Sức hủy diệt của pháo phản lực Việt Nam
Pháo phản lực BM-14 và BM-21 là những vũ khí có tốc độ b.ắn rất cao, sức hủy diệt mạnh mẽ.
Pháo phản lực là một trong bốn loại hỏa pháo cơ bản của pháo binh Việt Nam
Pháo phản lực là một trong bốn loại hỏa pháo cơ bản của pháo binh Việt Nam (gồm pháo nòng dài, lựu pháo, pháo cối, pháo phản lực) được dùng để tấn công mục tiêu diện rộng. Pháo phản lực có tốc độ b.ắn rất nhanh, hàng trăm phát đạn trong một phút, sức hủy diệt lớn. Hiện lực lượng pháo binh Việt Nam chủ yếu trang bị 2 loại pháo phản lực BM-14 (ảnh) và BM-21.
Cận cảnh giàn phóng 16 nòng cỡ 140mm của pháo phản lực BM-14. Ảnh minh họa nước ngoài
BM-14 có tốc độ b.ắn 2 viên/giây, với 16 quả chỉ cần 8 giây là b.ắn hết, tầm b.ắn tối đa là gần 10km. Trong ảnh là các xe pháo phản lực BM-14 của pháo binh Việt Nam tấn công mục tiêu trong cuộc diễn tập chống đổ bộ đường biển. Nguồn: Báo QĐND
Trong ảnh là đạn pháo phản lực BM-14 oanh tạc mục tiêu cuộc diễn tập chống đổ bộ đường biển của Quân khu 9 năm 2012. Nguồn: Báo QĐND
Loại pháo phản lực thứ 2 có mặt trong trang bị cho pháo binh Việt Nam là pháo phản lực BM-21 Grad do Liên Xô sản xuất từ đầu những năm 1960. Ảnh minh họa nước ngoài
Video đang HOT
Pháo phản lực BM-21 Grad được đặt trên khung gầm cơ sở xe vận tải bánh lốp của hãng Ural hoặc Zil. Hầu hết các loại pháo phản lực đều đặt trên xe bánh lốp hoặc bánh xích để cơ động khi truy đuổi mục tiêu hoặc tránh địch phản kích. Nguồn: Báo Tin Tức
BM-21 Grad thiết kế với giàn phóng pháo 40 nòng cỡ 122mm. Việc nạp đạn được thực hiện bằng tay và mất khoảng 10 phút để lắp hết 40 ống, nhưng chỉ cần chừng 20 giây để b.ắn hết đạn. Trong ảnh là pháo phản lực BM-21 Grad trong cuộc diễn tập b.ắn đạn thật của bộ đội Việt Nam. Nguồn: Báo QĐND
BM-21 Grad có khả năng b.ắn nhiều loại đạn: đạn nổ phân mảnh, đạn chống tăng, đạn khói, đạn chống tăng chứa đạn con. Nguồn: Báo QĐND
Tùy từng biến thể, đạn pháo 122mm của BM-21 Grad đạt tầm b.ắn từ 15-40km. Nguồn: Báo QĐND
Đạn rocket của pháo BM-21 Grad đang khai hỏa tấn công mục tiêu trong cuộc diễn tập b.ắn đạn thật của Binh đoàn Cửu Long năm 2012. Nguồn: Báo QĐND
Nhật định “dụ dỗ” Australia để cùng đối phó Trung Quốc
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng thị sát &’lá chắn thép’ Bastion trên biển
Nhật Bản hé lộ vũ khí mật bảo vệ Senkaku
Việt Nam chế tạo thành công thiết bị phóng nổ cơ động
Chỉ có Trung Quốc mới “trị” được Triều Tiên?
Máy bay Trung Quốc từng suýt tử nạn vì tiêm kích Nhật
Theo xahoi
Airbus thử nghiệm máy bay có thể bán cho Việt Nam
Hãng hàng không châu Âu Airbus vừa thử nghiệm thành công máy bay vận tải quân sự CASA C-295 với kiểu cánh gấp đầu.
C-295 biến thể cánh gấp
Trên cơ sở loại máy bay này có thể phát triển máy bay cảnh báo sớm và săn ngầm mà không ít chuyên gia cho rằng phù hợp với Việt Nam.
Theo phân tích của Flightglobal, kiểu thiết kế cánh này sẽ giúp nâng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và khả năng điều khiển, tăng độ cao và tốc độ bay trung bình cho máy bay.
Đây là chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, được thực hiện ngày 21/12/2012, song vừa mới được công bố cho báo chí. Hiện chi tiết về cấu tạo kiểu cánh mới của CASA C-295 vẫn chưa được Airbus công bố chi tiết.
Theo số liệu của Airbus, kiểu cánh mới sẽ thích hợp cho máy bay khi cất cánh từ các sân bay có khí hậu nóng và cao so với mặt nước biển. Ngoài ra, thiết kế mới còn cho phép tăng tầm bay xa và giảm chi phí hoạt động cho máy bay.
Theo kế hoạch, biến thể CASA C-295 cải tiến sẽ phục vụ trước hết cho việc sản xuất các máy bay cảnh báo sớm trên không C-295 AEW&C. Những chiếc máy bay cảnh báo sớm trên không trên cơ sở C-295 ra đời từ tháng 1/2012 được trang bị radar do hãng Elta của Israel sản xuất.
Quá trình thử nghiệm cho thấy máy bay cảnh báo sớm trên không C-295 AEW&C có thể bay liên tục trên không trong 8 tiếng ở độ cao trung bình 6,1-7,3 km.
Airbus đã bán được tổng cộng 114 chiếc C-295, trong đó có 88 chiếc đã đi vào phục vụ trên 15 quốc gia.
Tại khu vực Đông Nam Á hiện có Indonesia đang sử dụng C-295M làm máy bay vận tải quân sự. Tháng 2/2012, Indonesia đặt mua tổng cộng 9 chiếc C-295M. Tháng 9 cùng năm, nước này đã nhận bàn giao 2 chiếc đầu tiên và đưa vào trang bị cho không quân với tên gọi CN-295.
Máy bay vận tải quân sự CN-295 của Indonesia
Mới đây, một chuyên gia quân sự Nga khi viết về không quân Việt Nam trên tờ "Bình luận quân sự độc lập" cho rằng Việt Nam sẽ mua ít nhất 2 máy bay cảnh báo sớm trên không. Theo đó, một trong những ứng cử viên là loại CASA EC-295.
Thông số chung của loại máy bay C-295 là: Dài 24,5 m, sải cánh 25,81 m, cao 8,6 m. Máy bay có trọng lượng cất cánh tối đa là 23.200 kg. Máy bay được trang bị 2 động cơ 2.645 mã lực mỗi bên. Tốc độ tối đa của máy bay là 576 km/h, tầm bay 4.600 km và có trần bay 9.100 m. Máy bay cần đường băng cất cánh 670 m và đường băng hạ cánh 320 m. Phi hành đoàn 2 người và phiên bản vận tải có thể chở tối đa 71 binh sĩ.
Theo xahoi
“Đột nhập” xem dàn trực thăng của Không quân Việt Nam tập luyện Những chiếc trực thăng của Trung đoàn Không quân 916 (thuộc Sư đoàn Không quân 371) được điều khiển bởi phi công nhiều kinh nghiệm, thực hiện nhiệm vụ phòng chống k.hủng b.ố, bạo loạn, tham gia công tác cứu hộ, cứu nạn, chống cháy rừng khi cần... Trung đoàn Không quân 916 (Ba Vì, Hà Nội) đã từng được giao những nhiệm...
