Subaru Forester và Peugeot 3008: Chọn an toàn hay tiện nghi?
Trong cùng phân khúc, Subaru Forester đại diện cho trang bị an toàn tối tân trong khi Peugeot 3008 có lợi thế về ngoại thất và tiện nghi.
Sức hút của người Việt về phân khúc crossover tầm giá 1 tỉ đồng chưa bao giờ giảm. Những mẫu xe trong phân khúc này vừa có thiết kế ngoại thất trẻ trung, khoảng sáng gầm xe chưa thể tốt được như một SUV thực thụ nhưng cũng đủ để đi những con đường với địa hình tương đối phức tạp, đi cùng là độ rộng cho đủ 5 người lớn. Giá bán của những mẫu xe trong phân khúc này chỉ trên dưới 1 tỉ đồng.
Những mẫu xe được kể đến là Honda CR-V và Mazda CX-5, hai mẫu xe được nhiều khách hàng lựa chọn nhất phân khúc, ngoài ra còn có Mitsubishi Outlander, Nissan X-trail, Subaru Forester hay Peugeot 3008.
Trong những mẫu xe được nhắc đến ở trên, Subaru Forester đại diện cho khả năng vận hành bền bỉ đi cùng là những trang bị an toàn đáng giá với điều kiện giao thông hiện tại ở Việt Nam. Trong khi đó Peugeot 3008 sẽ đại diện cho thiết kế ngoại thất trẻ trung, cảm giác lái phấn khích đi cùng là những trang bị tiện nghi không thua kém gì những mẫu xe Đức.
Tại thị trường Việt Nam, Peugeot 3008 được Thaco Trường Hải rắp láp còn Subaru Forester được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Về giá bán
Hiện tại, cả 2 mẫu xe Subaru Forester và Peugeot 3008 đều có ưu đãi giảm giá so với niêm yết, cụ thể như sau:
Subaru Forester Giá bán sau ưu đãi2.0 i-L960 triệu đồng2.0 i-S1,069 tỉ đồng2.0 i-S Eyesight1,169 tỉ đồng
Giá bán sau ưu đãi hiện tại của Peugeot 3008 là 1,120 tỉ đồng, đây là chia sẻ của một tư vấn bán hàng tại một đại lý uỷ quyền của Thaco.
Về ngoại thất
Nhìn từ phía trước, mẫu xe đến từ Pháp có phần trẻ trung và năng động hơn của mẫu xe đến từ Nhật. Cụm đèn pha của Peugeot 3008 là đèn LED trong khi của Forester vẫn chỉ là đèn Xenon, mặc dù 2 mẫu xe đều trang bị đèn pha tự động. Forester có lợi thế khi đèn Xenon có tính năng tự động điều chỉnh góc chiếu khi đán.h lái. Dải đèn xi-nhan của Peugeot 3008 là công nghệ LED, nó có phần mang hơi hướng về thiết kế đèn xi-nhan của các hãng Audi và Porsche.
Trên cả 2 mẫu xe đều được tích hợp đèn xi nhan báo rẽ trên gương, tích hợp tính năng cảnh báo điểm mù.
Nhìn từ phần hông xe, Peugeot 3008 có phần thể thao hơn, Forester có phần cứng cáp và vuông vắn hơn. Rõ ràng Forester là một mẫu xe mang thiết kế đặc trưng của nước Nhật.
Thiết kế đèn của hai mẫu xe
Phần đuôi xe thể hiện sự khác biệt nhất về thiết kế ngoại thất của 2 mẫu xe. Cụm đèn hậu và đèn xi-nhan trên Forester là đèn Xenon trong khi của Peugeot 3008 được trang bị công nghệ LED với 3 dải LED cho cụm đèn hậu và 1 dải đèn xi-nhan khá bắt mắt. Rõ ràng Peugeot đang hướng đến những khách hàng trẻ.
Trên cả 2 mẫu xe đều trang bị bộ la-zang hợp kim với kích thước 18 inch.
Video đang HOT
Về nội thất và trang bị tiện nghi
Ngôn ngữ chủ đạo trong thiết kế nội thất của Peugeot 3008 All New 2018 chính là i-Cockpit. Chất liệu chính là da bọc màu đen sang trọng, bí ẩn được thể hiện rõ nhất ở ghế ngồi, vô-lăng,… Rộng rãi và gọn gàng chính là hai tính từ có thể được dùng để mô tả nội thất của Forester một cách chính xác.
