Sự trở lại của “huyền thoại” Kreidler
Nếu bạn lớn lên trong thời hậu chiến Đức và từng trải nghiệm những chiếc xe đua nhỏ thì chắc hẳn bạn sẽ biết tới thương hiệu Kreidler.
Thương hiệu Kreidler – nhà sản xuất nhỏ ngoại ô thành phố Stuttgart – là một trong những lực lượng trong những cuộc đua xe thập niên 60 và 70, nhưng thương hiệu này đã ngừng hoạt động vào đầu những năm 80.
Một nhà sản xuất đã xin được bản quyền tên gọi Kreidler để dành cho những mô hình 125 cc nhằm vào thị trường giới trẻ khổng lồ của thị trường châu Âu.
Chiếc xe mang phong cách cafe racer của thương hiệu Kreidler mới
Hãng Kreidler mới đã mời người dẫn chương trình truyền hình thể thao Peter Jensen giới thiệu về mẫu xe mới, và làm cho thương hiệu Kreidler “hồi sinh một lần nữa”.
Chiếc xe mới sử dụng động cơ 125 cc bốn thì với phuộc USD và phanh đĩa ở cả hai bánh. Động cơ cho công suất 11 mã lực, trọng lượng 112 kg.
Chiếc xe sử dụng một khung phụ phía sau ngắn hơn, giảm xóc Fox Fox Street Performance RC1, một cánh tay đòn sửa đổi để phù hợp với giảm xóc, và một bộ chế hòa khí Mikuni 28 giúp xe đạt tốc 135 km/h.
Bánh xe phía trước 19 inch, bọc trong lốp cao su Speedmaster cổ điển của Avon. Bàn đạp để chân sửa lại bằng thép không gỉ và đồng, và ghế tùy chỉnh được bao phủ trong da mà Audi sử dụng cho supercar R8 của mình .
Video đang HOT
Mục tiêu cuối cùng của nhà sản xuất Kreidler là tạo ra một phiên bản đường phố hợp pháp của mẫu xe flat tracker, được sản xuất tại châu Âu và bán ra với một mức giá phải chăng.
Cùng ngắm chiếc xe mang phong cách cafe racer của thương hiệu Kreidler mới:
Theo Danviet.vn
Xế độ cafe racer màu cam độc đáo ở Indonesia
Dựa trên nền tảng của dòng Cleveland Ace, chủ nhân chiếc xe đã độ lại phong cách cafe racer với tông màu cam chủ đạo.
Chiếc xế độ kiểu dáng cafe racer dựa trên nền tảng của dòng xe Cleveland Ace. Toàn bộ bộ khung, bình xăng, gắp sau đều được sơn màu cam nổi bật.
Các chi tiết trên dòng xe nguyên bản Cleveland Ace được chủ nhân thay thế như dàn chân, hệ thống giảm xóc.
Tay lái ở bản độ cafe racer để trần thay vì kiểu chữ U trước đó. Đèn chiếu sáng làm mới đậm chất cổ điển.
Bánh trước và bánh sau sử dụng vành 19 inch và lốp kích thước lớn. Phanh đĩa trước cũng có đường kính lớn.
Bình xăng cũ dung tích 12L cũng được thiết kế lại gọn gàng và mềm mại hơn.
Yên xe nối liền với phần đuôi thiết kế bo tròn đặc trưng.
Bánh sau với lốp kích thước lớn, phuộc sau lò xo trụ đơn thay vì kiểu trụ đôi nguyên bản. Bộ xích tải để trần.
"Trái tim" của mẫu xế độ cafe racer này khối động cơ 4 thì, làm mát bằng không khí, dung tích 229,5cc kết hợp với hộp số 5 cấp cho công suất tối đa 10,5 kW tại 10.000 vòng/phút.
Chi phí hoàn thiện bản độ cafe racer này vào khoảng 30 triệu IDR, tương đương khoảng 52 triệu đồng.
Hoàng Duy
Theo Zing
Soi 2017 Ducati Scrambler Desert Sled, Cafe Racer giá 365 triệu đồng Ducati đã nhận đặt hàng hai mẫu xe mới Scrambler Desert Sled và Cafe Racer với giá bán khá chát ở thị trường Đông Nam Á. Là những phiên bản mới nhất trong loạt xe môtô hoài cổ Scrambler của Ducati, 2017 Ducati Scrambler Desert Sled và Café Racer hiện đã sẵn bán tại Malaysia với giá 68.999 RM (khoảng 365 triệu đồng)....