‘Soi’ công nghệ và ứng dụng trên Mazda3 2020 vừa ra mắt thị trường Việt
Thaco Trường Hải vừa công bố giá bán chính thức cho Mazda3 2020 tại Việt Nam. Theo đó, thế hệ mới của mẫu xe hạng C có giá bán dao động từ 719 đến 939 triệu đồng.
Ngày 4/11, tại Hà Nội. Thaco đã giới thiệu Bộ đôi hoàn toàn mới – Mazda3 và Mazda3 Sport. Theo đó, thế hệ mới của mẫu xe hạng C có tổng cộng 10 cấu hình với giá bán dao động từ 719 đến 939 triệu đồng.
Ở phiên bản tiêu chuẩn, mức giá này cao hơn so với Mazda3 thế hệ trước từ 50-60 triệu đồng. Phiên bản cao cấp nhất có mức chênh giá lên tới 190 triệu đồng so với thế hệ trước.
Phần đầu Mazda3 2020 đã được tái thiết kế rõ rệt, song vẫn giữ những đường nét đặc trưng
So với các đối thủ, Mazda3 đắt hơn Hyundai Elantra và có giá tương đương với Toyota Corolla Altis cùng Honda Civic. Thế hệ Mazda3 cũ vẫn được bán song song với Mazda 2020 cho tới hết tháng 3/2020.
Bước sang thế hệ mới Mazda3 2020 sở hữu tổng chiều dài 4.660 mm ( 190 mm), cùng chiều rộng 1.795 mm, chiều cao giảm xuống 1.435 mm (-30 mm), chiều dài trục cơ sở 2.725 mm ( 25 mm).
Phần đầu xe đã được tái thiết kế rõ rệt, song vẫn giữ những đường nét đặc trưng. Trên bản sedan sử dụng viền lưới tản nhiệt mạ chrome, bản Sport là nhựa tối màu. Phần cản của sedan có thêm dải đèn LED, sơn cùng màu thân xe nhưng Sport không có dải đèn LED cùng phần cản ở thấp sơn màu khác. Cụm đèn pha LED với gương cầu được kết hợp cùng phần đèn LED chạy ban ngày có thiết kế mô phỏng mí mắt.
Video đang HOT
Nội thất của thế hệ mới cũng có những khác biệt đáng kể so với thế hệ cũ. Thay vì tất cả các phiên bản đều có ghế bọc da, Mazda3 2020 có một phiên bản bọc nỉ: 1.5 Deluxe. Ghế lái chỉnh điện và nhớ 2 vị trí (trừ bản 1.5 Deluxe). Các bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury không có đầu DVD.
Xe trang bị màn hình 8,8 inch (thế hệ cũ là 7 inch), kết nối AUX, USB, Bluetooth. Hệ thống âm thanh 8 loa (thế hệ cũ có 6 loa).
Các phiên bản đều có phanh tay điện tử kết hợp chức năng giữ phanh, khởi động bằng nút bấm, điều khiển hành trình. Những tiện ích và công nghệ khác như lẫy chuyển số (trừ bản 1.5 Deluxe), màn hình HUD (trừ bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury). Điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa gió hàng ghế sau và gương chiếu hậu trung tâm tự động chống chói cũng có trên các phiên bản, trừ 1.5 Deluxe.
Mazda3 Sport lấy cảm hứng từ mẫu concept nổi tiếng RX-Vision – mẫu xe Concept đẹp nhất thế giới năm 2016
Mazda3 sử dụng hệ thống treo trước McPherson, hệ thống treo sau thanh xoắn. Vành 16 inch trên bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury với lốp kích thước 205/60. Vành 18 inch ở các bản còn lại với lốp 215/45.
Mazda3 2020 tại Việt Nam tiếp tục dùng động cơ SkyActiv-G. Trong đó, động cơ 1.5L cho công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 146 Nm, động cơ 2.0L có thông số công suất 153 mã lực cùng mô-men xoắn 200 Nm. Đi cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Chỉ các phiên bản Deluxe không trang bị tính năng ngắt động cơ tạm thời i-Stop, còn lại chế độ lái thể thao là tính năng mặc định trên Mazda3 mới.
Mazda3 2020 được trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm 7 túi khí, phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, mã hóa chống sao chép chìa khóa, cảnh báo chống trộm và camera lùi.
Những tính năng và công nghệ khác như cảm biến va chạm, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn chỉ có trên một số phiên bản.
Theo VietQ
Đầu tháng 11, Mazda3 2020 sẽ có mặt tại Việt Nam, có nên xuống tay mua?
Mặc dù hãng chưa có thông tin chính thức về ngày giờ ra mắt nhưng các đại lý Mazda đã rục rịch thông báo cho khách hàng về lịch trình của Mazda3.
Mẫu xe hiện đang thu hút khá nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng, dự kiến sẽ ra mắt vào ngày 4/11 tới đây liệu thực sự có đáng đồng tiền bát gạo?
Theo những thông tin được rò rỉ thời gian gần đây, Mazda3 2020 sở hữu thiết kế với nhiều thay đổi bắt mắt hơn, đẹp hơn so với những người tiền nhiệm. Mẫu xe được đánh giá gia tăng sức cạnh tranh so với những đối thủ cùng phân khúc như Toyota Corolla Altis hay Honda Civic.
