Su-30MK2 Việt Nam hiện nay trong dòng Su-30

Sau khi tiếp nhận 2 chiếc Su30MK2 cuối cùng hồi đầu năm 2016, Việt Nam chính thức trở thành quốc gia sở hữu phiên bản MK2 nhiều nhất thế giới.

Việt Nam đứng đầu thế giới

Báo Nga cho biết, hai chiến đấu cơ Su-30MK2 cuối cùng Việt Nam nhận hồi đầu năm 2016 (có số khung là 88520 và 88521) nằm trong bản hợp đồng mua sắm 12 máy bay loại này được ký kết giữa Việt Nam và Liên bang Nga vào tháng 8/2013, với giá trị ước tính nằm trong khoảng 450 – 600 triệu USD.

Như vậy tính đến thời điểm hiện tại, Không quân Việt Nam đang có trong biên chế tổng cộng 36 chiếc Su-30MK2 (một chiếc số hiệu 8585 vừa gặp nạn hôm 14/6). Những chiếc đầu tiên nhận năm 2004, tám chiếc tiếp theo trong giai đoạn 2010 – 2011 và 12 chiếc sơn rằn ri xanh lá tiếp nhận trong năm 2010 thuộc đợt thứ ba).

Tiêm kích Su-30MK2 của Việt Nam.

Ngoài việc vươn lên trở thành quốc gia có phi đội tiêm kích hạng nặng đông đảo nhất khu vực Đông Nam Á với 47 chiếc Flanker (bao gồm 11 Su-27SK/UBK cùng với 36 Su-30MK2), Việt Nam còn chính thức trở thành nước đang vận hành nhiều Su-30MK2 nhất thế giới.

Cụ thể, Không quân Venezuela đã mua 24 chiếc Su-30MK2, Không quân Indonesia là 5 chiếc, tám chiếc khác đang phục vụ trong Không quân Uganda. Trong khi đó, Không quân Trung Quốc (PLAAF), lực lượng đứng đầu châu Á và thứ hai thế giới mặc dù sở hữu tới 100 máy bay Su-30 nhưng cũng chỉ có 24 chiếc thuộc biến thể MK2.

Vị trí của Su-30MK2

Vậy phiên bản MK2 Không quân Việt Nam đang sử dụng mạnh đến đâu với những phiên bản khác của Su-30? Theo phân tích của Tạp chí National Interest hồi đầu năm 2015, trong các phiên bản Su-30 được Nga ký hợp đồng với khách hàng nước ngoài (trước năm 2014) phiên bản Su-30MKM của Malaysia sở hữu sức mạnh toàn diện nhất.

Theo phân tích của tạp chí Mỹ, Su-30MKM là biến thể của tiêm kích Su-30MK xuất khẩu cho Không quân Hoàng gia Malaysia. Sukhoi đã thiết kế Su-30MKM hoàn toàn dựa trên biến thể Su-30MKI xuất khẩu cho Không quân Ấn Độ, thậm chí còn bổ sung thêm một số tính năng công nghệ từ Su-35 và Su-37.

Tiêm kích Su-30MKM.

Vì lẽ đó, Su-30MKM có thể coi là hiện đại nhất khu vực Đông Nam Á với tính cơ động, hệ thống radar vượt trội so với biến thể Su-30MK2 hay Su-30MK. Điều làm nên sự cơ động vượt trội so với Su-30MK2 đó là Su-30MKM thiết kế với cặp cánh mũi cho phép tiêm kích này cơ động hơn trong các tình huống không chiến tầm gần.

Bên cạnh đó, Su-30MKM còn trang bị động cơ tuốc bin phản lực AL-31FP có khả năng phụt chỉnh hướng. Nghĩa là vòi phun của động cơ có khả năng di chuyển lên xuống trong mặt phẳng 15 độ. Sự kết hợp cánh mũi cùng động cơ phụt chỉnh hướng giúp Su-30MKM trở nên vượt trội về tính cơ động, linh hoạt trong các cuộc không chiến.

Điểm thứ 2, Su-30MKM trang bị hệ thống radar mạng pha điện tử bị động NIIP N011M BARS có tầm trinh sát xa đến 400km, theo dõi ở cự ly 200km ở bán cầu trước hoặc 60km ở bán cầu sau trong chiến đấu không đối không (bám bắt cùng lúc 15 mục tiêu và dẫn hướng tên lửa diệt 4 mục tiêu).

Trong chế độ không đối đất/đối hải, nó có thể phát hiện nhóm xe tăng ở cự ly 40-50km hoặc tàu khu trục ở cự ly 80-120km. Tính năng của N011M BARS vượt trội hoàn toàn radar N001 VEP trên Su-30MK2.

Ngoài radar, hệ thống điện tử hàng không của Su-30MKM có nhiều khác biệt với biến thể Su-30MK/MK2 trong khu vực. Theo đó, Su-30MKM không hoàn toàn dùng “hàng Nga” mà pha trộn cả “hàng Pháp, Nam Phi” gồm: hệ thống định vị hồng ngoại nhìn phía trước NAVFLIR và thiết bị chỉ thị mục tiêu lade của Pháp; cảm biến cảnh báo tên lửa và cảm biến cảnh báo lade của Nam Phi cung cấp.

Màn hình HUD trên Su-30MKM do hãng Thales Pháp cung cấp.

Về hệ thống vũ khí, Su-30MKM cũng có tải trọng và số giá treo tương tự Su-30MK/MK2, cùng với đó là chủng loại vũ khí. Tuy nhiên, Su-30MKM có khả năng mang được thêm “hàng khủng” trong tác chiến không đối không, tên lửa không đối không tầm siêu xa Novator KS-172 AAM-L đạt tầm bắn xa tới 300-400km, dùng đầu tự dẫn radar chủ động pha cuối.

Cuối cùng tạp chí Mỹ cho rằng, trong dòng tiêm kích Su-30 được Nga xuất khẩu, phiên bản Su-30MK2 được cho rằng sở hữu khả năng hơn hẳn phiên bản Su-30K.

Không quân Hoàng gia Malaysia đã mua 18 chiếc Su-30MKM (M-Malaysia) vào tháng 5/2003. Hai chiếc Su-30MKM đầu tiên đã được tiếp nhận vào 23/5/2007. Phi đội đầy đủ gồm 18 máy bay của Malaysia đã hoạt động vào cuối năm 2008.

Mỹ Đức

Theo_Báo Đất Việt