Soi Yamaha XJR 1300 Mya dành riêng cho tay đua MotoGP
Tay đua nổi tiếng MotoGP Valentino Rossi đã nhận được một món quà đặc biệt la môt chiêc xe flat tracker tuy chinh tư mô hinh Yamaha XJR 1300.
Năm 2017 có thể sẽ là một trong những năm tồi tệ nhất trong sự nghiệp của tay đua MotoGP ngươi Y Valentino Rossi , Yamaha XJR1300 se la mon qua cô vu tinh thân cho Rossi mua Giáng sinh này.
Yamaha XJR1300 Mya đô theo phong cach flat-tracker
Rodolfo Frascoli chiu trach nhiêm tinh chinh chiêc xe theo phong cach flat-tracker. Chiêc XJR 1300 rất đặc biệt này có tên là “Mya” và được tặng cho tay đua Rossi.
Sơ hưu đông cơ 1.251 cc 4 xi-lanh thăng hang từ XJR1300, Mya đươc trang tri trong tông màu đen và vàng mờ. Chiếc FJR1300 đã bi dưng san xuât do động cơ làm mát bằng không khí không đáp ứng các quy định của phat thai Euro 4.
Với biên thê cuối cùng trong phong cach một chiếc xe thể thao retro, chiếc FJR1300 của Rossi được trang bị vơi nhiêu phu kiên hâu mai. Co thê kê đên như làm hệ thống treo trước và sau thương hiêu Ohlins, trong khi một đĩa phanh trước đã được gỡ bỏ đê mang lai ngoai hinh cua xe flat-tracker. Đèn pha LED lấy từ Yamaha YZF-R1. Các lôp xe không săm 19 inch đã đươc sư dung. Chiêc xe khiên chung ta gơi nhơ tơi mô hinh Yamaha TZ750 flat-track.
Akrapovic cung cấp cho chiếc xe hê thông xa mang logo 46 trên bộ giảm áp. Số đua 46 gắn liền với Rossi ngay từ những ngày đầu, được Rossi lấy theo số đua thần tượng của mình là tay đua Nhật Bản Norifumi Abe. Chiếc ghế ngôi phẳng va thùng nhiên liệu được di chuyển dưới ghế.
Video đang HOT
Cung ngăm mô hinh Yamaha XJR1300 Mya:
Theo Danviet.vn
Exciter 150 độ dàn chân khủng của biker Việt
Toàn bộ giảm xóc, bánh xe trước, sau của chiếc Exciter 150 đều được chủ xe thay thế bằng những sản phẩm hàng hiệu đắt tiền hơn nhiều.
Với doanh số hơn 1 triệu xe bán ra thị trường từ năm 2005 đến nay, không lạ khi Exciter có rất nhiều phiên bản độ độc đáo tại Việt Nam. Cuộc thi xe độ nhân kỷ niệm 1 triệu chiếc Exciter đã quy tụ nhiều mẫu xe cá tính và bắt mắt.
Chiếc Exciter 150 này được chủ xe thay đổi màu sơn và tem xe theo phong cách mới. Trên phần yếm phải của xe còn được in chữ ký của tay đua MotoGP nổi tiếng thế giới Valentino Rossi.
Chủ xe đã thay đổi đầu Exciter 150 theo cách riêng. Phần nhựa đầu trên tay lái được lấy từ những chiếc xe tay ga Yamaha Luvis, trong khi kiểu dáng mặt nạ trước giữ nguyên. Cụm đèn của xe cũng được thay thế bằng đèn projector.
Thay đổi đáng chú ý trên chiếc xe độ này ở dàn chân mới. Giảm xóc trước nguyên bản được thay bằng giảm xóc dạng up side down của Ohlins, phanh đĩa đôi cùng kẹp phanh mới không khác gì những chiếc phân khối lớn 1.000 cc. Bánh xe kích thước 120/70-17
Giảm xóc monoshock phía sau cũng được thay thế bằng sản phẩm của Ohlins. Cặp gắp sau kích thước lớn, kiểu dáng bắt mắt, khiến chiếc xe khỏe khoắn hơn. Bánh sau cũng sử dụng bộ vành mới và lốp kích thước 190/55-17.
Pô xe tiêu chuẩn được thay bằng sản phẩm của Akrapovic. Nhiều bộ phận khác trên xe cũng được thay thế như cùm phanh, vị trí để chân hay lắp thêm các con ốc trang trí màu sắc bắt mắt.
Duy Hải
Theo Zing
Yamaha YZF-R15 V3.0 sắp về đại lý, giá dự kiến 45 triệu đồng Chúng ta săp đươc chao đon mô hinh Yamaha YZF-R15 V3.0 thế hệ tiếp theo. Mơi đây, nhưng hinh anh thư nghiêm cua mô hinh Yamaha YZF-R15 V3.0 mơi đa đươc phat hiên trên cac con đương ở Ấn Độ, điêu nay đã khẳng định thực tế rằng thơi gian băt đâu mơ ban mâu xe nay con không xa. Yamaha YZF-R15 V3.0...