Sức hấp dẫn mới của Scion tC 2011
Được nâng cấp đáng kể về diện mạo, sức mạnh và công nghệ, phiên bản 2011 của mẫu coupe thể thao Scion tC sẽ đổ bộ thị trường mùa thu này với giá bán tăng nhẹ.
Trình làng lần đầu tiên vào năm 2004, đánh trúng vào trái tim những người mua xe trẻ tuổi đang khao khát được sở hữu một mẫu coupe thể thao giá “mềm”, tC nhanh chóng trở thành model bán chạy nhất của nhãn Scion.
Tuy nhiên, dù giá Scion tC chỉ bằng một nửa mẫu coupe thể thao đình đám BMW 3-Series nhưng các chủ nhân của mẫu Toyota này vẫn đòi hỏi phiên bản kế tiếp phải mạnh hơn, rộng rãi hơn, an toàn hơn và ngốn ít xăng hơn.
Phiên bản tC 2011 “vén màn” tại triển lãm xe New York tháng 4 vừa qua đã đáp ứng một cách triệt để những mong mỏi ấy. Và đương nhiên, khi tung ra thị trường mùa thu tới, giá bán cũng nhích lên. Mẫu xe sẽ có giá bán khởi điểm 18.275 USD với bản số sàn và 19.275 USD đối với bản tự động, tăng gần 1.200 USD so với phiên bản 2010. Tất cả các giá bán chưa tính phí vận chuyển.
Vẫn dựa trên platform của người anh em Avensis bán ở châu Âu, Scion tC đời mới có chiều dài và trục cơ sở tương tự phiên bản trước nhưng chiều rộng nhỉnh hơn một chút, cung cấp không gian nội thất rộng rãi hơn.
Những thay đổi đáng chú ý ở ngoại thất tC thế hệ mới bao gồm thiết kế lưới tản nhiệt đầy đặn, phần viền hốc bánh nhô hơn, cụm đèn pha khác biệt, cửa nóc “biến tấu” lại. Cabin xe được kéo dài cùng lưng ghế gập được theo tỷ lệ 60/40 giúp diện tích khoang hành khách tăng lên ấn tượng.
“Thửa” động cơ 2.5L 4 xylanh VVT-i hoàn toàn mới từ mẫu Camry, Scion tC 2011 có công suất cực đại 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 173 lb-ft tăng 19 mã lực và 11 lb-ft so với phiên bản trước. Mẫu coupe thể thao tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7,6 giây với hộp số sàn 6 cấp và 8,3 giây đối với hộp số tự động 6 cấp. Cả hai đều nhanh hơn gần 1 giây so với model 2010.
Tính năng lái của tC 2011 được cải thiện rõ nét với vô-lăng điện phong cách mới, hệ thống treo tăng độ cứng. Độ an toàn cũng được tăng cường với sự hiện diện của các trang bị như bộ phanh kích cỡ lớn hơn, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống chống trượt, hệ thống phân bổ lực phanh, hệ thống hỗ trợ phanh, 8 túi khí…
So sánh phiên bản Scion tC 2011 và 2010:
2011 Scion tC
2010 Scion tC
Video đang HOT
Trục cơ sở
2.7 m
2.7 m
Chiều dài
4.2 m
4.2 m
Chiều rộng
1.8 m
1.76 m
Chiều cao
1.41 m
1.41 m
Động cơ
2.5L 4 xylanh
2.4L 4 xylanh
Công suất cực đại
180 mã lực
161 mã lực
Mô-men xoắn cực đại
173 lb-ft
162 lb-ft
Mức tiêu thụ nhiên liệu (nội thành/ xa lộ)
10.23/ 7.59 (L/100 km)
11.76/ 8.71 (L/100 km)
Trọng lượng khô (kg)
1388 kg
1330 kg
Giá khởi điểm (chưa tính phí vận chuyển)
18.995 USD
17.820 USD
Theo Trung Kiên
VTC
Diện mạo mới của Nissan Murano
Hồi tháng 3, Nissan công bố lần đầu tiên sẽ giới thiệu một lựa chọn động cơ diesel cho mẫu xe Murano tại châu Âu vào tháng 9. Và giờ đây mẫu crossover này đã xuất hiện với diện mạo mới và động cơ diesel.
Sử dụng động cơ diesel đồng nghĩa với việc Nissan Murano cần thêm nhiều khí mát cho động cơ và bộ tản nhiệt. Đó là lý do để Nissan phải thiết kế lại mũi xe Murano phiên bản 2011. Kết quả là mẫu xe này có lưới tản nhiệt mới, cản trước được thiết kế lại - với các hốc gió lớn hơn, và kiểu đèn sương mù mới.
Động cơ diesel dùng cho xe Murano phiên bản 2011 là loại 4 xy-lanh 2.5L, cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 450Nm (331,9 lb-ft), kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Theo công bố của nhà sản xuất, động cơ 2.5 dCi của xe Murano 2011 có mức tiêu thụhiên liệu trung bình là 8 lít/100km và lượng khí thải CO2 là 210g/km.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng đã công bố giá xe Murano 2.5 dCi là từ 37.795 USD tại thị trường Anh, với thời gian giao xe dự kiến là tháng 9 năm nay.
Xe dành cho thị trường Anh sẽ được trang bị tiêu chuẩn bộ la-zăng hợp kim 20-inch, cửa hậu điều khiển điện, camera màu hỗ trợ quan sát sau và hai bên xe, cùng với hệ thống dẫn đường dùng màn hình cảm ứng 7-inch, server nhạc HDD 9.3 Gb, kết nổi ipod, Bluetooth và thiết bị ngoại vi với dàn âm thành BOSE 11 loa.
Theo Carscoop
Một Audi R8 "ngầu" hơn Đó đơn thuần là câu chuyện hình thức. Dự án mới của nhà độ SR Auto là tăng độ "ngầu" cho siêu xe Audi R8 bằng sắc đen huyền bí và dũng mãnh. Trước tiên, SR Auto khoác cho thân xe lớp "áo" đen mờ, bổ sung nhiều chi tiết bằng vật liệu sợi carbon do hãng PPI cung cấp. Cụm đèn pha,...