Su-57 không xứng là đối thủ của F-22?
Khi cán cân sức mạnh giữa F-22 và Su-57 chưa thực sự rõ ràng thì cả Nga và Mỹ đều có những phân tích chỉ ra điểm yếu của đối phương.
Trang The Aviationist vừa dẫn phân tích của một số chuyên gia Mỹ về sức mạnh của tiêm kích tàng hình Nga. Theo nguồn tin này, tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga khó có thể được coi là tiêm kích thế hệ 5 vì nhiều nguyên nhân khác nhau.
Đặc biệt, Su-57 vẫn chưa thể hiện uy lực vượt trội hẳn so với tiêm kích thế hệ 4 như Su-35S, điểm mạnh duy nhất của nó nằm ở khả năng tàng hình nhưng lại không đủ mạnh.
Và đây chính là nguyên nhân khiến Không quân Nga mới chỉ đặt mua 12 chiếc Su-57 trong khi có thể bán tới 100 chiếc cho Ấn Độ.
Mỹ cho rằng, Su-57 chỉ là phiên bản tàng hình của Su-27.
Không chỉ có vậy, theo The Aviationist, dù Su-57 được Nga quảng bá có khả năng tàng hình hàng đầu thế giới nhưng tính năng thật sự của chiến đấu cơ này hiện vẫn là một dấu hỏi lớn Nga chưa thể chứng minh.
Video đang HOT
Theo tạp chí này, tàng hình là một trong các trở ngại lớn nhất, ảnh hưởng tới việc xác định tính năng Su-57. Nhà sản xuất Nga tuyên bố, diện tích phản xạ radar (RCS) của Su-57 vào khoảng 0,01 m2, Ấn Độ khẳng định con số này ở mức 0,3 m2. Trong khi đó, RCS của máy bay F-22 Mỹ ước tính chỉ khoảng 0,0001 m2 và F-35 là 0,001 m2.
Không chỉ có vậy, dựa vào nghiên cứu của mình, chuyên gia Alex Lockie trên tạp chí The Aviationist cho biết, Su-57 còn bị hạn chế về khả năng tàng hình khi mang vũ khí.
Với trường hợp của Kh-35UEM và tên lửa siêu vượt âm BrahMos-A, hai vũ khí uy lực nhất của Su-57 đều có kích thước quá lớn, không thể lắp vào khoang vũ khí trong thân và buộc phải treo trên cánh.
Và nếu lắp đặt những vũ khí này trên các móc treo bên ngoài, sẽ làm tăng đáng kể RCS của máy bay, khiến Su-57 mất lợi thế tàng hình trước radar. Chính vì vậy, Su-57 không được coi là đối thủ xứng tầm với F-22 của Mỹ.
Được biết, tại Triển lãm hàng không Singapore hồi năm 2016, đại diện tập đoàn Lockheed Martin cho rằng Su-57 không thể nằm trong nhóm tiêm kích thế hệ 5, bởi nó thiếu những công nghệ cần thiết mang sự khác biệt với máy bay cũ.
Trong khi bị chuyên gia Mỹ chỉ ra hàng loạt sự kém cỏi của Su-57 so với máy bay tàng hình Mỹ thì theo tuyên bố của Sergei Bogdan, phi công thử nghiệm của Nga cho biết:
“Su-57 không chỉ là máy bay chiến đấu thế hệ 5, nếu cái mác thế hệ 5 được gắn cho chiến đấu cơ tàng hình F-22 của Mỹ thì Su-57 đã là thế hệ 5 . Khoảng cách 10 năm giữa thiết kế 2 máy bay của Sukhoi và Lockheed Martin là một sự khác biệt lớn.
F-22 là một máy bay hoàn hảo, nhưng so với Su-57 của Sukhoi thì nó đã lỗi thời. Chiến đấu cơ F-22 không được trang bị công nghệ mới như Su-57″, viên phi công Nga tuyên bố.
Phi công Sergei Bogdan cho biết thêm, chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 của Nga đáng gờm hơn và giá cạnh tranh hơn F-22 của Mỹ. Viên phi công này khẳng định rằng, khả năng tàng hình cùng sức mạnh của Su-57 đã được các chuyên gia quân sự thừa nhận và được chứng minh trong thử nghiệm cả khi không và có vũ khí.
Theo Đan Nguyên (Báo Đất Việt)
Nga sẽ biên chế tiêm kích Su-57 trong năm 2018
Quân đội Nga dự kiến sẽ nhận được lô máy bay Su-57 thế hệ mới đầu tiên trong thời gian rất sớm, có thể là ngay trong năm 2018.
"Chiếc máy bay thế hệ 5 Su-57 mà chúng tôi có rất nhiều hy vọng sẽ được bàn giao rất sớm cho không quân Nga", Tập đoàn liên doanh hàng không (OAK) cho hay.
Vào đầu ngày 6.1, một nguồn tin quân sự Nga tiết lộ lô máy bay Su-57 sản xuất cho không quân Nga có thể được bàn giao trong năm 2018. Thời gian này khớp với những gì cựu Tư lệnh không quân Nga Viktor Bondarev từng tiết lộ vào năm 2017.
9 chiếc Su-57 đầu tiên sản xuất để phục vụ trong không quân Nga đang trải qua bài thử nghiệm bay. Những chiếc máy bay này được trang bị động cơ Item 30 mới và đã có chuyến bay thử thử đầu tiên vào ngày 5.12.2017. Rất ít thông tin về loại động cơ này được tiết lộ nhưng OAK khẳng định đây sẽ là một động cơ hoàn toàn mới vì được thiết kế từ đầu.
Tiêm kích Su-57 của không quân Nga
Máy bay Su-57 được thiết kế để thay thế tiêm kích Su-27 làm chiến đấu cơ chủ chốt trong không quân Nga. Mỗi chiếc Su-57 có giá vào khoảng 50 triệu USD.
Nga đã trưng bày mẫu máy bay này trong nhiều triển lãm hàng không. Đến tháng 8.2017 vừa qua, nó đã được đổi tên từ PAK-FA/T-50 thành Su-57.
Theo OAK, máy bay được làm bằng vật liệu tổng hợp mới, đồng thời trang bị các hệ thống radar và điện tử hàng không hiện đại. Vũ khí chính của Su-57 được đặt trong bụng máy bay nhằm tăng tính khi động học và tỉ lệ phản xạ radar, trong khi các điểm treo vũ khí bên ngoài vẫn có thể gắn thêm tên lửa hành trình và bom dẫn đường nếu cần thiết.
Theo Đặng Vũ (ANTD)
Nga tích hợp "siêu phẩm 30" cho Su-57 đặt F-22 Mỹ vào tình huống nguy hiểm? Mới đây Nga đã thử nghiệm thành công siêu động cơ "Product 30" dành cho máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5 Su-57. Đây được coi là bước hoàn thiện quan trọng cuối cùng để chiếc máy bay này sẵn sàng đi vào sản xuất hàng loạt. Chuyến bay thử nghiệm "Product 30" được diễn ra ở Viện nghiên cứu bay Gromov...