SSC Tuatara 2020 – Kẻ sẵn sàng “xô đổ” kỉ lục của Bugatti?
Phải mất tới hơn một thập kỷ từ khi khi ra mắt ý tưởng nhưng cuối cùng, SSC cũng hoàn thiện và đưa vào sản xuất mẫu siêu xe của người Mỹ – Tuatara. Chiếc đầu tiên dưới đây chính là 1 trong 100 chiếc, được sản xuất giới hạn hiện đang trưng bày tại Triển lãm Ô tô Philadelphia 2020.
Được thiết kế bởi Jason Castriota, người từng làm việc với các mẫu xe như Ferrari 599, Maserati GranTurismo, Pininfarina Rolls-Royce Hyperion và nhiều dự án đáng chú ý khác, siêu xe nước Mỹ có thể tự hào với hệ số lực cản chỉ 0,279, lớp vỏ bằng sợi carbon chuyên dụng từ ngành hàng không vũ trụ và hệ khung gầm monoque tiên tiến.
Được làm từ sợi carbon, buồng lái của xe cung cấp 2 chỗ ngồi, được ngăn cách bởi 1 bảng điều khiển trung tâm dài, bên cạnh là cụm vô lăng phẳng đỉnh và đáy cực “dị”. Bên cạnh đó, giao diện người – máy (HMI) cung cấp cho người lái nhiều thông tin quan trọng trong khi một màn hình cảm ứng đặt dọc hiển thị hệ thống thông tin giải trí cho phép người dùng truy cập và điểu khiển hệ thống điều hoà không khí, giải trí, áp suất lốp và các chức năng khác. Mặc dù được thiết kế với kiểu dáng cực thấp, SSC vẫn tự tin rằng khoang cabin của Tuatara có thể vừa vặn với người dùng cao tới 1 mét 95, thậm chí cả các tay đua khi đội mũ bảo hiểm.
Video đang HOT
Chưa hết, các chế độ lái Thể thao và Đường đua còn cho phép người dùng điều chỉnh khoảng sáng gầm và cấu hình hệ thống treo của chiếc siêu xe 1 cách linh hoạt. Trong khi đó, Chế độ Front Lift được trang bị với khả năng nâng mũi xe lên thêm 40 mm, giúp chiếc xe dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật nhỏ.
Khối sức mạnh trên SSC Tuatara đến từ động cơ V8 Tăng áp kép 5,9 lít với các trục khuỷu song song (flat-plane crank). Với nhiên liệu xăng E85, “con mãnh thú” này sẽ đạt được công suất 1750 mã lực trong khi nếu sử dụng nhiên liệu 91 octan, công suất sẽ đạt được là 1350 mã. Tại chế độ Track, bước sang số của hệ thống chỉ cần đưới 100 mili giây và phía công ty cũng tự tin tuyên bố tốc độ tối đa đạt ngưỡng 483 km/h. Cuối cùng, chiếc xe được kỳ vọng sẽ phá vỡ kỷ lục tốc độ 490 km/h do Bugatti thiết lập hồi năm ngoái .
Cận cảnh động cơ V8 Twin-Turbo 5,9 lít trên “quái vật” SSC Tuatara
Theo Tuoitrethudo
Muốn biết chiếc Bugatti trong garage hiện tại có phải hàng chính hãng không, hãy mang rất nhiều tiền tới hỏi chính thương hiệu Pháp!
Chương trình có tên La Maison Pur Sang vừa được Bugatti chính thức công bố với mục tiêu xác thực và phục hồi các dòng xe cổ vô giá trong lịch sử hãng.
Có không ít người cho rằng trên thế giới không có bất cứ một chiếc Bugatti cổ nào có thể gọi là nguyên bản. Nhiều năm vận hành qua nhiều đời chủ, linh kiện thay thế cần thiết hàng năm nhưng không phải lúc nào cũng có hàng chính hãng... đúng là khó có một chiếc Bugatti cổ nào giữ được 100% "chất" của thương hiệu xe sang Pháp.
Tuy nhiên, điều đó có thể sẽ sớm thay đổi khi chính Bugatti khởi động chương trình chứng thực và phục hồi xe cổ có tên La Maison Pur Sang. Được điều hành bởi nhà lịch sử học Luigi Galli - người có lẽ là nắm vững lịch sử Bugatti hơn bất kỳ ai trên thế giới, chương trình La Maison Pur Sang sẽ giúp chứng thực các dòng xe cổ được bất cứ ai mang tới trụ sở Molsheim của thương hiệu Pháp dù lịch sử chúng có mù mờ (hoặc đôi khi là mờ ám) tới đâu.
Để làm được điều đó, mỗi chiếc xe cổ được chủ nhân mang tới Molsheim sẽ trải qua vô vàn các công đoạn kiểm tra và xác thực (khác nhau tùy theo mỗi xe). Đích thân Luigi Galli cùng các cộng sự, dựa vào các dữ liệu thu được từ xe và các linh kiện lịch sử như ảnh, giấy đăng ký hay số hiệu của một số trang bị nhỏ lẻ trên xe, sẽ phân tích và tìm ra các chủ nhân cũ cũng như hành trình mà xe đã trải qua.
Mọi chuyện không dừng lại ở đó. Nếu muốn, chủ xe có thể yêu cầu Bugatti phục hồi xe trở lại nguyên trạng, áp dụng với bất cứ dòng xe nào thậm chí là cả xe mới như Veyron hay Chiron, trong đó xe còn trong diện bảo hành sẽ được kéo dài thời gian bảo hành chính hãng.
Bugatti không công khai phí dịch vụ của La Maison Pur Sang (hợp lý vì dịch vụ mỗi xe nhận được khác nhau đáng kể) nhưng có lẽ người dùng sẽ phải bỏ ra số tiền không thấp hơn 6 con số...
Theo Trí Thức Trẻ
Bugatti tiếp tục chuẩn bị Chiron mới cho đại gia, ra mắt trong tháng sau Phiên bản được đồn đoán là Chiron R gần như 100% sẽ được Bugatti ra mắt trong tháng sau tại triển lãm Geneva 2020. Trong khi chưa nhiều thương hiệu phổ thông công bố đội hình tham dự triển lãm Geneva - sự kiện ô tô lớn nhất 6 tháng đầu năm tại châu Âu thì Bugatti đã "nhá hàng" bom tấn sẽ...