Stellantis liên doanh với LG xây dựng nhà máy pin xe điện ở Canada
Theo thông báo, cả Stellantis và LGES đều hy vọng nhà máy mới sẽ là chất xúc tác để thiết lập một chuỗi cung ứng pin lớn cho khu vực.
Biểu tượng của hãng sản xuất ô tô Stellantis. Ảnh: Reuters
Hãng sản xuất ô tô Mỹ-châu Âu Stellantis đang liên doanh với công ty LG Energy Solution (LGES) của Hàn Quốc để sản xuất pin cho xe điện tại một nhà máy mới ở Canada với khoản đầu tư lớn chưa từng có trong lĩnh vực sản xuất ô tô ở Canada.
Thông báo ngày 23/3 của hai công ty cho biết liên doanh này cam kết đầu tư 5 tỷ CAD (4,1 tỷ USD) để xây dựng nhà máy ở Windsor thuộc tỉnh bang Ontario để cung cấp pin cho lượng lớn xe điện của Stellantis sản xuất ở khu vực Bắc Mỹ.
Theo thông báo, cả Stellantis và LGES đều hy vọng nhà máy mới sẽ là chất xúc tác để thiết lập một chuỗi cung ứng pin lớn cho khu vực.
Thỏa thuận đối tác trên cũng phù hợp với chiến lược phát triển sản xuất pin lithum-ion hiện đại của Canada cho thị trường Bắc Mỹ. Bộ trưởng Công nghiệp Canada Francois-Philippe Champagne lưu ý Canada là quốc gia duy nhất ở Tây Bán Cầu có năng lực và nguyên vật liệu để biến cobalt, graphite, lithium và nickel trở thành thế hệ pin tiếp theo cần thiết cho ô tô điện.
Video đang HOT
Nhà máy mới này dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2024, với công suất hằng năm trên 45 gigawat/giờ và tuyển dụng 2.500 công nhân.
Trong một thông báo riêng cùng ngày, LGES cho biết công ty sẽ chi thêm 1,4 tỷ USD xây dựng một nhà máy ở bang Arizona của Mỹ để sản xuất pin cho xe điện và các nhà sản xuất công cụ ở Bắc Mỹ. Theo LGES, quyết định được đưa ra dựa trên đ.ánh giá nhu cầu tăng trưởng trong khu vực về pin sạc cho xe điện và dụng cụ điện không dây.
Dự kiến nhà máy ở Arizona sẽ được khởi công trong những tháng tới, với mục tiêu đi vào sản xuất từ nửa sau năm 2024.
Stellantis được thành lập hồi tháng 1/2021 khi liên doanh Fiat-Chrysler và Peugeout sáp nhập. Công ty này đặt mục tiêu chuyển hướng sang sản xuất xe điện, trong bối cảnh các quy định về khí thải chặt chẽ hơn trên thế giới hiện nay đồng nghĩa sẽ cần loại bỏ dần động cơ đốt trong.
Giám đốc điều hành Stellantis, Carlos Tavares, cho biết hãng đặt mục tiêu bán 5 triệu xe điện, hoặc 50% doanh số bán xe điện, vào cuối thập niên này ở Canada và Mỹ.
Tại châu Âu, Stellantis đã thông báo kế hoạch xây dựng các nhà máy sản xuất pin ở Pháp, Đức và Italy. Hãng này dự định chuyển toàn bộ các dòng xe, gồm Jeep, Peugeot, Citron, Opel, Fiat và Alfa Romeo, thành xe điện vào năm 2030./.
Samsung SDI bắt tay với Stellantis lập liên doanh sản xuất pin xe điện
Samsung SDI và Stellantis cũng đã ký một biên bản ghi nhớ về việc liên doanh giữa hai doanh nghiệp này sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin tại Mỹ.
(Nguồn: businessstandardnews.com)
Theo một số nguồn tin, công ty sản xuất pin Samsung SDI Co. (Hàn Quốc) đã ký một thỏa thuận với nhà sản xuất ôtô toàn cầu Stellantis N.V. để thành lập một liên doanh sản xuất pin cho xe điện (EV).
Thỏa thuận trên được đưa ra một ngày sau khi đối thủ đồng hương LG Energy Solution Ltd., công bố việc ký kết một hợp đồng tương tự với một nhà sản xuất ôtô mà các nhà phân tích ước tính có trị giá khoảng 4.000 tỷ won (3,4 tỷ USD).
Samsung SDI và Stellantis gần đây cũng đã ký một biên bản ghi nhớ về việc liên doanh giữa hai doanh nghiệp này sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin tại Mỹ.
Mặc dù vẫn chưa có thông tin chi tiết về số t.iền đầu tư hoặc quy mô của nhà máy, song các nguồn tin dự báo nhà máy sẽ có trị giá hàng tỷ USD.
Gần đây, câu hỏi liệu Samsung SDI có bắt tay với Stellantis hay không đã thu hút nhiều sự chú ý khi Samsung SDI là nhà sản xuất pin duy nhất của Hàn Quốc không có nhà máy pin ở Mỹ và Stellantis được coi là đối tác tiềm năng với việc đầu tư tích cực cho hoạt động chuyển đổi sang xe điện.
LG Energy và SK On đã hợp tác lần lượt với General Motors và Ford, trong nỗ lực mở rộng sự hiện diện tại thị trường Mỹ .
Trong khi đó, Samsung SDI đang vận hành ba nhà máy tại Hàn Quốc, Trung Quốc và Hungary.
Theo các nhà phân tích, Stellantis sẽ nỗ lực đảm bảo nguồn cung với nhiều loại pin để lắp đặt cho các thương hiệu xe khác nhau của tập đoàn này như Jeep SUV, Chrysler, Fiat, Maserati và Citroen.
Stellantis từng công bố kế hoạch đầu tư 30 tỷ euro (34,9 tỷ USD) vào phát triển phần mềm và điện khí hóa vào năm 2025./.
Panasonic bắt đầu sản xuất pin mới cho Tesla trong năm 2023 Hãng sản xuất thiết bị điện tử Panasonic (Nhật Bản) sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt pin lithium-ion mới cho Tesla, giúp tăng quãng đường di chuyển của xe điện (EV) thêm hơn 15% sớm nhất là vào năm 2023 để cạnh tranh với các đối thủ sản xuất pin của Hàn Quốc và Trung Quốc. Panasonic bắt đầu sản xuất pin...