Nội thất
Bảng điều khiển trung tâm là nơi trưng bày hàng loạt công nghệ hiện đại mà chiếc Peugeot 3008 có được. Điển hình nhất là đồng hồ kỹ thuật số kích thước 12,3 inch ở phía sau vô-lăng hiển thị các thông tin liên quan đến bộ máy vận hành. Màn hình giải trí cảm ứng đa điểm kích thước 8 inch trên cả 2 mẫu xe. Tuy nhiên trên Peugeot 3008 được kết nối MirrorLink, DAB radio, Apple CarPlay và Bluetooth giúp người dùng tận hưởng những chương trình giải trí hấp dẫn.
Trên cả 2 mẫu xe đều được trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng tự động, chức năng định vị 3D và chức năng nhận dạng giọng nói, hệ thống đèn nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, Kính cửa chỉnh điện 1 chạm, chống kẹt tất cả các cửa…
Trên Peugeot 3008 được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, mẫu xe đến từ Nhật chưa được trang bị tuỳ chọn này.
Hàng ghế phía trước trên Peugeot 3008 và phiên bản cao nhất của Subaru Forester đều được tích hợp chỉnh điện, ghế lái có nhớ vị trí. Ghế lái của 3008 được chỉnh điện 10 hướng trong khi của Subaru Forester là 8 hướng.
Do có chiều dài cơ sở tốt hơn nên hành khách ngồi hàng ghế sau của Peugeot 3008 cảm thấy thoải mái hơn.
Hàng ghế phía sau của Peugeot 3008 được nhiều người đán.h giá là hơi đứng
Ngoài ra, trên cả 2 mẫu xe đều được trang bị chức năng khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh là công nghệ tiêu chuẩn trên tất cả các xe đời mới. Nút bấm được bố trí khá gọn gàng và hợp lý, thuận lợi cho việc thao tác cũng như hạn chế việc bấm nhầm khi xe đang hoạt động.
Hàng ghế phía sau trên Peugeot 3008 được nhiều người đán.h giá là hơi đứng so với Forester.
Vô lăng trên cả 2 mẫu xe đều có những thú vị riêng, nhưng đều mang đến cho người lái một cảm giác phấn khích. Vô lăng của Peugeot 3008 là dạng D-cut, nó mang thiết kế của các dòng siêu xe. Mặc dù Forester 2019 sử dụng hộp số tự động vô cấp biến thiên liên tục, Subaru vẫn giữ nguyên hai lẫy chuyển số phía sau vô lăng. Điều này tạo điều kiện cho các tín đồ yêu thích nét thể thao có thể một phần nào cảm thấy quen thuộc và phấn khích khi sử dụng chiếc SUV mạnh mẽ này.
Điểm trừ lớn nhất của Peugeot 3008 chính là cốp xe vẫn là dạng cơ, trong khi hầu hết các đối thủ đều là chỉnh điện.
Về trang bị an toàn
Trang bị an toàn Peugeot 3008 Subaru Forester i-S EyesightChống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, cruise control, phanh tay điện tử, cảnh báo điểm mùcóKiểm soát độ bám đườngcókhôngHỗ trợ khởi hành ngang dốccókhôngTúi khí67Cảnh báo trước va chạmkhôngcóTự động phanh khi gặp vật cản phía trướckhôngcóCảnh báo chệch làn đườngcóHỗ trợ giữ làn đườngcókhôngNhận diện biển báo giới hạn tốc độcókhông
Về động cơ và vận hành
Subaru Forester sử dụng động cơ 2.0 với 4 xi lanh, hút khí tự nhiên, công suất tối đa 156 mã lực, đi kèm là hộp số tự động CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, chế độ lái X-mode hỗ trợ lái xe địa hình.
Peugeot 3008 mạnh mẽ và thể thao hơn, khi sử dụng động cơ 1.6 tăng áp, công suất tối đa 165 mã lực, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước, tích hợp lẫy chuyển số sau vô lăng. Tuy nhiên, mẫu xe này chỉ trang bị cấu hình dẫn động 1 cầu, kém linh hoạt hơn so với Subaru Forester sử dụng AWD.
Theo Giaothong
Tầm giá 1 tỷ đồng, mua Subaru Forester hay Honda CR-V?
Subaru Forester đại diện cho mẫu xe trang bị nhiều tính năng an toàn còn Honda CR-V có nhiều lợi thế về ngoại thất.
Subaru Forester và Honda CR-V
Trong năm 2019 đã có 13.337 khách hàng mua xe Honda CR-V, kết quả này giúp mẫu xe chiến lược của Honda Việt Nam lọt Top 10 xe được mua nhiều nhất năm 2019. Đồng thời Honda CR-V cũng là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong năm 2019. Cùng phân khúc với Honda CR-V là những cái tên như: Mazda CX-5, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander, Nissan X-trail hay Peugeot 3008.
