Su-35 Nga đối đầu F-22 Mỹ: Máy bay nào chiến thắng?

Cả 2 mẫu máy bay Su-35 của Nga và F-22 của Mỹ đều tham gia chiến dịch không kích chống khủng bố ở Iraq và Syria, điều làm dấy lên câu hỏi về việc đâu là mẫu máy bay lợi hại hơn.

Theo chuyên gia quân sự Alex Lockie viết trên trang Business Insider, 2 chiến đấu cơ hàng đầu thế giới này là hoàn toàn khác biệt về trang bị và mục đích sử dụng, tuy nhiên, có thể dễ dàng phán đoán được kết quả nếu chúng đối đầu với nhau trên chiến trường.

Thông số kĩ thuật

Chiến đấu cơ F-22

F-22 có sải cánh 13,6m, chiều cao 5,1m và chiều dài 18,9m. Nó có thể đạt tốc độ tối đa 2.761 km/h, tầm bay 2.945km với trọng lượng cất cánh tối đa 38 tấn. Chiếc máy bay sử dụng 2 động cơ phản lực cánh quạt F119-PW-100 với véc-tơ đẩy 2 chiều. Về vũ khí, F-22 được trang bị một súng cối M61A2 20mm với 480 viên đạn, 2 tên lửa không đối không dẫn đường bằng hồng ngoại AIM-9, 6 tên lửa không đối không dẫn đường bằng radar AIM-120 và 2 bom GBU-32 nặng 450 kg.

Chiến đấu cơ Su-35

Su-35 của Nga có sải cánh 15,3m, chiều cao 5,9m và chiều dài 21,9m. Nó có thể đạt tốc độ tối đa 2.500 km/h và tầm bay 3.600km với trọng lượng cất cánh tối đa 25,3 tấn. Su-35 sử dụng 2 động cơ phản lực cánh quạt Lyulka AL-35F với lực đẩy 74,5kN mỗi chiếc. Vũ khí của Su-35 bao gồm một súng cối GSh-30 30mm với 150 viên đạn. 12 điểm treo vũ khí trên bụng và cánh máy bay có thể mang được tổng cộng 8 tấn bom và tên lửa bao gồm tên lửa không đối không R-77, R-73, R-27, tên lửa không đối đất và đối hải Kh-31, Kh-15, Kh-25ML, Kh-29 và các loại bom như KAB-500L và FAB-100/250/500/750/1000.

Khả năng cơ động

Su-35 được phát triển dựa trên nền tảng tiêm kích Su-27 nên nó cũng kế thừa khả năng cơ động siêu linh hoạt của dòng chiến đấu cơ này. Các phi công Nga quen với tính năng véc-tơ đẩy của động cơ dòng máy bay phản lực Sukhoi có thể dễ dàng thực hiện những động tác nhào lộn không tưởng như kĩ thuật “rắn hổ mang”.

Su-35 có khả năng thực hiện được động tác “rắn hổ mang”

Trong khi đó, F-22 có tỉ lệ lực đẩy/khối lượng lớn và ống phụt điều hướng trên các động cơ phản lực nhưng chiếc máy bay này được Mỹ thiết kế không phải để điều hướng quá nhiều nhằm đảm bảo khả năng tàng hình. Do đó, phi công F-22 không thể thực hiện được những động tác chuyển hướng gấp hay nhào lộn ở các góc hẹp như Su-35.

Khả năng tác chiến điện tử

Cả Nga và Mỹ đều che giấu các khả năng tác chiến điện tử thực sự của Su-35 và F-22, tuy nhiên, có thể nhận định rằng, đây là lĩnh vực cả 2 chiếc máy bay đều có hiệu suất làm việc ngang nhau.

Hỏa lực

Cả 2 mẫu máy bay đều được trang bị các loại tên lửa hiện đại nhất hiện nay có khả năng bắn hạ đối thủ ngay ở trên không. Việc Su-35 mang tên lửa ngoài bên ngoài thân máy bay so với F-22 cất vũ khí bên trong không phải là sự khác biệt đáng kể.

Su-35 có thể mang được nhiều tên lửa hơn so với F-22

Tuy nhiên, Su-35 có thể mang 12 quả tên lửa trong khi F-22 chỉ mang được 8 quả. Theo nhà nghiên cứu Justin Bronk từ Viện Quân đội Thống nhất Hoàng gia Anh, mặc dù Su-35 có nhiều tên lửa hơn nhưng nó thường phóng liên tiếp 6 tên lửa mỗi loại với các đầu dò hỗn hợp, tức là 12 tên lửa chỉ khai hỏa được 2 lần. Trong khi F-22 có thể sử dụng lợi thế tàng hình đến tấn công từ xa chính xác và tiết kiệm tên lửa hơn.

Khả năng tàng hình

F-22 vẫn đang được đánh giá là “vô đối” về khả năng tàng hình

Đối với khả năng tàng hình, F-22 chắc chắn đang là mẫu máy bay vượt trội nhất trên thế giới. Diện tích phản xạ radar của Su-35 là từ 1-3 m2, trong khi, thông số này của F-22 chỉ 0,001 m2.

Ông Justin Bronk nhận định rằng: “Về mặt lí thuyết, Su-35 có khả năng dò ra F-22 ở tầm gần nhờ hệ thống radar Irbis-E hoặc thiết bị phát hiện hồng ngoại. Tuy nhiên. F-22 có khả năng xác định chính xác vị trí của Su-35 ở khoảng cách xa, nơi Su-35 thậm chí còn chưa nhìn thấy F-22. Do đó, nó hoàn toàn kiểm soát được việc tấn công phủ đầu bằng các loại vũ khí động năng mạnh”.

Kết luận

Qua so sánh, có thể thấy F-22 và Su-35 là 2 mẫu máy bay với tài năng ở các lĩnh vực khác nhau. Su-35 có thể mang nhiều tên lửa hơn, bay xa hơn và rẻ hơn rất nhiều. Nó cũng được kế thừa khả năng thay đổi hướng linh hoạt và uyển chuyển, điều rất cần thiết trong hoạt động cận chiến.

Trong khi đó, F-22 ban đầu đã được Mỹ thiết kế không dành cho cận chiến. Do đó, nếu chiến đấu ở tầm gần, Su-35 nhiều khả năng sẽ là chiếc máy bay bay chiến thắng. Tuy nhiên, mọi trận chiến trên không luôn bắt đầu từ tầm xa và đây là lúc Su-35 có rất ít cơ hội để chiến thắng được F-22.

F-22 hoàn toàn có thể xác định và tấn công Su-35 từ trước khi trận chiến tầm gấn thực sự bắt đầu. Đây là điều Mỹ đã tính toán rất kĩ và hướng sự tập trung đến khả năng tàng hình thay vì sự cơ động như những máy bay thế hệ cũ.

Theo danviet