Sportbike cỡ nhỏ – chọn Kawasaki Ninja ZX-25R hay Yamaha YZF-R3
YZF-R3 có lợi thế về giá bán, trong khi đối thủ Ninja ZX-25R nhỉnh hơn về trang bị. Cả 2 mẫu xe đều được bán chính hãng tại Việt Nam.
Nhóm xe phân khối lớn 250-400 cc tại Việt Nam ngày càng được các hãng xe quan tâm, minh chứng là hàng loạt các sản phẩm trong phân khúc này liên tiếp được trình làng. Phân khúc này là lựa chọn của nhiều tay lái mới có bằng lái A2 nhờ dễ làm quen và giá bán không quá cao.
Gần đây nhất, Kawasaki Việt Nam đã cho ra mắt mẫu Ninja ZX-25R. Mẫu xe này được xem là đối thủ trực tiếp của Yamaha YZF-R3 nhờ tương đồng về kiểu dáng và dung tích động cơ.
Vậy Kawasaki Ninja ZX-25R và Yamaha YZF-R3 có gì hơn kém nhau.
Thiết kế của ZX-25R góc cạnh, YZF-R3 trung tính
Kawasaki Ninja ZX-25R có kích thước tổng thể 1.980 x 750 x 1.110 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.380 mm. Trong khi Yamaha YZF-R3 có kích thước tổng thể 2.090 x 730 x 1.140 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.380 mm.
Video đang HOT
Dựa theo thông số, ZX-25R gọn gàng hơn đối thủ nhờ chiều dài và chiều cao nhỏ hơn, tuy nhiên bề rộng của xe lại lớn hơn 20 mm. Khi nhìn thực tế, hai mẫu xe này không quá khác biệt về kích thước.
Phần đầu của ZX-25R và YZF-R3 đều được lấy cảm hứng từ các mẫu xe khác thuộc dòng ZX-Series và R-Series. Xét về tính thể thao, ZX-25R nổi trội hơn khi phần nhựa ốp bên ngoài được làm góc cạnh với nhiều đường gân gấp khúc. Đối thủ YZF-R3 trông hiền lành hơn khi chỉ có những đường cắt xẻ hướng gió tương đối mềm mại.
Hai mẫu xe sử dụng bộ mâm có cùng kích thước 17 inch, thiết kế mâm của YZF-R3 thể thao hơn bộ mâm 5 chấu có phần đơn điệu của đối thủ. Bù lại, giảm xóc hành trình ngược trên ZX-25R đến từ thương hiệu Showa, thương hiệu này có phần nổi tiếng hơn giảm xóc KYB trên YZF-R3.
Phần hông của ZX-25R và YZF-R3 đều mang nét thể thao với các khe dẫn gió được thiết kế từ trên xuống dưới. Đèn báo rẽ của YZF-R3 được đặt nhô ra ngoài giống các mẫu xe khác thuộc dòng R-Series, trong khi đèn báo rẽ của ZX-25R được đặt ẩn vào bên trong quây gió cho cảm giác gọn gàng.
Mẫu xe của Yamaha có lợi thế đôi chút về chiều cao yên, YZF-R3 có yên cao 780 mm, yên của ZX-25R cao 785 mm. Trải nghiệm thực tế, ZX-25R cho cảm giác ngồi chồm về phía trước do ghi-đông được đặt thấp và hướng về phía người lái.
Thiết kế đuôi xe của ZX-25R được vuốt ngược lên kết hợp cùng thiết kế ống xả đặt ẩn giúp cho kiểu dáng phần đuôi của mẫu sportbike này trông dữ tợn. Phiên bản mới nhất của YZF-R3 vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế cũ ở phía sau.
Nhìn chung, kiểu dáng tổng thể của Kawasaki Ninja ZX-25R cho cảm giác thể thao và góc cạnh hơn Yamaha YZF-R3. Lợi thế của YZF-R3 là tư thế ngồi thoải mái nhờ ghi đông được đặt cao.
Động cơ và trang bị: YZF-R3 linh hoạt, ZX-25R nhiều công nghệ
Kawasaki Ninja ZX-25R sử dụng động cơ 4 xy-lanh, dung tích 250 cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất 45 mã lực tại 15.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 21,2 Nm tại 13.000 vòng/phút.
Yamaha trang bị cho YZF-R3 động cơ 2 xy-lanh, dung tích 321 cc, sản sinh công suất 41,4 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút.
