Sự thật về khả năng tăng tốc gây sốc của Chevrolet C8 Corvette Stingray

Chevrolet vừa chính thức công bố tham số hiệu năng tăng tốc của C8 Corvette Stingray 2020 thế hệ mới. Fan Corvette có thể nức lòng vì mức giá xe lại cực rẻ

Mới đây, Chevrolet đã chính thức xác nhận các tham số hiệu năng tốc độ của xe thể thao Chevrolet C8 Corvette Stingray 2020. Cụ thể, bản tiêu chuẩn Stingray 2020 có thể tăng tốc 0-60mph (96km/h) chỉ mất 3 giây và khi đi kèm với gói hiệu năng Z51 Package, con số này giảm xuống chỉ còn 2,9 giây. Khả năng chạy nước rút quarter-mile (một phần tư dặm, khoảng 400 mét) chỉ mất 11,2 giây ở vận tốc 195km/h.

Chevrolet nhấn mạnh thêm rằng những chỉ số này có thể sẽ khác nhau một chút, tùy theo điều kiện khí hậu (tốc độ gió), điều kiện lốp xe và mặt đường. Tuy nhiên, đây là những kết quả tuyệt vời mà người hâm mộ cũng như chủ nhân của Corvette C8 mới nay có thể hoàn toàn tự hào. Xe mới cũng trở thành mẫu Corvette nhanh nhất trong lịch sử trải qua 8 thế hệ của một biểu tượng xe thể thao Mỹ. Khả năng tăng tốc của C8 Corvette nay cũng ngang ngửa với hàng loạt siêu xe thể thao đình đám hiện nay, nhưng lại còn tuyệt vời hơn nữa khi mà khách hàng chỉ cần bỏ ra số tiền từ 59.995 USD (giá bán của mẫu Stingray cơ bản) là đã có thể sở hữu.

Những thứ cốt lõi tạo nên hiệu năng xuất sắc cho C8 Corvette là một sự tổng hòa từ công thức phân bổ trọng lượng hướng tới phía sau, công nghệ lốp, thiết kế khí động học, công nghệ khung sườn và tất nhiên là hệ động lực. C8 Corvette sử dụng động cơ LT2 “Small Block” V8 6.2L đi kèm với hộp số ly hợp kép 8 cấp. Khối động cơ LT2 cũng là động cơ V8 nạp khí tự nhiên duy nhất trong phân khúc và nó đạt được mức công suất (SAE) là 495 mã lực và mô-men xoắn cực đại 637Nm khi đi kèm với hệ thống xả hiệu năng cao.

Một cơ cấu vi sai chống trượt cơ khí mLSD là trang bị tiêu chuẩn trên mọi phiên bản của Corvette Stingray 2020, với tỉ số truyền cuối 4,9:1 và hướng đến tối ưu tăng tốc đường thẳng cũng như kiểm soát động học. Trong khi đó, một hệ thống vi sai chống trượt điện tử (eLSD) là trang bị trong gói hiệu năng cao Z51 Performance Package và nó có tỉ số truyền cuối hiệu dụng là 5,2:1, hướng tới việc tối ưu kiểm soát trong các điều kiện chạy track.

Bên cạnh các giải pháp tốt nhất cho phần cứng, phần mềm điều khiển của hộp số cũng được thiết lập để phát huy tối đa hiệu năng và trải nghiệm lái, đặc biệt cho phép các chế độ khác nhau: Tour, Sport và Track. Chế độ Tour với đặc tính chuyển số êm mượt để đem lại sự thoải mái hơn trong điều khiển xe. Chế độ Sport đem đến trải nghiệm lái thể thao phấn khích hơn và cuối cùng là chế độ Track cho phép phát huy tối đa hiệu suất của xe, nhất là trên đường đua.

Theo Nghe nhìn Việt Nam