Soi Vespa Sprint 3V ie độ của dân chơi xứ vạn đảo
Ống xả Akrapovic, phuộc treo Ohlins và nhiều đồ mới khác được dân chơi thêm vào mẫu xe ga Vespa Sprint 3V ie tạo ra sức mạnh thể thao hơn cho xe.
Aris Wasesa, một dân chơi ở đất nước vạn đảo Indonesia, mới đây đã tiết lộ bí quyết độ chiếc xe ga Vespa Sprint 3V ie đời 2015 của mình theo cách độc nhất vô nhị. Aris cho biết, anh đã sử dụng loại piston Shark có đường kính 63 mm giúp cho dung tích động cơ của Vespa đạt tới 182.5 cc.
Vespa Sprint 3V ie độ.
Trong khi đó bộ phận ống xả với thiết kế đầu ra nhỏ quen thuộc của Vespa đã được thay thế bằng loại ống xả Akrapovic đem lại những thanh âm độc đáo đầy phấn khích. Bộ xử lý điều khiển điện tử (ECU) cũng được thêm vào để kiểm soát các dữ liệu.
Tiếp theo đó là loại hộp số CVT hoàn toàn. Một trong những điểm khó đối với Aris chính là tiến hành sơn loại sơn cao cấp cho xe. Anh đã phải mất 4 lần thay vành bánh xe chỉ vì liên quan tới sơn. Không phải lí do màu sắc không phù hợp mà vì lớp sơn hay bị bong chóc ở phần phanh trống bánh sau do quá trình nhiệt nóng lên khi phanh gây ra.
Ống xả Akrapovic thể thao.
Sau khi tìm kiếm được một cửa hàng sơn ưng ý chiếc Vespa độ mới được khoác lớp áo “an toàn”. Chưa dừng lại, dân chơi Indonesia này còn tiến hành thay thế tay nắm xe bằng loại tay nắm của Kawasaki Ninja 250 vừa mềm mại lại thoải mái.
Video đang HOT
Cùng ngắm Vespa Sprint 3V ie độ:
Theo Danviet.vn
Ngắm nghía xe ga điện Vespa Eletrica đẹp mê ly
Piaggio vừa trình diện bản concept mẫu xe ga điện Vespa Eletrica tại Triển lãm EICMA ở Milan với phong cách hoài cổ và thân toàn bộ bằng kim loại rất cuốn hút.
Vespa là một trong những thương hiệu xe ga nổi tiếng nhất trên thế giới. Chưa dừng lại các mẫu xe ga thông thường, Piaggio còn trình diện phiên bản xe hoàn toàn chạy bằng điện đầu tiên của mình là Vespa Eletrica tại triển lãm ở Milan.
Vespa Eletrica tại EICMA.
Đáng chú ý đây là một quyết định trong việc đầu tư vào các mẫu xe điện thuộc kế hoạch "tái thiết kế phương tiện đi lại của tương lai".
Toàn bộ thân bằng kim loại.
Vespa Eletrica lần này mới chỉ là bản concept. Trong thức tế xe được chế tạo dựa trên thiết kế dòng Primavera hiện có của Vespa và có thêm công nghệ động cơ điện. Mẫu xe được đánh giá là sự tích hợp của các giải pháp đổi mới và công nghệ kết nối. Ứng dụng và màn hình xe hiển thị các thông tin quan trọng như tốc độ và dung lượng pin cùng các tính năng định vị.
Phong cách hoài cổ.
Phong cách thiết kế xe thể hiện nét hoài cổ, thân xe hoàn toàn bằng kim loại với một động cơ điện thân thiện môi trường và pin sạc nhanh chóng.
Thân thiện với môi trường.
Dự kiến Eletrica sẽ xuống đường vào khoảng cuối năm 2017. Thậm chí vào cuối tháng này, các tính năng, giá cả và nhiều chi tiết khác về Eletrica sẽ được Vespa tiết lộ chi tiết hơn.
Một trong những sản phẩm chiến lược.
Theo Danviet.vn
Vespa Primavera độc nhất vô nhị có giá hơn 400 triệu đồng Vespa Primavera cẩn trứng duy nhất, tác phẩm kết hợp giữa nghệ thuật sơn mài của Việt Nam trên một chiếc xe châu Âu, vừa được bán đấu giá với mức cuối cùng là 19.000 USD. Chiếc Vespa Primavera độc nhất được đấu giá từ thiện. Chiếc Vespa Primavera cẩn trứng độc nhất vô nhị được rao bán trong phiên đấu giá từ...