Dựa theo thông số, ZX-25R nhỉnh hơn về công suất, trong khi YZF-R3 nhỉnh hơn về mô-men xoắn cực đại. Có thể thấy ZX-25R đạt mức công suất tối đa và mô-men xoắn cực đại ở vòng tua cao, còn YZF-R3 nhanh chóng đạt được sức mạnh cực đại ở vòng tua thấp nhờ động cơ chỉ có 2 xy-lanh.
Mẫu xe của Yamaha có lợi thế về mức tiêu hao nhiên liệu, YZF-R3 chỉ tiêu thụ 4,2 lít/100 km, trong khi ZX-25R là 6,1 lít/100 km.
Về công nghệ, cả 2 mẫu xe đều được trang bị đèn chiếu sáng LED, hệ thống phanh ABS và giảm xóc hành trình ngược ở phía trước. ZX-25R có thêm hệ thống như kiểm soát lực kéo, lựa chọn chế độ lái, sang số nhanh 2 chiều.
Kết luận
YZF-R3 và ZX-25R đều hướng đến những người bắt đầu làm quen với môtô phân khối lớn, cần một chiếc xe không quá mạnh, dễ điều khiển. Yamaha Việt Nam đang phân phối YZF-R3 với mức giá 129 triệu đồng, Kawasaki Ninja ZX-25R có giá bán chính hãng là 189 triệu đồng. Là một mẫu xe mới và được trang bị nhiều công nghệ mà các mẫu xe cùng phân khúc không có, giá bán 189 triệu đồng được xem là hợp lý cho ZX-25R.
Nếu chỉ cần một chiếc xe có kiểu dáng sportbike, trang bị ở mức cơ bản và giá bán dễ tiếp cận thì YZF-R3 là sự lựa chọn đáng cân nhắc. Tuy nhiên nếu là người dư dả về tài chính, thích một chiếc xe với nhiều công nghệ an toàn hỗ trợ, Kawasaki Ninja ZX-25R là mẫu xe đáng mua trong tầm giá dưới 200 triệu đồng.
Kawasaki Ninja ZX-25R đạt tốc độ hơn 200 km/h trên đường đua
Chiếc xe đã được nâng cấp nhiều trang bị và cầm lái bởi tay đua chuyên nghiệp.
Đội đua Trick Star Racing đã cùng vận động viên đua xe giải ARRC, Tahakiro Yamamoto, lập được kỷ lục tốc độ hơn 200 km/h trên chiếc Kawasaki Ninja ZX-25R. Địa điểm thực hiện kỷ lục này là đường đua Fuji Speedway (Nhật Bản).
Để có thể đạt được tốc độ hơn 200 km/h, chiếc xe đã được thay đổi hệ thống xả, bộ nạp khí, lọc gió và bộ truyền động. Những thay đổi này giúp chiếc xe đạt được hiệu suất tốt hơn dù động cơ vẫn là nguyên bản.
Trên đoạn đường thẳng dài 1.475 m, đồng hồ tốc độ trên chiếc Ninja ZX-25R đã đạt mức 202 km/h, trong khi đồng hồ GPS gắn trên xe đạt 195 km/h. Khi ở tốc độ này, chiếc xe đang chạy ở số 6 với vòng tua 17.000 vòng/phút.
So với chiếc xe nguyên bản từng được 2 tay đua Jonathan Rea và Alex Lowes chạy thử trên đường đua Jerez (Tây Ban Nha), chiếc Ninja ZX-25R của đội Trick Star Racing đã có tốc độ nhanh hơn 20 km/h ở số 5.
Kawasaki Ninja ZX-25R được trang bị động cơ 4 xy-lanh, dung tích 250 cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất 45 mã lực tại 15.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 21,2 Nm tại 13.000 vòng/phút.
Tại Việt Nam, Kawasaki đang phân phối Ninja ZX-25R SE với 2 tùy chọn màu sắc là đen ánh kim/trắng ngọc trai và xanh lam. Giá bán của mẫu xe này là 189,9 triệu đồng.
Tất tật thông tin về Yamaha YZF-R3 sắp ra mắt: Nhiều điều đáng mong đợi Với sự cải tiến ở động cơ cũng như các tính năng được trang bị, chắc chắn YZF-R3 sẽ là mẫu naked-bike tuyệt vời cho người sử dụng. Khi mà Kawasaki đã tung Ninja ZX-25R hoàn toàn mới thì phía Yamaha cũng "đứng ngồi không yên" và các thông tin cho thấy hãng đã chuẩn bị kỹ lưỡng cho sự ra mắt của...