tiếng thét hàng đêm của cậu bé hai t.uổi James khiến cha mẹ cậu bé cùng các nhà khoa học phải đi tìm lời giải đáp.
James Huston bên cạnh chiếc Corsair
Khi đọc những bằng chứng về sự trùng khớp giữa chàng phi công cùng tên James và cậu bé, chắc chắn tất cả chúng ta đều phải tự hỏi "Liệu có kiếp luân hồi?". Ý nghĩ về sự tái sinh của chàng phi công trẻ trong chiến tranh thế giới thứ hai dường như quá vô lý nhưng đó là sự thật.
Manh mối từ những giấc mơ
Những tiếng thét đau đớn như chọc thủng bầu không khí yên tĩnh của đêm. "Máy bay bốc cháy, máy bay lao xuống mặt đất". Cậu bé hai t.uổi James đang quằn quại trên giường trong nỗi sợ hãi kinh hoàng. Hai chân thằng bé đá vào không khí, còn hai tay bám víu thành giường như thể đang cố gắng thoát khỏi một cái quan tài. Cha cậu bé, ông Bruce, nhớ lại: "Tôi trông nó giống như một phù thủy đang đuổi tà ma. Đầu của nó cứ quay qua quay lại. Sau đó tôi nghe Jamse nói gì đó, nó nói đi nói lại liên tục rồi gào lên: "Máy bay bốc cháy, một vài người không thể thoát khỏi đó!".
Đối với cha mẹ cậu bé, họ cảm thấy sốc. Viễn cảnh hàng đêm của con trai họ thật đáng buồn. Đối với các chuyên gia, đây là trường hợp rất khó hiểu. Khi những cơn ác mộng ngày càng trở nên tồi tệ hơn, đ.ứa t.rẻ bắt đầu thét lên tên của một vài người đàn ông không thể thoát khỏi chiếc máy bay. Đó là James - người phi công tử nạn, giống tên của cậu bé. Trong giấc mơ, nó cũng kêu lên những cái tên "Jack Larsen", "Natoma" và "Corsair"...
Cậu bé James và cha mẹ
Cha của James Leininger, ông Bruce lúng túng và bế tắc trước những giấc mơ của con. Trong nỗ lực tuyệt vọng đi tìm câu trả lời cho những rắc rối mà con trai ông phải chịu đựng hàng đêm, ông bắt tay thực hiện một dự án nghiên cứu trong 3 năm về sự ám ảnh, dựa vào những hành động bộc phát và những cái tên mà cậu con trai thét gọi trong mơ. Trong quá trình nghiên cứu, ông đã phát hiện ra nhiều điều ngạc nhiên và hết sức lạ thường từ hành vi của con trai mình. Và ông bắt đầu tin rằng James là hiện thân của người phi công chiến đấu trong chiến tranh thế giới thứ hai. Đó là một anh hùng đã b.ị b.ắn hạ trong máy bay và đã cố gắng để thoát khỏi máy bay khi nó đang bốc cháy.
Mọi chuyện bắt đầu vào ngày 1/5/2000, chỉ 3 tuần trước sinh nhật lần thứ hai của mình, James vẫn là một đ.ứa t.rẻ hạnh phúc và vui tươi sống trong một gia đình bình dị ở Miền Nam Louisiana. Đêm đó, mẹ của cậu bị đ.ánh thức bởi tiếng thét giữa đêm khuya của cậu. Bà chạy vào phòng cậu bé và ôm lấy cậu khi cậu đang dẫy dụa, cố sức thoát khỏi một cái gì đó. Giấc mơ lặp lại suốt tuần. Cậu bé bắt đầu nói lảm nhảm, la hét về máy bay.
Khi hai vợ chồng dẫn James vào một cửa hàng đồ chơi, Andrea kêu lên: "James, con nhìn kìa, chiếc máy kia có một quả bom bên dưới". James phản đối ngay lập tức: "Không phải bom đâu mẹ, đó là bình xăng". Cậu bé còn giải thích thêm về bình xăng đó như thể cậu là một chuyên gia quân sự. Trong những cơn ác mộng tiếp theo, bà đã hỏi cậu: "Ai là người đàn ông nhỏ?". "Con" - cậu bé trả lời. Người cha hỏi: "Chuyện gì đã xảy ra trên chuyến bay của con?". James đáp: "Nó bị cháy". "Tại sao?"- Ông hỏi tiếp. "Nó bị bắn". Sau đó thì James im lặng, ba mẹ cậu bé cũng không hỏi thêm gì nữa.
Lên 3 t.uổi, James thích chơi những trò chơi về chiến tranh với những nhân vật như những người lính Mỹ Billy, Walter và Leon.. cậu nói đó là những người cậu gặp trên thiên đường. Nó cũng thích vẽ những cảnh chiến đấu với đạn, bom và máy bay. Ngoài ra, cậu còn vẽ chiếc Wildcat và Corsair và gọi tên những chiếc máy bay Nhật là Zekes và Bettys. Cậu chỉ tay vào chiếc Corsair và nói: "Đó là chiếc Corsair, họ thường làm căn lốp và luôn rẽ trái trước khi cất cánh". Cậu cũng gọi trong bộ đàm đồ chơi: "Roger, 0 độ lúc 6 giờ, hạ nó ngay!", sau đó cậu lăn ra nhà, và nói: "Máy bay con b.ị b.ắn hạ, con đang nhảy dù!". Khi đi xem triển lãm hàng không, cậu nói với mọi người rằng cậu muốn trở thành phi công lái chiếc F18 Super Hornet.
