Su-30SM không thể hạ cánh khi gặp mây mù?
Dù được trang bị những hệ thống điện tử tối tân nhưng Su-30SM thuộc phi đội Tráng sĩ Nga không thể hạ cánh xuống Nội Bài chiều 15/3 do mây mù.
Theo Sputnik, nguyên nhân của việc không thể hạ cánh xuống Nội Bài chiều 15/3 do thời tiết trên khu vực sân bay này khá xấu, trời nhiều mù, trần mây rất thấp.
Theo nguồn tin này, chiều 15/3 phi đội tiêm kích Su-30SM Tráng sĩ Nga tạm nghỉ ở sân bay Quốc tế Vũ Túc, thành phố Thái Nguyên, Trung Quốc trước khi xuất phát tới Việt Nam.
Thông tin về sự việc phi đội Tráng sĩ Nga không thể hạ cánh xuống Nội Bài là khá bất ngờ bởi theo thông tin nhà sản xuất, Su-30SM có khả năng thực hiện các nhiệm vụ đa dạng khác nhau, trong bất kỳ điều kiện thời tiết, môi trường khắc nghiệt, bất kể ngày hay đêm và mây mù.
Video đang HOT
Đây là máy bay đa chức năng được trang bị đầy đủ phù hợp với toàn bộ một chuỗi những kịch bản chiến thuật và hoạt động chiến đấu, nó được thay đổi từ nhiệm vụ không chiến (bao gồm chiếm ưu thế trên không, phòng không, tuần tra trên không và hộ tống), thành tấn công mặt đất, chống hệ thống phòng không của địch (SEAD), ngăn chặn trên không, hỗ trợ mặt đất và tấn công mục tiêu trên biển.
Đồng thời, Su-30SM có thể thực hiện chống gây nhiễu điện tử ECCM và cảnh báo sớm trên không, cũng như ra lệnh và điều khiển một nhóm thực hiện nhiệm vụ chung.
Tuy nhiên, ưu tiên số 1 phải là an toàn cho máy bay. Vì thế, đội bay biểu diễn Tráng sĩ Nga tạm thời chưa cất cánh từ Trung Quốc để tới Việt Nam.
Được biết, trước khi xảy ra tình huống này với tiêm kích Su-30SM, truyền thông Nga từng nhiều lần chê bai tiêm kích F-35 sợ gió to.
Cụ thể, hồi cuối năm 2016, trong sự kiện trọng đại Israel tiếp nhận 2 chiếc F-35I đầu tiên, cặp chiến đấu cơ này không thể hạ cánh do thời tiết xấu có giông gió – sự cố không lường trước trong sự kiện có Thủ tướng Israel Binyamin Netanyahu và Tổng thống Israel Reuven Rivlin tham dự.
Theo thông tin được Nga công khai, Su-30SM được trang bị radar mảng pha quét thụ động NIIP N011M BARS có tầm hoạt động tối đa 400 km với mục tiêu là máy bay cỡ lớn; hoặc 100 km ở bán cầu trước, 55 km ở bán cầu sau với máy bay có diện tích phản xạ radar nhỏ, theo dõi 15 mục tiêu và dẫn đường cho tên lửa tấn công 4 mục tiêu cùng lúc.
Động cơ kiểm soát vector lực đẩy 2 chiều AL-31FP kết hợp cùng cánh mũi giúp Su-30SM có khả năng siêu vận động, tạo ưu thế rất lớn trong không chiến quần vòng cự ly gần. Vận tốc tối đa của Su-30SM đạt 2.100 km/h, tầm bay 3.000 km, tải trọng vũ khí 8.000 kg.
Theo Đất Việt
Phi đội bay "Tráng sĩ Nga" dự kiến ghé Việt Nam trên đường đến Malaysia
Phi đội máy bay biểu diễn "Tráng sĩ Nga" đã bay đến Malaysia để tham gia Triển lãm Quốc tế về Hàng không Vũ trụ và Thiết bị Hải quân Lima 2017.
"Phi đội máy bay biểu diễn Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga mang tên "Tráng sĩ Nga" đang trên đường bay đến đảo Langkawi (Malaysia) để tham gia Triển lãm Lima 2017. Tại đây, phi đội sẽ lần đầu tiên thể hiện kỹ thuật lái theo nhóm và cá nhân trên tiêm kích siêu cơ động Su-30SM", thông báo của Bộ Quốc phòng Nga nêu rõ.
Một màn bay biểu diễn của phi đội "Tráng sĩ Nga". Ảnh: Reuters
Cũng theo thông tin từ Bộ Quốc phòng Nga, 5 phi cơ của đội nhào lộn và máy bay vận tải quân sự cùng đội ngũ nhân viên kỹ thuật đã khởi hành từ sân bay Kubinka.
Đáng chú ý, trong thời gian bay sang Malaysia, phi đội "Tráng sĩ Nga" sẽ thực hiện ba chặng dừng chân tại Nga (Perm, Novosibirsk và khu vực Irkutsk), và sau đó (dự kiến) thêm hai chặng dừng chân nữa ở Trung Quốc và Việt Nam./.
Theo VOV/Sputnik Vietnam
[Infographic] Sức mạnh tiêm kích cất-hạ cánh thẳng đứng nổi tiếng AV-8B Harrier II McDonnell Douglas AV-8B Harrier II là một loại máy bay thuộc thế hệ thứ 2 trong dòng máy bay cất cánh hạ cánh thẳng đứng/trên đường băng ngắn hay máy bay phản lực đa chức năng V/STOL. AV-8B Harrier II là chiến binh đáng sợ trong lực lượng thủy quân lục chiến Mỹ trước khi F-35B được đưa vào thay thế. AV-8B Harrier...