SsangYong Korando 2012: Thay đổi mờ nhạt

Điểm nhấn nổi bật nhất của SsangYong Korando 2012 là dòng động cơ mới.

Hiện nay, phần lớn những người hâm mộ xế hộp trên toàn thế giới đều đang hướng về triển lãm Geneva 2012 diễn ra tại Thụy Sỹ. Trong đó, có mẫu xe concept mang tên SsangYong XIV-2. Tất nhiên, điều đó không đồng nghĩa với việc hãng SsangYong “ăn không ngồi rồi”. Thay vào đó, hãng xe đến từ Hàn Quốc lại công bố thông tin về phiên bản nâng cấp của mẫu crossover quen thuộc Korando.

Bước sang phiên bản 2012, SsangYong Korando được trang bị hệ dẫn động mới và một số thay đổi về mặt thiết kế. Cụ thể, hãng SsangYong mở rộng dòng động cơ dành cho Korando với máy dầu tăng áp, dung tích 2.0 lít mới. Sản sinh công suất 149 mã lực, máy dầu chỉ thải ra 147 g khí CO2 trên một cây số khi đi kèm phiên bản dẫn động 2 cầu và số sàn. Con số tương ứng với phiên bản dẫn động 4 bánh là 157 g/km.

Tiếp đó là máy xăng 2.0 lít cải tiến. Lượng khí CO2 phát thải đối với phiên bản dẫn động 2 bánh cũng như 4 bánh, số sàn lần lượt là 175 và 192 g/km. Tạm thời, hãng SsangYong chưa công bố thông số hoạt động của máy xăng 2.0 lít.

Theo hãng SsangYong, cả hai động cơ mới sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường Châu Âu vào mùa hè năm nay. Những nâng cấp về mặt kỹ thuật khác gồm có hệ thống điều khiển hộp số tiên tiến.

Về mặt thiết kế, hãng SsangYong chỉ cung cấp lưới tản nhiệt mạ chrome và cần gạt nước tái thiết kế. Bên trong là bảng đồng hồ chiếu sáng bằng đèn LED và bộ phụ kiện carbon mới.

Theo BĐVN