Nhiều khách hàng Việt tỏ ra hào hứng trước thông tin Subaru Forester có mức giá rẻ hơn 300 triệu so với bản cũ. Nguyên nhân là do nhà máy mới của Subaru đã có mặt tại Bangkok nên Forester sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan thay vì Nhật Bản.
Thông tin này khiến không ít người dùng chần chừ trước quyết định mua Subaru Forester hay Honda CR-V nhập Thái bởi khoảng cách đã được thu hẹp.
Về giá bán
Honda CR-V Giá niêm yết1.5 E983 triệu đồng1.5 G1,023 tỉ đồng1.5 L1,093 tỉ đồng
Subaru Forester Giá niêm yết2.0 i-L1,128 tỷ đồng2.0 i-S1,218 tỷ đồng2.0 i-S Eyesight1,288 tỷ đồng
Về ngoại thất
Cụm đèn pha của Forester có cấu tạo gồm một bóng cầu pha lê cỡ lớn tạo cái nhìn mạnh mẽ. Trong khi đó CR-V có phong cách nhẹ nhàng hơn gồm nhiều bóng nhỏ li ti. Cả 2 đều ứng dụng công nghệ LED sắc sảo.
Cụm đèn trước của Honda CR-V và Subaru Forester
Cụm đèn trước của cả 2 mẫu xe đều được trang bị công nghệ LED có tính năng tự động điều chỉnh tầm chiếu sáng. Tuy nhiên trên CR-V còn có tính năng tự động bật/tắt theo cảm biến ảnh sáng.
Dải đèn LED chạy ban ngày của Forester hình lưỡi búa trông dữ dằn hơn hẳn đường chỉ thanh mảnh của CR-V. Bù lại CR-V sở hữu mặt ca lăng gồm thanh crom dày bản tạo cái nhìn khoẻ khoắn và sang trọng.
Nhìn cả 2 mẫu xe từ trực diện phía trước
Cản trước của Forester được đẩy lên cao đậm chất địa hình trái ngược với kiểu dáng được sơn bạc khá hiền lành của CR-V. Thân xe của cả hai xe đều xuất hiện các đường gân dập nổi kéo dài. Tuy nhiên, Forester trông thanh thoát hơn với đường vuốt cong táo bạo lên thẳng viền cửa thay vì chạy dài đến đuôi xe có phần nhàm chán của CR-V.
Forester được trang bị cặp gương chiếu hậu hiện đại có khả năng gập-chỉnh điện, sấy gương, tự điều chỉnh khu lùi. Trong khi đó gương của CR-V chỉ có thể gập điện.
Đèn hậu của Forester có tạo hình dạng càng cua rất lạ mắt đi kèm công nghệ LED sắc sảo.
Subaru Forester vẫn sử dụng đèn hậu dạng Halogen trong khi của Honda CR-V là LED
CR-V có đèn hậu LED tinh tế hơn hình chữ "T" xếp ngược vô cùng nổi bật khi nhìn từ sau. Cả hai đối thủ đều tích hợp cánh lướt gió cỡ lớn giúp phô trương những đường nét cơ bắp và thể thao. Tuy nhiên, độ thể thao của CR-V trội hơn khi có cụm ống xả tròn nằm đối xứng nhau còn Forester chỉ có duy nhất một ống xả.
Trên cả 2 mẫu xe đều được trang bị bộ la-zang hợp kim kích thước 18 inch với thiết kế thể thao.
Về nội thất
Thiết kế khoang lái của Honda CR-V có phần nam tính và thể thao hơn Subaru Forester
Subaru Forester có chiều dài cơ sở đạt 2.670 mm, nhiều hơn 10 mm so với con số 2.660 mm của Honda CR-V. Nhờ đó, Forester có không gian rộng rãi hơn để tạo ra sự thoải mái giữa các hàng ghế.
Tại Thái Lan, tính năng cửa sổ trời không được ưa chuộng, do đó Forester đang trưng bài đã bị lược bỏ trang bị này.
Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama trên phiên bản 1.5 L của Honda CR-V
Không những vậy, CR-V còn có hệ thống chủ động kiểm soát tiếng ồn giúp khoang cabin yên tĩnh, tạo cảm giác thư giãn.
Bảng táp lô của Forester trông công nghệ và hiện đại hơn hẳn nhờ màn hình giải trí lên đến 8 inch, trong khi CR-V chỉ là 7 inch. Ghế lái hai xe đều có tính năng chỉnh điện 8 hướng, dù vậy Subaru cho thấy mình chu đáo hơn khi tích hợp bộ nhớ 2 vị trí.
