Soi “Hổ mang chúa” đua drag Ford Mustang Cobra Jet giá 3 tỷ
Không chỉ được độ lại hoàn toàn theo cấu hình của một chiếc xe đua drag chuyên nghiệp, Ford Mustang Cobra Jet còn sở hữu động cơ V8 dung tích lớn hơn phiên bản dân dụng.
Vào tháng 4 năm nay, Ford đã từng hé lộ trước về Mustang Cobra Jet 2018 – phiên bản Mustang đua drag chuyên nghiệp nhanh nhất trong lịch sử. Nhân dịp kỷ niệm 50 năm dòng Ford Mustang Cobra Jet, phiên bản 2018 của chiếc xe đã vừa được chính thức ra mắt trong khuôn khổ hành trình xe hơi Woodward Dream Cruise vừa khai mạc ở Mỹ.
Mặc dù là một chiếc xe đua drag chuyên nghiệp, tuy nhiên Mustang Cobra Jet sở hữu thân xe với không nhiều thay đổi so với những chiếc Mustang GT dân dụng. Ngoài điểm nổi bật nhất là bộ decal trang trí hình rắn hổ mang, chiếc xe chỉ được thay nắp ca-pô bằng sợi carbon với gò nổi cao hơn để tạo thêm không gian cho động cơ độ, cùng với một bộ dù giảm tốc gắn phía sau đuôi xe. Tuy nhiên, “dàn chân” của phiên bản này đã được nâng cấp với bộ mâm lốp chuyên dụng cho đua drag.
Video đang HOT
Cung cấp sức mạnh cho Mustang Cobra Jet 2018 là khối động cơ 5.2l V8 “hàng thửa”, được phát triển từ máy 5.0l của Mustang GT dân dụng. Không chỉ có dung tích máy tăng lên, động cơ này còn được trang bị một bộ siêu nạp với dung tích 3.0l của hãng Whipple. Dù không công bố thông số của động cơ này, nhưng Ford cho biết nó giúp cho Mustang Cobra Jet chỉ mất khoảng 8 giây để chạy hết đường đua drag 402m, với tốc độ đo được ở vạch đích là 241km/h.
Ngoài động cơ, Mustang Cobra Jet còn được trang bị hệ thống treo 4 điểm mới với khả năng điều chỉnh khoảng sáng gầm và các thanh ổn định chống nghiêng thân xe; cầu sau siêu bền đường kính 9 inch, khung thép bảo vệ trong cabin theo tiêu chuẩn của Ủy ban đua drag Mỹ NHRA, cũng như ghế xe đua đạt chuẩn bảo vệ của Liên đoàn đua xe Thế giới FIA. Cuối cùng, hãng Strange Engineering còn phát triển ra hệ thống phanh đĩa với đĩa phanh với độ ma sát thấp cho chiếc xe.
Ford sẽ chỉ sản xuất đúng 68 chiếc Mustang Cobra Jet đời 2018 – lấy cảm hứng từ năm ra mắt 1968 của chiếc Cobra Jet đầu tiên. Hiện tại, hãng đã bắt đầu tiếp nhận đơn đặt hàng cho chiếc xe với giá khởi điểm từ 130.000 USD (tương đương 3,02 tỷ đồng).
Theo : Tri Thức Trẻ
Ford "đếm" xe như thế nào để có thể xác định chính xác đâu là chiếc Mustang thứ 10 triệu?
Có lẽ việc Ford chào mừng chiếc Mustang thứ 10 triệu lăn bánh khỏi nhà máy đã khiến nhiều người tự hỏi một hãng xe thực sự tính toán số xe của mình như thế nào để có thể "đếm" được chính xác tới vậy.
Thắc mắc này đã được chính Ford giải đáp sau khi bị khá nhiều tờ báo có tiếng tại Mỹ hỏi tới. Theo đó, chắc chắn chiếc Mustang Wimbledon White GT mui trần trên không phải là chiếc Mustang thứ 10 triệu được sản xuất nhưng là chiếc thứ 10 triệu được công nhận chính thức.
John Clor, giám đốc truyền thông của phân nhánh xe Ford hiệu suất cao chia sẻ rằng hãng "nhìn nhận và đánh giá xe dưới góc nhìn như 1 sản phẩm". Lấy ví dụ, nếu trong 100 xe lăn bánh khỏi nhà máy có 8 xe được đem đi thử nghiệm va chạm (như các bài thử của NCAP), chúng sẽ không được tính vào số xe "chính thức" và được coi là xe "nội bộ" của Ford. Nói theo cách khác, Ford có đo đếm tất cả số xe đã sản xuất nhưng chỉ công nhận những chiếc xe có thể bán ra.
Đôi lúc, một số trường hợp xe đã lăn bánh khỏi nhà máy nhưng không được tính vào tổng số cuối cùng sau đó lại được tính. Đó là bởi sau một thời gian xe đã được sửa đổi hoặc nâng cấp lại đạt chuẩn bán ra, điển hình nhất là những chiếc xe thuộc phiên bản đặc biệt như Mustang Shelby GT350.
Về phần những chiếc xe không được tính, phần lớn trong số chúng bị rã ra lấy linh kiện hoặc phá hủy luôn (trong trường hợp đem thử nghiệm an toàn chẳng hạn).
Tham khảo: Motor1
Theo Trí Thức Trẻ
"Ngựa hoang" Ford Mustang thứ 10 triệu chính thức xuất xưởng Chiếc Mustang thứ 10 triệu được ra "lò" tuộc phiên bản Mustang GT 2018. Vào ngày 3/8/2018, chiếc Ford Mustang thứ 10 triệu đã chính thức ra khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy Flat Rock ở Michigan (Mỹ). Chiếc xe thứ 10 triệu là mẫu Mustang GT mui trần màu trắng Wimbledon hiện đang được trưng bày tại một buổi lễ...