James và chị gái Anne của James Huston
Những bằng chứng thuyết phục
Bà Andrea lờ mờ hiểu ra một điều gì đó, bà nói với chồng về sự tái sinh, có lẽ James đã sống qua một đời trước đó. Ban đầu ông Bruce phản ứng một cách giận dữ. Tuy nhiên, ông cũng kiên trì hỏi con trai những câu hỏi xa hơn: "Con có nhớ loại máy bay mà người đàn ông đó lái không?". "Một chiếc Corsair" - James trả lời không chút nghĩ ngợi và liên tục gào thét tên chiếc máy bay này trong giấc mơ của mình. Ông Bruce biết đây là loại máy bay được sử dụng trong chiến tranh thế giới thứ II. Sau đó ông hỏi tiếp: "Con có nhớ máy bay của con cất cánh ở đâu không?". James trả lời: "Trên một con tàu", cậu còn chắc chắn rằng tên con tàu đó là Natoma. Sau đó, Bruce nghiên cứu về chiến tranh thế giới thứ II và vô cùng ngạc nhiên khi biết được con tàu Natoma chính là một trong những chiếc tàu làm sân bay trong thế chiến thứ II.
Vào dịp Giáng sinh, Bruce mua cuốn sách "Trận Iwo Jima" (Battle of Iwo Jima) làm quà tặng cho cha của mình. James vô tình thấy quyển sách và đã chỉ vào bức hình trong cuốn sách rồi nói: "Cha ơi, đó là khi máy bay của con b.ị b.ắn hạ". Bruce đã chạy ngay vào phòng làm việc của mình, mở cuốn từ điển về tàu chiến của Hải Quân Mỹ, trong đó có thông tin Vịnh Natoma đã hỗ trợ hải quân Mỹ trong trận Iwo Jima năm 1945. Ông Bruce vô cùng hoang mang, đ.ứa t.rẻ hai t.uổi đang nói chuyện gì đây? Tiếp theo, James còn tiết lộ tên một người bạn thân nhất: Jack Larsen, anh ấy cũng là phi công.
James và Ông Jack Larsen
Bruce quyết định tìm Jack Larsen để chứng minh với vợ mình rằng không hề có "sự tái sinh". Ông đóng vai là người viết sách về chiến tranh, liên lạc với Hội cựu chiến binh của Vịnh Natoma. Còn bà Andrea liên lạc với Carol Bowman, tác giả cuốn sách về sự tái sinh. Bà cho rằng: "Manh mối đang nằm ở chỗ James, lứa t.uổi mà những cơn ác mộng bắt đầu, cái c.hết được nhớ lại. Tất cả đều nhất quán với những đ.ứa t.rẻ đã trải qua một đời sống trước đó".
Cuối cùng ông Bruce cũng tìm được James Huston trong danh sách 18 người bị tử nạn ở Natoma và liên lạc được với người bạn thân của James là Larsen. Larsen nói rằng: "James là một người tốt, anh đã tự nguyện đến nơi nguy hiểm đó". Larsen đã kể thật nhiều về người bạn James của mình với nhiều điểm tương đồng với những gì James đã kể với ông.
Cậu bé James tiếp tục nói với cha rằng: "Con biết cha là một người cha tốt, nên con chọn cha làm cha của con". Ông Bruce run rẩy hỏi: "Con đã tìm thấy cha mẹ ở đâu?". James nói: "Ở Hawaii, trong một khách sạn màu hồng ngoài biển" - Nó đáp lại một cách kỳ quái và còn mô tả đó là dịp kỷ niệm lần thứ 15 ngày cưới của cha mẹ mình. Và 5 tuần sau đó bà Andrea có thai. Cậu cũng nói rằng lúc đó cậu chọn họ để đưa nó trở về thế giới con người.
Cuối cùng, Bruce và Andrea tìm được người thân cuối cùng còn sống của James Huston - đó là chị gái ông 84 t.uổi, bà Anne. Bà còn giữ bức ảnh trên bến tàu của James với một phi đội trẻ, ở phía sau là chiếc Corsair, đúng như những gì James đã mô tả.
Bruce nói: "Mục đích của việc nghiên cứu những chuyện xảy ra với con trai tôi là để chứng minh rằng tất cả chỉ là một sự trùng hợp. Nhưng tôi đã càng tiến lại gần và gần hơn nữa những thứ nguy hiểm. Nó giống như đặt tay tôi vào lửa". Ông nói thêm - "Linh hồn đó sống mãi. Linh hồn của James Huston đã trở về với chúng ta. Tại sao ư? Tôi không bao giờ biết được. Có những thứ không thể giải thích và không thể biết".
Theo Xahoi
Khám phá máy bay do thám nhanh nhất thế giới Bay nhanh gấp 3.3 lần vận tốc âm thanh, hơn 4.000 quả tên lửa bất lực nhìn Blackbird SR-71 bỏ trốn mà không thể chạm vào nó dù chỉ một lần. Đó là chiếc máy bay di chuyển ở mép bầu khí quyển, nơi mà hầu hết các động cơ phản lực khác đều phải "chào thua". Trong quá trình di chuyển, "Chim...