Honda CR-V có lợi thế hơn khi được bố trí thêm hàng ghế thứ 3
Đều là 2 mẫu xe có tầm giá hơn 1 tỷ, do đó ghế ngồi được bọc da đắt tiề.n là chuyện dễ hiểu. Để tăng cường khả năng vận chuyển, Honda đã bổ sung hàng ghế thứ 3 với 2 ghế ngồi. Dù vậy hàng ghế này vẫn có thể gập 50:50 hoặc gập phẳng để chủ nhân chứa hàng.
Subaru lại có cách nghĩ khác khi quyết định chừa hẳn khoảng không gian rộng rãi phía sau giúp tối ưu không gian chứa đồ.
Về trang bị tiện nghi
Trang bị tiện nghi Honda CR-V 1.5 L Subaru Forester 2.0 i-S EyesightĐiều hoà tự động 2 vùng độc lậpchỉnh bằng cảm ứngchỉnh cơCửa gió điều hoà cho hàng ghế saucóKết nối USB, bluetooth, AUX, đàm thoại rảnh taycóĐiều khiển bằng giọng nói, kết nối wifi, HDMI, điện thoại thông minh, hệ thống dẫn đường, 4 cổng sạccókhôngKết nối Apple Carplay và Android AutokhôngcóDàn âm thanh8 loa4 loaChìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấmcó
Về trang bị an toàn
Tính năng phát hiện vật thể phía trước dựa vào bộ "mắt thần" trên Forester i-S Eyesight
Trang bị an toàn Honda CR-V 1.5 L Subaru Forester i-S EyesightSố lượng túi khí67Chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, ghế an toàn cho tr.ẻ e.m, cruise control, camera lùicóCảnh báo chống buồn ngủ, hỗ trợ đán.h lái chủ động, kiểm soát lực kéo, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, khung xe hấp thụ lực và tương thích va chạmcókhôngCảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù, phanh tự động khi gặp vật thể lớn (Eyesight), cảm biến lùi, cảnh báo chệch làn đườngkhôngcó
Về động cơ và vận hành
Dù Forester được đán.h giá cao hơn về đẳng cấp nhưng mẫu xe nhà Honda lại có khả năng vận hành ấn tượng hơn. Khối động cơ 1.5L tăng áp của CR-V có khả năng tạo ra đến 188 mã lực trong khi cỗ máy 2.0L hút khí tự nhiên của Forester chỉ đạt 156 mã lực.
Điểm cộng lớn khi cả hai đều được trang bị hộp số CVT giúp đem đến trải nghiệm lái thích thú với quá trình sang số mượt mà.
Với lợi thế gầm cao 220 mm, Forester chiếm ưu thế hơn hẳn trong những pha off-road. Không những vậy, Forester còn có chế độ lái X-Mode giúp xe hoạt động dễ dàng trong điều kiện mặt đường trơn trợt, gập ghềnh.
Có dung tích xy lanh thấp hơn tạo điều kiện cho CR-V có mức tiêu hao nhiên liệu lý tưởng. Cụ thể, CR-V có mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp, trong đô thị, ngoài đô thị lần lượt là 6.9L/100km, 8.9L/100km, 5.7L/100km.
Không có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng như CR-V nhưng Forester có thêm hệ thống Idling stop. Khi xe dừng đèn đỏ, hệ thống này sẽ ngắt động cơ tự động.
Kết luận
Nhìn chung, CR-V có lợi thế về giá bán và động cơ mạnh mẽ cùng nhiều tính năng an toàn. Tuy nhiên, dễ dàng nhận ra, Subaru Forester có nhiều tinh năng an toàn phù hợp với tình hình giao thông hiện tại ở Việt Nam hơn. Do đó, Subaru Forester 2020 được xem là mẫu xe đáng để trải nghiệm hơn.
Theo Giaothong
Cuộc đua lên đời để 'vợt' khách Việt dịp cận Tết: Xe sang tăng giá trăm triệu, xe phổ thông giảm giá sâu Nhiều hãng xe đã chốt kết thúc cuối năm để chuyển sang năm mới với nhiều kế hoạch được đặt ra. Mặc dù vậy, một số hãng vẫn tiếp tục tung ra thị trường mẫu mã mới để tranh thủ hút khách vào mua mua sắm sôi động. Chỉ còn khoảng 1 tuần nữa là đến Tết Nguyên đán nhưng không khí mua...