Soi chi tiết Yamaha YZF-R6 2017, giá 272 triệu đồng
Mẫu mô tô 600 phân khối YZF-R6 2017, thiết kế hầm hố tựa bản đua, và có mức giá tầm trung khoảng 272 triệu đồng tại Mỹ.
Giữa tháng 10 vừa qua, hãng xe Nhật Bản đã trình làng mẫu mô tô phân khối lớn Yamaha YZF-R6 2017.
Được xây dựng dựa trên kế thừa khung gầm và động cơ, cùng hệ thống thiết bị điện tử từ YZF-R1 mới nhất trong nỗ lực giành lại ngôi vương cho Yamaha trong tất cả các phân khúc, kể cả là lớp siêu môtô thể thao khi những năm gần đây dòng xe này của Yamaha có dấu hiệu trì trệ.
Yamaha cho biết R6 thế hệ mới là mẫu xe có thiết kế khí động học tốt nhất tới nay. Sự kết hợp với các hệ thống kiểm soát điện tử mới sẽ giúp chiếc xe thể thao này chinh phục khách hàng khi có mặt trên thị trường trong năm 2017.
Mặt trước có thiết kế với cảm hứng từ đàn anh R1, hầm hố với mắt híp
Trong khi đó, hốc gió nằm chính giữa đầu xe lại tương tự siêu mô tô đua Yamaha M1 trong giải MotoGP.
Đồng hồ đo vòng tua máy dạng analogue truyền thống và công-tơ-mét dạng kỹ thuật số với màn hình đa chức năng, hiển thị cả hệ thống kiểm soát lực bám cũng như chống bó cứng phanh.
Ngoài ra, hãng Yamaha còn dùng công nghệ LED cho đèn xi-nhan tích hợp trên vỏ gương ngoại thất
Yên chính và yên phụ cho người ngồi sau
Video đang HOT
Đèn hậu của YZF-R6 thế hệ mới.
Bộ phuộc Kayaba tùy chỉnh 43 mm và hệ thống phanh trước của siêu xe R1 được chuyển tới R6 mới, cùng với bộ giảm sóc sau mới từ Kayaba.
Bình xăng Yamaha YZF-R6 2017 được làm bằng nhôm và có thiết kế khác biệt, nhẹ hơn 1,2 kg so với trước. Trong khi đó, trọng lượng tổng thể của xe là 190 kg.
Khung nhôm Deltabox trên R6 vẫn không thay đổi, dù đã xuất hiện suốt 8 năm qua. Yamaha mới chỉ kết hợp thêm vào đó một khung phụ hẹp hơn và nhẹ nhơn nhờ sử dụng chất magiê.
Động cơ 4 xi lanh, dung tích 599 cc vẫn giữ hệ thống điện tử YCC-T và YCC-I, thêm vào một bộ ly hợp kép, cùng bản đồ đánh lửa lựa chọn D-Mode và hệ thống kiểm soát độ bám đường lập trình 6 cấp. Danh sách tính năng R6 mới còn gồm có hệ thống chống bó cứng phanh tiêu chuẩn chứ không chỉ là hệ thống ABS cua phụ.
Trong khi đó trang phục bên ngoài của 2017 R6 cũng có sự bắt chước mẫu R1 mới nhất, trong đó có mẫu Yamaha MotoGP YZR-M1.
Với hệ thống khí động học đã cải tiến từ lớp xe đua cao cấp nhất, các đèn pha LED trước và sau của R1 cùng dãy đèn LED chạy ngày cho cả hai bên tạo ra vẻ ấn tượng của R6.
Bình xăng 17 lít cùng tấm ốp nhôm nhẹ mới và điêu khắc đem lại khả năng ốp chân tốt hơn. Vị trí ngồi của R6 mới cũng đem lại sự kiểm soát tốt hơn.
Yamaha YZF-R6 2017 trang bị khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van, dung tích 599 cc với tỷ số nén 13.1:1. Hiện hãng Yamaha chưa công bố thông số vận hành cụ thể của động cơ.
Dự kiến 2017 YZF-R6 sẽ xuất hiện tại các cửa hàng phân phối ở Mỹ vào tháng 3.2017 với giá bán lẻ 12.199 USD.
Theo Danviet.vn
Yamaha giới thiệu siêu môtô R6 2017
Trước thềm triển lãm EICMA 2016 diễn ra vào tháng 11, Yamaha vén màn mẫu siêu môtô 600cc R6 2017 tới người hâm mộ.
Ở phiên bản mới, Yamaha R6 được thiết kế lại với các đường nét vay mượn từ Yamaha YZF-R1 và R1M nhằm tăng tính khí động học.
Vì là bản nâng cấp giữa vòng đời nên Yamaha tập trung vào thiết kế và các trang bị trong khi giữ nguyên động cơ.
Hãng sản xuất cho biết việc điều chỉnh lại kính chắn gió và cặp gương chiếu hậu giúp tăng tính hiệu quả khí động học thêm 8% so với thế hệ trước. Cặp đèn pha LED bố trí dưới mặt nạ tương tự R1.
Đèn báo rẽ phía sau mang phong cách xe đua đi cùng đèn hậu thiết kế nhỏ gọn.
Ống xả đơn làm từ titan đặt lệch về bên phải của xe.
Đồng hồ hiển thị vẫn là loại LCD và thể hiện đầy đủ các thông số của xe như vòng tua, vận tốc, hành trình, chế độ lái, mức nhiên liệu, các đèn báo chế độ ABS, báo rẽ, số máy,...
Bình xăng nhôm trên Yamaha R6 2017 thon gọn hơn và nhẹ hơn tới 1,2kg so với phiên bản cũ làm từ thép.
Yên xe được thiết kế lại nhằm tối ưu hoá tư thế lái của các biker.
Điểm nâng cấp đáng chú ý là Yamaha R6 2017 được trang bị cặp phuộc trước của R1 hiệu KYB 43mm (đời cũ là 41mm). Đĩa phanh tăng kích cỡ thêm 10mm, lên 320mm và đi kèm với heo dầu 4 piston hiệu Nissin với Yamaha R1. Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.
Phuộc sau KYB có thể điều chỉnh được.
Yamaha R6 2017 vẫn dùng động cơ cũ, là loại DOHC 599cc I4, đạt chuẩn khí thải Euro 4. Điểm nâng cấp đáng giá là bộ hỗ trợ sang số nhanh Quick Shift.
Thiết kế mới ở đầu xe nhận được nhiều lời khen từ giới chuyên môn.
Yamaha R6 2017 được trang bị 6 chế độ lái khác nhau để phù hợp với nhiều điều kiện đường và kỹ năng lái của người sử dụng.
Xe có 3 màu cơ bản: Trắng, đen, xanh GP truyền thống của Yamaha. Giá bán khởi điểm của Yamaha R6 2017 là trên 12.000 USD tại châu Âu và chính thức bán ra từ tháng 3/2017.
Hồng Quân
Theo Zing
Yamaha SCR950 - xe cổ điển bảnh bao giá 8.700 USD Yamaha SCR950 phiên bản 2017 có thiết kế bắt mắt, phù hợp với những cung đường off-road cũng như chạy trên phố hàng ngày. Yamaha vừa ra mắt chiếc SCR950 2017 thuộc dòng sport heritage - nó được biết đến qua các mẫu VMAX, SR400 hay XSR900. Yamaha SCR950 có nét của một chiếc DT250, một chút của cruiser Bolt trong khung xe...