Sport bike Yamaha R15 giảm giá sâu, về mức 79 triệu đồng

Yamaha Việt Nam vừa giảm 14 triệu đồng giá bán xe Yamaha R15, đưa mức giá niêm yết của mẫu sport bike nhập khẩu về mức 79 triệu đồng.

Yamaha Việt Nam vừa thực hiện điều chỉnh giá bán cho mẫu sport bike Yamaha R15 mà hãng nhập khẩu từ Indonesia và phân phối chính hãng tại Việt Nam

Theo đó, Yamaha đã giảm 14 triệu đồng so với mức giá cũ cho mẫu sport bike 150cc, đưa giá niêm yết của xe từ 93 triệu về mức 79 triệu đồng. Đây được xem là lần điều chỉnh giá bán mạnh nhất đối với mẫu sport bike này ở thời điểm cuối năm 2018.

Yamaha Việt Nam vừa điều chỉnh giá bán cho Yamaha R15 trên trang chủ của mình

Dường như nắm bắt xu hướng và nhu cầu mua sắm xe cuối năm đang tăng lên, Yamaha đã thực hiện điều chỉnh giá để thu hút khách hàng và nâng cao doanh số. Bên cạnh đó, việc điều chỉnh giá bán cho R15 chính hãng cũng là bước đi cần có khi Yamaha R15 được các cửa hàng nhập khẩu tư nhân bán với giá thấp hơn hẳn so với giá chính hãng, ở mức 82 – 85 triệu đồng tùy vào cửa hàng và khu vực.

Như vậy, với lần điều chỉnh giá này, giá xe Yamaha R15 chính hãng đã thấp hơn so với giá xe tại các cửa hàng nhập khẩu tư nhân.

Yamaha R15 hiện đang bán ra tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ ba, sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới nhất thừa hưởng từ đàn anh Yamaha R1 2015 đến nay. So với hai thế hệ trước đó, Yamaha R15 2018 có thiết kế gọn gàng hơn hẳn, tuy nhiên không vì thế mà xe mất đi vẻ thể thao và cứng cáp.

Nhờ sử dụng ngôn ngữ thiết kế thừa hưởng từ xe chiếc Yamaha YZR-M1 của đội đua Yamaha sử dụng trên đường đua MotoGP, phần đầu xe R15 2018 có thiết kế nhỏ nhắn, nhiều đường nét bo tròn và hốc gió chính giữa mặt nạ xe khá lớn. Hai bên là cặp đèn pha LED không bị phô trương như thế hệ cũ mà gọn gàng hơn.

Yamaha R15

Phầm yếm hai bên cũng không còn xòe ra hai bên quá nhiều mà ôm sát vào thân xe, cđường cắt xẻ khá lớn trên yếm xe được che lại bằng ốp nhựa màu đen tạo cảm giác lướt gió và cứng cáp. Bình xăng của xe nay đã được bố trí chìm xuống và được ốp nhựa bên ngoài, tạo cảm giác lớn hơn, phù hợp với tổng thể xe thay vì để nguyên bình xăng kim loại có kích thước nhỏ như thế hệ cũ. Phần đuôi xe sử dụng nguyên thiết kế của đàn anh Yamaha R1 với đèn hậu đơn giản, chạy dọc theo đuôi xe.

Nâng cấp đáng chú ý nhất của R15 2018 không chỉ ở mặt thiết kế mà còn ở trang bị. Thế hệ thứ ba của R15 sử dụng phuộc trước hành trình ngược cao cấp hơn, giúp xe cân đối và nâng cao cảm kiểm soát ở đầu xe. Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ xylanh đơn, dung tích 155cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA giúp tăng hiệu năng của động cơ ở dải tua cao, sản sinh công suất tối đa 19 mã lực và mômen xoắn cực đại 14,7 Nm. Đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt bánh khi dồn số.

Theo tinxe.vn