Sony chính thức tham gia vào cuộc đua sản xuất ô tô điện
Tập đoàn điện tử Sony vừa có thông báo về việc thành lập Công ty Sony Mobility trong đầu năm 2022 nhằm thâm nhập vào thị trường xe điện.
Sony chính thức tham gia vào cuộc đua sản xuất ô tô điện.
Tại triển lãm hàng điện tử tiêu dùng (CES) 2022 ở Las Vegas (Mỹ), Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Sony, ông Kenichiro Yoshida đã giới thiệu một nguyên mẫu hoàn toàn mới của mẫu xe điện Vision S concept của công ty và thông báo rằng Tập đoàn Sony đang bắt đầu thành lập một công ty mới là Sony Mobility Inc, để thương mại hóa xe điện của hãng trong tương lai.
Video đang HOT
Được biết, nguyên mẫu Vision-S 02 là bản mới của mẫu Vision-S từng được ra mắt tại CES hồi năm ngoái và đang trong giai đoạn chạy thử nghiệm. Một số thông tin hé lộ rằng mẫu Vision-S được lắp đặt các cảm biến trong và ngoài xe, hiện đang được hãng thử nghiệm cho công nghệ xe tự hành.
Ông Kenichiro Yoshida cho biết: “Vision-S được phát triển trên nền tảng an toàn, khả năng thích ứng và giải trí. An toàn là ưu tiên số 1 của Sony trong việc tạo ra trải nghiệm di chuyển. Tổng cộng chiếc xe có 40 cảm biến được lắp đặt bên trong và bên ngoài để giám sát mức độ an toàn”.
Ngoài Sony, một số công ty khác cũng đang chú trọng đầu tư nhằm tham gia vào thị trường xe điện. Điển hình là Công ty General Motors (GM) khi hãng đang có kế hoạch đầu tư hơn 35 tỷ USD vào lĩnh vực xe điện và xe tự hành đến năm 2025.
Trước đó, Tập đoàn Huawei (Trung Quốc), vốn nổi tiếng với các sản phẩm viễn thông và điện thoại thông minh (smartphone) cũng đã chính thức bước chân vào cuộc đua xe điện khi tiết lộ chiếc ô tô đầu tiên có hệ điều hành HarmonyOS của Huawei là Aito M5, một mẫu xe chạy bằng cả điện và nhiên liệu.
Volkswagen: Công nghệ xe tự hành sẽ thay đổi hoàn toàn ngành ô tô hiện nay
Người đứng đầu tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen (Đức), Herbert Diess, mới đây cho rằng sản phẩm "thay đổi cuộc chơi" trong ngành công nghiệp ô tô không phải là xe điện, mà là xe tự hành.
Giám đốc điều hành Volkswagen Herbert Diess. Ảnh: AFP/TTXVN
Phát biểu tại Triển lãm Ô tô IAA diễn ra ở Munich (Đức), ông Diess cho rằng công nghệ xe tự hành sẽ thay đổi hoàn toàn ngành ô tô hiện nay, trong khi nếu để so sánh việc chuyển hướng sang xe điện đơn giản hơn. Ông Diess nhấn mạnh "người thay đổi cuộc chơi" thực sự là phần mềm và công nghệ tự lái.
Phát biểu trên được đưa ra giữa bối cảnh ngành ô tô đang đối mặt với sức ép ngày càng lớn về vấn đề bảo vệ môi trường. Hồi tháng Bảy, Ủy ban châu Âu đã đề xuất cấm xe chạy bằng xăng và dầu mới từ năm 2035.
Cuối tuần trước, Tổ chức Hòa bình xanh và tổ chức phi chính phủ vì môi trường Deutsche Umwelthilfe (DUH) của Đức cho biết họ sẽ có hành động pháp lý chống lại các nhà sản xuất ô tô Đức, trong đó có cả Volkswagen, nếu các doanh nghiệp này không đẩy mạnh chính sách đối phó với biến đổi khí hậu.
Ông Diess đặt mục tiêu đưa Volkswagen vượt qua Tesla và trở thành nhà bán xe điện lớn nhất thế giới vào năm 2025. Bên cạnh đó, ông cũng muốn đưa các dịch vụ phần mềm cho xe tự hành trở thành trụ cột chính trong hoạt động kinh doanh trong tương lai của Volkswagen.
Đó cũng là lý do khiến tập đoàn này mua lại công ty khởi nghiệp phần mềm tự lái Argo AI, đối thủ cạnh tranh với Waymo của Alphabet Inc. Volkswagen dự kiến doanh số bán phần mềm hỗ trợ trong lĩnh vực ô tô sẽ đạt 1.200 tỷ euro (1.430 tỷ USD) vào năm 2030, chiếm khoảng 1/4 thị trường di chuyển toàn cầu.
Mặc dù các nhà sản xuất ô tô truyền thống và các công ty công nghệ đã đổ hàng tỷ USD trong thập kỷ qua để hiện thực hóa tầm nhìn về xe hành, song các robot vẫn gặp khó khăn do các rào cản kỹ thuật và quy định đòi hỏi sự hiện diện liên tục của con người./.
Toyota mua lại công ty bản đồ chuyên cung cấp cho xe tự lái Toyota Motor Corp cho biết đã mua lại công ty Carmera (Mỹ), nhà cung cấp bản đồ và dữ liệu cho xe không người lái. Động thái này đánh dấu việc tiến thêm một bước của nhà sản xuất ôtô Nhật Bản vào công nghệ xe tự hành. Việc mua lại Carmera với chi phí không được tiết lộ thông qua Woven Planet...