Soi “hàng độc” Honda Super Cub 79 đầu vênh, máy cánh
Từ một chiếc Super Cub 79, 2 người Australia đã “hô biến” thành xe máy điện với kiểu dáng tối giản nhưng cực kỳ độc đáo .
Chiếc Cub đặc biệt này có tên Deus Electric, được tạo ra bởi Ryan Mischkulnig và Joe Fischer tới từ Úc.
Trong đó, Ryan chịu trách nhiệm tạo dáng xe, trong khi Joe cung cấp hệ động lực chạy điện.
Họ đã mất 5 tuần để chuẩn bị chiếc xe kịp cho triển lãm 2015 Deus Bike Build Off tại Sidney, Úc.
Toàn bộ tất cả các chi tiết của chiếc Cub nguyên bản đã bị gỡ bỏ, bao gồm cả động cơ và hệ truyền động.
Joe đã chỉ giữ lại khung xe cùng giảm xóc giò gà trước, và bắt đầu “chế” ra Deus Electric từ đó.
Phần gắn động cơ trên khung đã được bịt kín, cũng như tất cả các lỗ hổng trên thân xe.
Video đang HOT
Phía trước xe là một khung đồng độc đáo, có tác dụng gắn đèn pha.
Khung đồng này chạy vòng qua tay lái, nối tới “bình xăng” cũ trên chiếc Cub.
Tay lái vẫn có thể xoay được trong khung. Mặt nạ cũ của chiếc Cub được giữ lại.
Giảm xóc giò gà cùng moay-ơ nguyên bản của Cub vẫn tiếp tục được sử dụng, nhưng bánh xe được nâng lên cỡ 18 inch.
Ở phía sau, xe không có giảm xóc. Càng được gia cố thêm một khung ống để có thể “giấu” dây điện bên trong.
Động cơ điện được gắn ở moay-ơ sau với công suất 7 mã lực – tương đương với các xe 110 cc của Honda. Cung cấp năng lượng cho xe vận hành là khối pin 1.5 kWh LiFePO4 nằm dưới yên.
Theo những người tạo ra chiếc xe, động cơ và pin được lấy từ chiếc xe đạp điện H-52 Hurricane, và có thể giúp chiếc Cub chạy được hơn 50 km cho mỗi lần sạc.
Nhờ có động cơ điện với mô-men xoắn tức thì, chiếc xe có khả năng tăng tốc ấn tượng hơn rất nhiều so với Cub 90 cc nguyên bản.
Nguyễn Huy
Theo_Kiến Thức
Honda Super Cub độ kiểu dáng độc của chàng trai Sài Gòn
Thân xe được bổ sung hệ khung sườn dạng lưới mắt cáo, tay lái được lấy từ xe đạp, yên xe gò và bọc da thủ công... mang lại cho chiếc xe Cub độ kiểu dáng khá độc đáo.
Trong lịch sử Honda, Super Cub là dòng xe thành công nhất với doanh số bán tốt và để lại dấu ấn đậm nét trong lòng người tiêu dùng tại nhiều nước trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Kể từ khi ra đời vào năm 1958, Super Cub đã tiêu thụ được hơn 60 triệu xe trên toàn cầu. Tại Việt Nam, Super Cub từng là niềm mơ ước của nhiều gia đình trong những năm thập niên 90. Cho đến nay, nhiều người vẫn còn sử dụng Super Cub làm phương tiện đi lại. Ưu điểm nhỏ gọn, tiết kiệm xăng là yếu tố được đánh giá cao của mẫu xe này.
Đối với những mẫu xe đã quá cũ nát, nhiều người chọn cách phục chế hay độ lại để sử dụng. Không chỉ những người có tuổi, Super Cub hiện cũng được nhiều bạn trẻ sử dụng. Mẫu xe độ của anh Nguyễn Khắc Lam (TP.HCM) là một điển hình.
Từ một chiếc Super Cub 50 phân khối đời 1979 cũ nát, anh Lam đã tiến hành "phẫu thuật" lại chiếc xe, với diện mạo mới hoàn toàn và khá bắt mắt.
Bản thân là một người chơi xe đạp, nên phần tay lái của chiếc xe độ được anh Lam lấy từ xe đạp. Trong khi đó, phuộc trước được thiết kế theo phong cách xe cổ điển.
Khung sườn của mẫu xe Cub độ này được gia cường thêm hệ khung dạng lưới mắt cáo. Theo anh Lam thì thiết kế khung này được 1 người bạn gợi ý. Bình xăng xe được chế với nguyên tắc bình thông nhau.
Chiếc xe của anh Lam tạo điểm nhấn khá hút mắt ở yên xe. Theo anh Lam, phần yên xe này được anh gò hàn và mang đi bọc da thủ công.
Công đoạn khó nhất trong quá trình chế tạo xe theo anh Lam chính là việc chế tạo phuộc trước và bình xăng. Anh phải tự hình dung là đi mua đồ về chế, nên cũng có rủi ro khi đồ mua về có thể không phù hợp.
Anh Lam chia sẻ, vì ý tưởng độ của anh không giống ai, nên anh phải tự mày mò thực hiện chứ không nhờ người khác được. Thời gian hoàn thành chiếc xe là khoảng 40 ngày.
Tuấn Anh
Ảnh: NVCC
Theo TTVN
Honda Super Cub đăng ký bản quyền nhãn hiệu 3D Cơ quan sáng chế Nhật Bản đã lần đầu tiên cấp đăng ký nhãn hiệu 3D cho một chiếc xe máy và mẫu xe "hân hạnh" nhận được chứng nhận đó là chiếc Super Cub nổi tiếng của Honda, mẫu xe tính đến thời điểm này đã bán 87 triệu chiếc trên toàn thế giới. Việc đăng ký nhãn hiệu hình ảnh 3D...