Subaru Outback 2021 được ‘đôn’ gầm cao như xe SUV
Từ một mẫu xe được định vị trong phân khúc wagon, Subaru Outback 2021 được hãng xe Nhật nâng gầm trông giống một chiếc SUV hơn.
Subaru Outback 2021 phiên bản Wilderness có gầm xe nâng cao không khác gì SUV
Subaru Outback thế hệ thứ sáu mới được phát triển dựa trên Nền tảng toàn cầu mới nhất của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, sử dụng nhiều thép cường độ cao hơn để có thân xe nhẹ hơn và cải thiện độ an toàn, với độ cứng tăng tới 70%. Phiên bản Wilderness vừa ra mắt đánh dấu cấu hình Subaru Outback có khả năng vận hành đa địa hình tốt nhất trong lịch sử dòng xe này.
Ngoại thất Subaru Outback Wilderness trang bị body kit hoàn toàn mới với cản trước/sau và tản nhiệt được thay mới đồng thời nhiều chi tiết chẳng hạn tấm bảo vệ gầm trước, đèn sương mù LED, vòm bánh xe hay decal ca pô đen bóng không gây lóa được bổ sung.
Subaru Outback giờ đây có thể chạy được ở nhiều loại địa hình hơn trước
Hệ thống treo trên Outback Wilderness được nâng thêm hơn 20 mm giúp tăng khoảng sáng gầm xe tối đa lên 241 mm. Mâm hợp kim đen nhám 17 inch độc quyền đi kèm lốp đa địa hình Yokohama Geolander. Giảm xóc trước sau đều được tăng độ giãn tối đa để phục vụ mục đích vận hành off-road hiệu quả.
Nhờ có nền tảng và hệ thống treo mới cứng hơn, Subaru Outback mới hứa hẹn mang đến khả năng xử lý tốt hơn cùng sự thoải mái hơn trong suốt hành trình. Cabin cũng yên tĩnh hơn nhờ các tấm lót cứng hơn và kính chắn gió phía trước cách âm.
Động cơ mặc định được Subaru trang bị cho Outback Wilderness là loại 2.4L tăng áp 4 xy-lanh phẳng 260 mã lực, 376 Nm mô-men xoắn, hỗ trợ bởi hộp số CVT Lineartronic và hệ dẫn động 2 cầu có công nghệ kiểm soát hướng lực kéo và chế độ lái độc quyền X-Mode. Tỉ số hộp số được điều chỉnh từ 4.11:1 sang 4.44:1 để tăng mô-men xoắn tại bánh khi xe vận hành ở các số thấp, qua đó cải thiện độ bám đường lên tối đa 40%.
Video đang HOT
Khoang nội thất được nâng cấp nhiều tiện nghi và công nghệ hơn
Outback 2021 còn được cung cấp Công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight thế hệ tiếp theo của Subaru, sử dụng một cặp camera, với góc nhìn rộng gần gấp đôi so với hệ thống trước đó và phần mềm nhận dạng hình ảnh mới để vận hành 11 hệ thống an toàn chủ động. Những tính năng an toàn nổi bật bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng với hệ thống giữ làn, cảnh báo chệch làn đường và ngăn chệch làn đường…
Subaru Outback 2021 phiên bản tiêu chuẩn sẽ được trang bị tiêu chuẩn hệ thống thông tin giải trí với màn hình đặt dọc 11,6 inch có giao diện được thiết kế mới, tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Ngoài ra, còn có một camera nhận dạng khuôn mặt gắn bên trong cabin giúp xác định các cá nhân trên ghế lái để tự động điều chỉnh vị trí ghế, góc gương chiếu hậu bên ngoài và hệ thống điều hòa.
Subaru Outback 2021 ra mắt tại châu Âu có gì đặc biệt?
Subaru Outback phiên bản nâng cấp 2021 sẽ đến châu Âu vào tháng 4/2021, có sẵn với một hệ truyền động duy nhất với nhiều chế độ địa hình.
Subaru Outback 2021 dự kiến có mặt tại châu Âu vào tháng 4/2021
Subaru Outback 2021 đóng vai trò là mẫu xe chủ lực của Subaru ở châu Âu, sẽ có sẵn với một hệ thống truyền động duy nhất, một động cơ boxer 4 xi-lanh 2,5 lít hút khí tự nhiên kết hợp với hộp số Lineartronic CVT và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Động cơ 2,5 lít có các bộ phận được thiết kế lại 90% trong khi hộp số CVT cũng có phạm vi tỷ số truyền mở rộng tương đương với hộp số tự động tám cấp. Subaru không nói về bất kỳ con số hiệu suất nào nhưng các phiên bản động cơ tương tự tại Mỹ sản sinh công suất 182 mã lực và mô-men xoắn 238 Nm. Hệ dẫn động tất cả các bánh cũng có hệ thống vectơ mô-men xoắn để xử lý tốt hơn và bám đường hơn theo tiêu chuẩn.
Subaru Outback 2021 được dựa trên Global Platform mới nhất của hãng xe Nhật Bản, trong đó sử dụng nhiều thép cường độ cao cho một cơ thể nhẹ hơn và cải thiện an toàn, hứa hẹn mang đến khả năng xử lý và sự thoải mái khi lái xe tốt hơn. Cabin cũng yên tĩnh hơn nhờ các tấm lót cứng hơn và tích hợp kính chắn gió cách âm và kính cửa trước.
Subaru cũng trang bị "Chế độ X" mới để sử dụng cho địa hình trên Outback 2021, X-Drive mới đi kèm với chức năng kép 'tuyết / bùn đất' và 'tuyết / bùn', thay đổi cài đặt của hệ thống truyền lực cho phù hợp.
Khoảng sáng gầm xe của Subaru Outback cao hơn bao giờ hết, ở mức 213mm và có góc tiếp cận 19,7 độ, góc khởi hành 22,6 độ và góc vượt dốc 21 độ.
Outback 2021 cũng đi kèm với công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight thế hệ tiếp theo của Subaru , sử dụng một cặp camera, với góc nhìn gần gấp đôi so với hệ thống trước đó và phần mềm nhận dạng hình ảnh mới để vận hành 11 hệ thống an toàn chủ động. Bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng với căn giữa làn đường, cảnh báo chệch làn đường với rung vô lăng và ngăn chệch làn đường, ...
Khoang cabin trang bị hệ thống thông tin giải trí theo hướng dọc 11,6 inch tiêu chuẩn, có giao diện được thiết kế mới, cũng như tương thích với Apple CarPlay và Android Auto. Ngoài ra, còn có một camera nhận dạng khuôn mặt gắn bên trong giúp xác định các cá nhân trên ghế lái để tự động điều chỉnh vị trí ghế, góc gương cửa và tùy chọn điều hòa không khí.
Xem thêm một số hình ảnh của Subaru Outback 2021:
Mitsubishi thêm gần 800 triệu USD vào Indonesia để phát triển ô tô điện Mitsubishi Motors Nhật Bản cam kết cuối năm 2025 sẽ đầu tư bổ sung 11,2 nghìn tỷ rupiah (tương đương 778,7 triệu USD) vào Indonesia để phát triển các loại xe điện. Trụ sở của Mitsubishi Motors tại Nhật Bản. Ảnh: AFP/TTXVN Phát biểu trong cuộc họp báo sau khi làm việc với Mitsubishi Motors Nhật Bản ngày 10/3, Bộ trưởng Bộ Công...