Sony Vision-S xuống phố, người dùng châu Âu kêu gọi Sony bán ngay và luôn
Không ít người tỏ ra hối tiếc khi Sony khẳng định Vision-S chỉ là concept nghiên cứu ý tưởng và công nghệ phát triển ắc quy điện.
Còn nhớ hồi triển lãm công nghệ CES 2020 diễn ra vào tháng 1 năm nay, chiếc xe tâm điểm sự kiện không tới từ bất kỳ thương hiệu truyền thống nào mà lại có xuất phát điểm từ Sony. Mang tên gọi Vision-S Concept, chiếc xe thuần điện sở hữu vóc dáng thanh mảnh, gọn gàng và trang nhã cùng các công nghệ tự lái hiện đại.
Hiện Sony đang chuyển Vision-S đến Graz để các đối tác như Magna Steyr giúp họ đồng phát triển và hoàn thiện Vision-S để đem xe vào thử nghiệm thực tế đại trà.
Dù nhận được phản hồi rất tốt từ cộng đồng, phía Sony vẫn một mực khẳng định không chen chân vào lĩnh vực sản xuất xe mà chỉ “đóng góp vào chuỗi tiến hóa của ô tô”. Tuy nhiên, vẫn không loại trừ khả năng phần lớn bộ khung của Vision-S có thể được mua lại bởi một thương hiệu nào đó để từ đó đi vào sản xuất đại trà.
Mẫu xe xuất hiện tại Las Vegas trang bị 2 mô tơ điện công suất 268 mã lực mỗi chiếc cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,8 giây. Xe tích hợp không dưới 33 cảm ứng cho phép nhận diện phần lớn vật thể bên ngoài xe cũng như kiểm soát tình hình cabin 4 người ngồi.
Một số điểm nhấn trên Vision-S có thể kể tới là táp lô trang bị màn siêu rộng và loa 360 độ có khả năng tạo hiệu ứng âm thanh 3D nhờ loa cá nhân đặt tại mỗi ghế.
Video đang HOT
Theo Trí Thức Trẻ
Sony ra mắt xe điện Vision-S
Sony gây bất ngờ lớn khi trình làng xe điện Vision-S tại CES 2020 đang diễn ra ở Las Vegas, Mỹ. Sản phẩm trang bị 33 cảm biến, không có gương chiếu hậu.
Đây sản phẩm hoàn toàn khác biệt so với trước đây của họ. Mẫu xe này được Sony đặt tên là Vision-S và là chiếc xe sử dụng động cơ điện hoàn toàn.
Sony trang bị khá nhiều công nghệ điện tử trên xe như 33 cảm biến khác nhau bên trong và bên ngoài xe, nhiều màn hình hiển thị, hệ thống âm thanh 360... Một vài bộ phận trên Vision-S đến từ các đối tác có tên tuổi như BlackBerry, Bosch.
Xe không có gương chiếu hậu, thay vào đó là camera quan sát phía sau được đặt ở đúng vị trí gương chiếu hậu. Đây là cách mà nhiều bản concept hiện đại đang áp dụng.
Bước vào phía trong, Vision-S được trang bị một màn hình hiển thị trải dài trên táp-lô từ vị trí người lái cho đến hành khách. Phía sau là 2 màn hình giải trí cỡ lớn được gắn vào lưng hàng ghế trước.
Nhiều khả năng Sony đã cùng công ty Magna tạo ra Vision-S với một nền tảng thiết kế xe điện hoàn toàn mới.
Ở phần ngoại thất, xe mang nhiều đường nét mạnh mẽ của Porsche, đặc biệt là xung quanh hệ thống đèn pha. Trong khi đó, bên hông xe lại giống với mẫu Lucid Motor Air.
Kenichiro Yoshida, CEO Sony, chia sẻ: "Mẫu xe này thể hiện sự đóng góp của Sony cho ngành công nghiệp ôtô trong tương lai". Sony chỉ dành 1-2 phút để giới thiệu mẫu xe này trong buổi họp báo tại CES, vì thế có khá nhiều thông tin về Vision-S vẫn chưa được tiết lộ.
Màn ra mắt của Sony được báo chí thế giới dành từ "bất ngờ". Bởi tên tuổi này từng tham gia vào nhiều lĩnh vực, nhưng chưa từng ra mắt ôtô.
Có thể thấy thiết kế của Sony Vision-S là khá hoàn thiện, và nếu muốn, Sony sẽ nhanh chóng thương mại hóa được mẫu xe này mà không phải chỉnh sửa quá nhiều.
Trong bối cảnh xu hướng ôtô thế giới đang là SUV/crossover, lẽ ra Vision-S nên là một chiếc crossover 5 chỗ có thiết kế gọn gàng, hơn là một chiếc sedan mang tính thể thao.
Theo Zing
Sony khẳng định không có tham vọng lấn sân sang làng ô tô Concept Vision-S mà họ vừa trình diễn tại CES 2020, theo hãng, đơn thuần chỉ là phương thức phô diễn công nghệ hiệu quả nhất. Vision-S là dòng xe đặc biệt nhất ra mắt tại CES 2020 bởi không ai ngờ rằng Sony - một trong những đại gia lớn nhất của làng công nghệ toàn cầu với bề dày lịch sử... 0...