Subaru Ascent thế hệ mới ra mắt – nâng cấp công nghệ, tăng giá bán
Subaru Ascent 2021 có 4 phiên bản là tiêu chuẩn, Premium, Limited và Touring với giá bán khởi điểm từ 33.345 USD. Kiểm soát hành trình thích ứng và EyeSight là trang bị tiêu chuẩn.
Subaru vừa giới thiệu mẫu SUV hạng trung Ascent thế hệ mới, phiên bản mới được nâng cấp thêm nhiều tính năng hơn phiên bản tiền nhiệm, vì thế giá bán khởi điểm cũng tăng thêm 300 USD.
Ascent 2021 nổi bật nhờ có thêm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight. Tất cả phiên bản của Ascent 2021 cũng được trang bị đèn LED có khả năng đổi góc chiếu theo vô lăng, nhắc nhở cài dây an toàn cho 2 hàng ghế phía sau.
Phiên bản Premium (34.795 USD) được bổ sung thêm tính năng phát hiện điểm mù, kính sau tối màu, khử bụi gạt nước. Nội thất của Ascent Premium dùng vật liệu da ở vô lăng và cần số, ghế lái là loại chỉnh điện 8 hướng và có chức năng sưởi. Phiên bản này có hệ thống giải trí kích thước 8 inch tích hợp phát Wi-Fi.
Video đang HOT
Phiên bản cao cấp hơn là Limited có giá bán 39.595 USD, phiên bản này được bổ sung thêm khá nhiều trang bị hiện đại. Ngoại thất có thêm bệ bước mạ crôm, đèn sương mù LED, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, cốp sau điện và bộ mâm 20 inch. Bước vào bên trong, Subaru nâng cấp cho phiên bản này hệ thống khởi động không cần chìa khóa, phanh tự động khi lùi, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng…
Ascent Touring là phiên bản cao cấp nhất có giá bán từ 45.445 USD, dễ dàng phân biệt phiên bản này nhờ bộ lưới tản nhiệt màu đen, tay nắm cửa và gương chiếu hậu mạ crôm. Nội thất xe tạo điểm nhấn với những chi tiết giả vân gỗ cùng vật liệu da Java Brown.
Trái tim của Subaru Ascent 2021 là động cơ Boxer tăng áp 2.4L giống Ascent hiện tại, sản sinh công suất 260 mã lực và mô-men xoắn cực đại 376 Nm. Tất cả phiên bản Ascent 2021 được trang bị hệ thống dẫn động Symmetrical AWD có khả năng tự phanh khi xuống dốc.
Subaru sử dụng động cơ hoàn toàn mói trên mẫu xe WRX STI thế hệ tiếp theo
Vào đầu năm ngoái, Subaru đã giới thiệu WRX STI S209 "Final Edition", đây chính là phiên bản cuối cùng của dòng xe WRX STI thế hệ cũ. Sắp tới, Subaru sẽ giới thiệu thế hệ hoàn toàn mới cho dòng xe sedan hiệu năng cao WRX STI với công suất không dưới 400 mã lực.
Theo tơ Forbes, hãng xe Nhât Ban Subaru sẽ giới thiệu WRX STI thế hệ tiếp theo vào năm 2021. Subaru WRX STI thế hệ mới sẽ chuyển sang sử dụng động cơ Boxer 4 xy lanh đối xứng (H4) dung tích 2.4L tăng áp hoàn thành mới được đặt tên mã là FA24.
Động cơ FA24 mới hứa hẹn sẽ cho công suất không dưới 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 490Nm, hiệu suất này cao hơn đáng kể so WRX STI phiên bản hiện tại có công suất 295 mã lực (300PS) tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 407Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Hay mạnh hơn phiên bản WRX STI "Diamond Edition" dùng máy EJ25 có công suất 348 mã lực tại 4.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 464Nm đạt được từ 4.000 vòng/phút.
Mâu xe Subaru WRX STI sư dung đông cơ cu FA24.
Hiện tại, động cơ FA24 này được Subaru sử dụng trên dòng SUV cỡ trung - Ascent cho công suất khoảng 260 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 375Nm đại được tại dải vòng tua từ 2.000 đến 4.800 vòng/phút, sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (S-AWD) thông qua hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT giả lập 8 cấp số thông qua lẫy chuyển số. Mức công suất này phù hợp với một mẫu SUV gia đình như Subaru Ascent - đối thủ của Ford Explorer.
Khi được sử dụng trên chiếc sedan hiệu năng cao WRX STI mới, động cơ FA24 sẽ được nâng cấp tập trung vào phân cứng của động cơ, tăng sức bền vật liệu ở một số bộ phận cốt lõi như: trục khuỷu, piston, tối ưu các van nạp/xả,... để chịu được công suất cao hơn lên đến 400 mã lực.
Subaru mang động cơ EJ25 lắp trên các mẫu WRX STI S209 "Final Edition".
Nói cách khác, WRX STI sử dụng động cơ FA24 từ Ascent làm nền để phát triển. Động cơ FA24 được các kỹ sư của Subaru phát triển để mang lại hiệu suất vượt trội tương tự như động cơ 4 xy lanh, dung tich 2.0L tăng áp (M139) của Mercedes-AMG dùng trên các dòng A/CLA/GLA "45" mới tạo ra công suất 421 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.
Hiện tại, còn quá sớm để nói đến kiểu dáng thiết kế của Subaru WRX STI thế hệ mới, khả năng cao nó sẽ mang nhiều nét tương đồng trong thiết kế thừa hưởng từ mẫu concept Viziv Performance STI. Bên cạnh đó, mức giá của WRX STI thế hệ mới sẽ dưới 50.000 USD khiến nó trở thành sự lựa chọn hấp dẫn dành cho các "subie" hay người yêu xe sedan hiệu suất cao.
Trước khi Subaru mang động cơ EJ25 lắp trên các mẫu WRX STI S209 "Final Edition" vừa ra mắt vào đầu năm ngoái, thì trước đó WRX STI từng gắn bó với động cơ mã EJ20, đây là một động cơ lâu đời của Subaru. Động cơ EJ20 tăng áp cũ này đã gặp một số vấn đề về độ bền phát sinh trong quá trình sử dụng, trên thực tế đã có nhiều chiếc Subaru WRX STI tại Việt Nam bị lỗi gặp trục trặc ở động cơ.
Nguyên nhân chính là do động cơ cũ này phải đáp ứng về mặt hiệu suất cao, đồng thời phải "gồng mình" nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thải - môi trường lẫn tiêu hao nhiên liệu khắt khe để bán ở nhiều thị trường, chính vì thế nó được tinh chỉnh và lắp đặt nhiều hệ thống như tuần hoàn khí thải,... khiến động cơ gặp vấn đề như bị nghèo (khan) xăng, nguyên nhân dẫn đến nhiều vấn đề khác như một số bộ phận mang tính cốt lõi như piston bị bể, lột dên,...
Theo Danviet
Subaru Ascent đối thủ Ford Explorer chính thức có mặt tại thị trường Đông Nam Á Dòng xe SUV 7 chỗ cỡ lớn Subaru Ascent đã chính thức có mặt tại thị trường Đông Nam Á sau một thời gian chỉ bán độc quyền tại thị trường Bắc Mỹ. Subaru đã giới thiệu dòng xe Ascent tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2017. Kể từ đó đến nay, chiếc crossover SUV cỡ trung 3 hàng ghế nhà Subaru...