Trước đó, thế hệ thứ 4 của Mazda3 đã chính thức trình làng tại Thái Lan. Phiên bản này được đánh giá là sẽ rất sát với những gì mà hãng sẽ trang bị cho xe tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, thay vì dự kiến cuối tháng 10 xe sẽ có mặt tị các showroom Việt thì lịch trình bị dời sang đầu tháng 11. Khả năng cao xe sẽ có 2 phiên bản động cơ 1.5 và 2.0. Mazda 3 2020 vẫn tiếp tục sử dụng ngôn ngữ thiết kế KODO nhưng diện mạo đã được lột xác táo bạo, sang trọng và tinh tế hơn hẳn "người tiền nhiệm".
Mazda 3 2020 được trang bị bộ khung gầm hoàn toàn mới có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4660 x 1795 x 1435 mm. So với thế hệ trước, Mazda3 2020 dài hơn 190 mm và thấp hơn 30 mm.
Thay đổi mạnh mẽ nhất ở phần đầu xe Mazda3 2020 chính là bộ lưới tản nhiệt màu đen bóng với cấu trúc tổ ong thay thế cho kiểu dáng bậc thang, khá giống với Mazda CX-5.
Nâng đỡ cho toàn bộ khung gầm là bộ vành hợp kim 10 chấu có kích thước 16 inch, bên trên là cặp gương chiếu hậu có chức năng gập-chỉnh điện, sấy gương và tích hợp đèn báo rẽ, đường viền mạ crom trên các cửa sổ góp phần tăng vẻ sang trọng. Đèn hậu của xe cũng được làm gọn lại, dẹp hơn đi cùng 2 vòng tròn LED thay vì đơn lẻ như trước. Hệ thống ống xả đã được đưa lên trên và có đến 2 ống xả hình tròn giúp Mazda3 2020 có thể phô diễn chất thể thao.
Nội thất của xe cũng có nhiều cải tiến với cụm điều khiển quanh cần gạt số đã có thiết kế mới, bóng mượt, trong suốt hơn kết hợp cùng công nghệ khắc laser đầy tinh tế, công phu, toàn bộ ghế ngồi được bọc da có độ đàn hồi êm ái hơn, các đường chỉ khâu trên xe cũng đã được hoàn thiện tỉ mỉ hơn trước.
Đặc biệt, điểm cộng cho Mazda3 2020 là hệ thống thông tin giải trí có khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng dàn âm thanh Bose 12 loa cao cấp tương tự trên xe Mazda CX-8 đang bán tại Việt Nam, giúp khách hàng có những trải nghiệm mới mẻ và công nghệ hơn.
Mazda3 2020 còn được bổ sung màn hình cảm ứng 8 inch thay thế loại 7 inch ở thế hệ trước giúp nâng cao tính giải trí. Bên cạnh đó còn có một số tính năng quen thuộc như: hệ thống kết nối Mazda Connect, kết nối, AUX, USB, Bluetooth, ổ cắm sạc 12V.
Ưu điểm lớn nhất của Mazda3 2020 là hệ thống công nghệ tránh tai nạn và công cụ hỗ trợ lái xe của Mazda i-Activsense. Cộng thêm vào đó là một màn hình phía sau vô-lăng lớn hơn và một màn hình nổi ở trung tâm, gói an toàn tiêu chuẩn trên hầu hết các phiên bản như túi khí an toàn, chống bó phanh ABS, camera chiếu hậu, kiểm soát lực kéo và ổn định thân xe., hệ thống phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ, mù giám sát điểm, camera quan sát phía sau với cảnh báo giao thông phía sau, chùm sáng cao tự động và cần gạt nước kính chắn gió tự động.
Tuy nhiên, Mazda3 2020 cũng bộc lộ không ít nhược điểm như màn hình cảm ứng bị loại bỏ khiến việc điều chỉnh các biểu tượng trong Apple CarPlay trở nên khó khăn hơn hay không gian để chân phía sau quá chật, khoang hành khách phía sau không thoải mái khi không gian trần và để chân của hàng ghế phía sau khá hẹp, gây khó khăn cho người ngồi đặc biệt là khi khi ngồi 3 người, cửa sổ nhỏ phía sau tạo cảm giác ngột ngạt và thiếu lỗ thông hơi và cổng USB.
Mặc dù thời gian ra mắt đã cận kề nhưng giá bán của Mazda3 2020 vẫn chưa được tiết lộ. Xe dự kiến sẽ chính thức có mặt ngày 04/11 tới đây.
Theo Nguoiduatin.
Mazda3 2020 rục rịch ra mắt thị trường Việt, Mazda3 cũ giảm giá cả trăm triệu dọn đường Giá xe Mazda3 đang giảm sâu tại các đại lý, dọn đường cho phiên bản xe mới sắp ra mắt tại thị trường Việt Nam. Mazda3 cũ đang được giảm giá khá sâu. Ảnh: Mazda Hình ảnh của phiên bản Mazda3 mới đã rò rỉ tại Việt Nam từ khá lâu. Một số thông tin cho thấy Mazda3 2020 sẽ có mặt tại...